ユーザーによる GOLDWIN:ゴールドウイン のブランド評価
バイクウェアNO.1の実力。国内外問わず圧倒的な支持を受けるライディングアイテム。デザイン性と機能性と快適性を備えたジャケットやパンツ、グローブなど豊富なラインナップを誇ります。
| 総合評価: | 4 /総合評価1302件 (詳細インプレ数:1254件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 446 | |
| おおむね期待通り: | 593 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 181 | |
| もう少し/残念: | 42 | |
| お話にならない: | 40 | |
このスポーティータンクバッグはデザインが良いので、使いたいと思っていました。
マグネット式、容量は、約6-10L可変です。
サイズは、32(D)×22(W)×13-21(H)cm、素材:840Dナイロン・PVC
付属品は、セッティングベルト・レインカバー。
早速取り付けて見ると、ハンドルに近い側のマグネットが樹脂パーツに阻まれうまくありません。それでもギリギリに付けると、こんどはお尻がオーバーハングします。
でも、この状態(6L仕様、ほぼ空荷)で試走しましたが、特に問題有りませんでした。脱落防止にセッティングベルトをハンドルバーに巻いておいたのですが、バッグが飛びそうな事はありませんでした。
ハンドルに近い所のチャックに赤いリボンがありますが、スピードを出すとこのリボンが前にたな引きますので、タンクを引きはがす方向の風では無い様です。これはメーターバイザーの効果も大きいと思います。
マグネットは強力な(φ25t5)ものが前2、中央2、後1の計5個あるので安心です。
※更なる安全確保の為に同じ様なマグネットを2個(中央追加用に)注文しましたが。
近頃のタンクは樹脂パーツが付いている事が多くなって来たのでマグネットフラップの向きは可変(又は追加、延長)ができると良いですね。
タンクバッグとしてはお勧めですが、GSR750にはこんな感じになりますので、ご検討時には考慮されると良いかと。
取付詳細は、日記で。
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4.0/5
ファスナーでフルオープンになり、ポケットは「袋状」になっているので、
荷物が増えたら「外側に出して」使えます。
固定用のベルトがだいぶ余ってしまうので、結束バンドで留めてます。
日帰りツーリングのお土産等なら十分の容量です。
丁度いい大きさで見た目もよく気に入ってます。
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5.0/5
レインウェアはいろいろな価格帯の商品があり、性能差もはっきりしているので、どれを買えばよいか迷うところ。
自分は何着かレインウェアを購入してきた経験から、1万円ぐらいの商品を数年で買い替える、という風になりました。
ゴールドウィンのこのレインウェアはそんな自分の条件にぴったりの製品です。
防水性能にも不満なし、デザインもシンプルで、そこまでかさばらずに持ち運びできるのも素晴らしい。取り外し可能なフードが付いているのも、いざバイクを降りたときなどにやっぱり便利。
一番にいたみやすいお尻の部分は、縫い目がない構造なのもポイント。
不満なのは、ウェスト部分のつくりがシンプルなだけに、ズボンを脱ぎ履きするときにきつく感じること。
スリットがあれば、もっと使いやすいのですが。
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5.0/5
エルボーガードとセットで購入。林道で一度転倒しましたが、しっかりガードしてくれました。膝は痛くもなんともなく、いい仕事してくれました。もう少し膝の動きが柔らかかったら良かったと思います。
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4.0/5
夏場の暑さに負けてメッシュジャケットを着るようになったのですが、アンダーシャツは普通のTシャツのままでした。涼しくはなったものの一日走り回った後にはTシャツは汗でグッショリ、体臭も気になる・・・。この商品を試した所汗をかいても走行中にあらかた乾いてしまうので不快感が無く、体臭もほぼ気になりません。
気に入ったので最近もう一着購入しました。
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5.0/5
GSM17301シートバッグ28 と迷いましたが、スポーティーな形のものが欲しかったのでこちらにしました。まあ、これをスポーティーと捉えるのは人それぞれであるとは思いますが。
<X型装着ベルト>
楽です。これに尽きるかと。
安定性に関して不安が有りましたが、バッグを取り付けた後、テンションをかけてベルトを締め上げれば何の問題もありません。本体底面スリットにシートの先(お尻?)を引っ掛ければ全然ぶれません。
連休をとりにくい、お金が無いといった私の場合、連泊ツーリングの機会が滅多にないので、これくらいが丁度良いと思います。
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4.0/5
とてもコンパクトでバイクのシートからはみ出ない、このサイズは一泊ツーリングには厳しいが日帰りツーリングなら雨具を入れてもまだ少し余裕があり多少の土産ぐらいなら入れられる。
非常用に後ろのポケット部から容量アップの袋を伸ばせるがあまりにも見た目が悪いので使うのには勇気がいる。
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春秋用のジャケットとして。
同商品のパンチタイプだと、夏暑くて春秋に寒いと思い、穴が開いてないこちらにしました。真夏はメッシュジャケット持ってるので。
25℃以上ある日だと停車中は暑いですが、走り出せば上腕と背面のインテークで風が入って快適です。更に前面とポッケ類のファスナーも開ければ暑い日もOK!
合皮ですが伸縮性は抜群。他にないジャケットだと思います。ただ、本皮に比べ耐久性はこれから気になるトコです。
165cm65kgで中にTシャツ着てMサイズちょうど。プロテクター外せば多少ゆとりも。
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4.0/5
私は小柄なので足をバッグにひっかけないか不安でしたがこの商品は乗り降りしやすく、幅も車幅からははみ出さないのですり抜けもOK
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他社のインナージャケットに比べ多少割高ですが、そのぶんデザインが良く外に着て歩いてもおかしくないです。寒がりの私としては、首元までしっかりあるのと袖が絞まるのがGOOD!
メッシュジャケットの中に着るのが本来らしいが、実は外に着たほうが寒くない。なぜなら外気で冷たくなった生地がメッシュジャケットで遮られて直接肌に触れないから。
その反面、高速でかなり速度を出すと風圧で多少バタつきます。でも、もともと細身のシルエットなので、一般道では風圧問題なし。
ポケットの中にすっぽり納まるサイズで、実は他社の最小の製品と比べても、同じくらいコンパクト。かなり圧縮できるので、リアシート内の隙間に詰め込めます。
写真の下方の黒い布端がこれです。ちなみに逆側の上のほうに詰まってるのはコンパクトレインウェア。
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