ユーザーによる H2C:エイチツーシー のブランド評価
タイにおいて、HONDAとの合弁会社であるAP.HONDAが展開するブランド、「H2C」。タイ生産の低排気量モデルを中心に、ホンダならではの「バイクを楽しむカスタム」要素が随所に詰まったパーツをご覧ください。
| 総合評価: | 4.1 /総合評価191件 (詳細インプレ数:172件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 91 | |
| おおむね期待通り: | 51 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 29 | |
| もう少し/残念: | 9 | |
| お話にならない: | 11 | |
| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
届いてから取り付けようとした時に、どう考えてもそのままでは付けられそうになかったので、ネットで色々調べてみたところ、「装着には別途品番0WFK64325TA フロアパネルが必要です。フロアパネルとの同時装着が条件となります。」ということが判り、追加で注文することに・・・。
ただ売ればいいってものではなく、必要な情報はきちんと記載しておくべきではないでしょうか?
ウェビックのいい加減さに−5!!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 3 |
他のメーカーからも色々販売されていますが、黒のボディにメッキは目立つので黒塗装+実用面では劣りますが小振りのキャリアの方がモンキーのデザインを荒らさない?という事で選択しましたが、最も安かった事が購入動機です。
で、このキャリアですが取付けは難しくありませんが・・・。
取付けマニュアルには何を書いているのか、さっぱり分かりません。
しかし、図を見ればリアサスのナットを緩めて取付けステーをボルトに噛ませる、そして2本のボルトでシート下のステーに固定する事が分かります。
シートを外す工程を入れても10分程度で作業は完了します。
マニュアル上は耐荷重が3kgとなっていますが、それ以上の物を積んでも大丈夫そうです。
しかし、お値段相当の物なので、溶接跡が汚いしバリが有る。
紐等を固定する為の爪?は真っ直ぐに取付けられていない状態でした。
そんな些細?な事よりホンダ純正キャリアがリコールになっています。
溶接が甘く、振動等で溶接部分が割れるそうです。
純正に準じた造りになっていますので心配です。
アタリハズレが有るかもしれませんがH2C製のキャリアを買う人は注意して下さい。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| コストパフォーマンス | 2 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 形状 | 4 |
造りはしっかりしています。
お値段がいかんせんお高いのが難点ですかね?
在庫がないので、注文から納品まで1カ月くらい掛かりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 3 |
高価なホンダ純正品ではなく、純正に近い?H2C製のキャリアです。
他のメーカーからも色々販売されていますが、黒のボディにメッキは目立ちます。
黒塗装+実用面では劣りますが小振りのキャリアの方がモンキーのデザインを荒らさない?という事で選択しましたが、最も安かった事が一番の理由です。
このキャリアですが取付けは難しくありません。
画像の通り、取付けマニュアルには何を書いているのか、さっぱり分かりません。
しかし、図を見ればリアサスのナットを緩めて取付けステーをボルトに噛ませる、そして2本のボルトでシート下のステーに固定する事が分かります。
シートを外す工程を入れても10分程度で作業は完了します。
マニュアル上は耐荷重が3kgとなっていますが、それ以上の物を積んでも大丈夫そうです。
しかし、お値段相当の物なので、溶接跡が汚いしバリも残っています。
紐等を固定する為の爪?は真っ直ぐに取付けられていない状態でした。
アタリ・ハズレが有るかもしれませんのでH2C製のキャリアを買う人は注意して下さい。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 形状 | 4 |
タイホンダ製のアクセサリーで、フェンダーなどと同じくスチールにメッキが施されたもの、このため流石の統一感が出る。
エンジン各所の空いているネジ穴を使い、下部(後部)は金属製のステーで、前部は樹脂製のステー(右側は基部として金属製のステーが追加)で、それぞれゴムブッシュを介して取り付けされる。
エンジン下部のエキパイを覆うデザートなので、マフラーは純正より内側に配管されるスリップオンに限られそう。
※なお取り付けの説明書は無い(説明書取得のためのネット接続用QRコードは日本在住のため日本のホンダに繋がる)、タイホンダに繋ぐ時間があれば自分で組み付ける方が早いからいいが…。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
「スーパーカブ50」のカテゴリーに載っていたので、購入したが、長さが合わず装着出来なかった。
失敗した!!!!…
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.4/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 3 |
| 耐久性 | 3 |
【何が購入の決め手になりましたか?】
PCX125CCに使用したくて、ウェビックのバイクカバーを検索していて偶然見つけました。PCX150CC用でしたが、HONDAの文字が印刷されており価格も安かったので試しに購入してみました。
【実際に使用してみていかがでしたか?】
イメージしていたより薄手です。バイクに被せると丁度よい大きさですが、ピッタリすぎてハンドルロック状態で被せると少しミラーの辺りが窮屈になります。
HONDAの文字が前方に印刷されているので前後が解りやすいのは良かったです。
【期待外れだった点はありますか?】
耐水性や耐候性を重視される方は、他の製品が良いかもと思います。私の場合は軒下に駐輪しているのでコストパフォーマンスからして本カバーで十分です。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
H2Cの製品は初めて購入しました。色々なパーツを販売されていることも初めて知りました。これからも、色々なパーツを開発しもっとPRしてほしいです。
【比較した商品はありますか?】
比較した商品は、特にありません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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