GOODRIDGE:グッドリッジ

クラッチマスター交換にともない純正のホースの取り回しではガソリンタンクとホースが干渉しハンドルをいっぱいに切れない状況になってました。この45度ひねりで絶妙に干渉を避けることができ大変満足してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

純正チックな黒で渋くていいです。ステンむきだしやクリアのホースカバーはいかにもだし汚れも目立ち、私の趣味ではないため却下です。ホース長も選べてフィッティングも様々選べて、次回も購入したいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ステンレス製でカラーもブラックが選べる点で他社よりもこちらを選んだ要因です。初めてホースとバンジョーを選び取り付けましたが問題なく装着できました。自分で取り付けて「ビルドアライン」という名称の意味が少しわかったような気がします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

45°タイプのバンジョーです。
ホースフィティングへ組込みすると約25mmホース長が長くなるそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

CB1000SFに使用。
いつの間にか純正のラバーがなくなってしまっていたので、ビニールテープで自転車のゴムチューブを留めて代用していましたが、メッシュホース化する際に用品屋でこれを発見して使ってみました。
見た目がスッキリして良い感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

　フロントと同時に交換しました。
　ブレーキタッチのダイレクト感とドレスアップ感が良いです。重要部品なので、作業は慎重に行いましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

　あまりハードブレーキングするようなライディングはしませんので、ブレーキタッチについては明確な変化は体感できません。しかし、見た目のカスタム感は当然アップしますし、ステンメッシュの質感は、ライダーに安心感を与えてくれます。
　命を守る重要部品なので、慎重な交換作業と点検が必要です。
　カウルやハンドルト等との干渉に気を使うので、若干作業に手間取りました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

アールズとどちらにするか悩みましたが
汎用品よりは車種に合ったフィッティングなどがセットになっている方が楽でいいかなと思い、こちらを購入しました。
見た目重視でアルミにしました。
最初、手締めでフィッティングをホースに取り付けましたが
やはり弱かったのか、ジワジワと漏れてきました。
13mmのスパナで締めつけたところ止まりました。
アルミはトルク管理が面倒なのと、いつか割れるのではと言う不安がありますが。
格好良いのでいいですw
しかし、たまには点検した方がいいかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

同社のユニバーサルホースも一緒に購入しました。
ネジ部も塗装されているので最初は奥までねじ込むことが出来ずピッチが違うのでは？と焦りましたが、何度か締めたり緩めたりを繰り返すと馴染んできてしっかりと取り付けることが出来ました。最初の入りが悪かったので☆4つとしておきます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

最近のブレーキラインはしっかりと出来ていて満足です。締め付けトルク等が書かれている説明書が付属しているので、ある程度知識があれば誰でも取り付けることが出来ます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。