ユーザーによる GOODRIDGE:グッドリッジ のブランド評価
イギリス グッドリッジ社製のブレーキホースは機能部品としての確かな性能と、劣化に強い素材の選択などによる高い耐久性と安全性を併せ持ちます。
| 総合評価: | 4.3 /総合評価789件 (詳細インプレ数:754件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 407 | |
| おおむね期待通り: | 263 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 90 | |
| もう少し/残念: | 14 | |
| お話にならない: | 14 | |
5.0/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| フィーリング | 5 |
商品は愛用している物なので問題は無いはずですが,納期の表示がいい加減すぎるのでキャンセルさせて頂きました。
今日の朝の注文時、パートナー倉庫在庫有り、9/10(木)発送とあるので注文したが返答は9/15(火)発送。早い納期で買わせて送るのが遅いなんてのは許されませんからキャンセル処理させて頂きます。いまだに購入ページでは中一日での出荷表示です。
今週末作業して9/19から連休のツーリングに備えるつもりがパーです。適当な納期を載せないでください。大変迷惑です。また購入検討されてる方は気を付けて購入してください。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| フィーリング | 5 |
ヤマハのWR250Rに装着しました。
マスター等モタード化に伴い変更したためホースも変更しました。
専用品とあってしっかりと取り付けれました。
色もブラックで締まりますね。
効きもかなり変わりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| フィーリング | 5 |
フロントのブレーキホースも換えたのでリアも同時交換しました
ステンメッシュホースにして圧力が逃げなくなったのか、ブレーキのタッチが良くなり制動力が上がりました
純正ホースのガイドが使えなくなりホースがホイールが干渉してしまうのでタイラップで固定しました
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
前使用のボルト純正黒?だったのでブレーキホース回り全て一新。ついでにこちらを購入取付けしました。キャリパー側と同じメーカーにしました。色付きアクセントもGoodですね!
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| フィーリング | 5 |
2003年(PC37前期)逆輸入車に装着。
フロントのブレーキマスターをゲイルスピードに交換したので、そのときに同時交換。
注文時に長さとバンジョーのオーダーメイドが出来るので、ブレーキマスターの装着等によって必要な長さ・形状が変わってくる場合に、アクティブのほうで必要分の長さにしてくれるので助かる。
ブレーキマスターが全体にブラックなのでホースもステンブラックに。
取り回しについてはT2タイプ。スタンダードなWダイレクトとの違いはあれど、好みで選べば良いかと。
使用感はマスターとの同時交換なのでわかりづらい面はあれど、ホースの膨張感(グニュ?)がなくなりとてもわかりやすくコントロールしやすい。
経年劣化の心配もないので純正から早めの交換が望ましいパーツ。
ただ、ブレーキマスターやキャリパーの交換を考えるなら、同時交換か、先々をふまえて長くするか(あまりよろしくないが...)、買い替えるかになる。
派手なカスタム感はないけど、走りを支える重要なパーツと思う。
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| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| フィーリング | 3 |
じつは、キャンセルして購入を一時見送っています。まず、ABS付きのバイクは、ABSユニットまで、ものすごく長い距離をホ?スが走っています。前輪も後輪もGSR750はタンク後方にABSユニットがあるため純正ではフロント側では、三又からタンク下を通ってユニットまでは鉄パイプです。したがって、交換するほうが性能ダウンになる可能性もあります。リア側は、、更に注意が必要で、このGOODRIDGE製のものは、@2種類のホ?スが必要であることホースのみで別途バンジョ?アダプタ?、ボルト、クラッシュワッシャ?の購入が必要です。WEBIKEさんも、このことは追記してあげないと不親切ですよね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
リアブレーキキャリパー のブレンボ2ポッド旧カニに使用。電食等、アルミとの相性があまり良くないのでずっと導入を見送っていましたが、足回りの水を被る所なので、鉄製のバンジョーが見事にサビ付き心配でしたのでスレッジコンパウンド等の対策をしてステンレス製に換装しました。今のところ、使用に問題無しで良いのですが、梅雨に入り、此処から本領が発揮されると思います。すぐに結果が出るわけでもないので、性能的にはアレですが、見た目は間違いなくグレードアップします。ネジ頭の形状が妙に格好良いグッドリッジ製はオススメです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| フィーリング | 5 |
フロントは必ずグッドリッジのステンを使用しています。今回はレース用のYZF-R25のフロントに入れました。マスターはノーマル、ブレーキパッドはエンドレスを使用しています。
P社のブレーキホースよりもスリムで構造的に信頼できると思っています。
バンジョーやバンジョーボルトの質感も良く、安心して使えます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
今までのNISSIN製ブレーキキャリパーバンジョーボルト使えないのでこちらを取替え取付けしましたキャリパーはbremboカニキャリパーです。問題なく装置大丈夫です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
ZRX1200Rのクラッチマスターのラジアル化にともなって45度のアダプターが必要になったので購入しました。グッドリッジのホースを使っていますが、購入に際してどのメーカーのアダプターが使えるのかネットで調べるのに各メーカーのカシメのシステムまで調べてみてわかったのはグッドリッジのホースならば、グッドリッジ、アクティブ、スウェッジラインのアダプターが使えることと、スウェッジラインはバンジョーボルトに挟まれる部分が厚いので注意が必要ということです。商品説明にメーカー毎の適応表や流用可能パーツ等の記載が欲しいです。
ラジアル化は色々調べておいたのでノートラブルで終了しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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