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何故か全くハマりません！汎用ならまだしもSR用として出してるのにおかしな話です。もしかしたらFI用でキャブ車には不適合だったのか？もしそれならFI用などの記載があるべきなのにそれも無し！どのSRに合うのか不明…そもそもヤマハのSRではないのかな？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

左ハンドルスイッチ取り外し時のヘッドライト切替用に購入。
メッキ部品の使用が多い自分の車両にはマッチしますが、スイッチ本体（特に樹脂部分）とハンドル取付部品が非常にチープな作りに感じます。
配線を理解していれば難なく取り付け可能な商品です。配線図を用意できれば尚良いです。
自分はハンドルとスイッチ取付部品の間に市販のゴムシートを挟み固定しました。
ただ…作動確認も行い動作に何の問題もなかったのですが、やはりチープさが目立ちそれが気に入らず、やむなく元に戻しました。
スタイル重視カスタムであればハンドル廻りもスッキリしますので、そのようなカスタムがお好みの方であれば良い商品ではないでしょうか。
以上、ご参考にして頂ければ…

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他社にも同様の製品がありましたが、こちらが安価だったので購入。
取説の付属はありませんので要メーカーホームページ参照。
DIYでの取付はご自分の車両の配線図の準備をお忘れなく。
構造は単純ですが少々作りがチープです。価格相当と思います。
防水仕様ではないので、耐久性に懸念。加えて、樹脂部分にも相当のチープさがあります。
過剰期待をなさらず、スタイル重視のカスタムには良いのではないでしょうか。
初めての配線加工作業を行う方にはあまりお勧めはできません。
当方、取付し作動確認・試運転まで行いましたが、やはりチープさが気に入らず元に戻しました…
ご参考までに

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GB250のセルスイッチ用に購入。このスイッチは、ボタンを押してる間だけボディーアースに落ちる仕組みなので単体では直接セルスイッチに使用できません。画像のような回路でセルモーターのリレーを動かすためのリレーのスイッチとして使う方法しかないようです。
小さいリレーを買ってきて今までのの配線につなげてさらにリレーのアース側の配線にこのスイッチをつなげるという少し面倒な配線が必要です。それをわかった上で購入するべきだと思います。ハンドル周りはスッッキリします。スイッチ本体はケースでバネを押し付けているだけなので安っぽい作りで簡単に水が入ってきそうなので耐久性、誤作動など起きる可能性がありそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ウィンカーにする時センターでOFFにするには、少し加工が必要。
ゴムが付いてないのでそのまま使うと防水性がないので！
シリコンやゴムを用意した方が良いと思う。

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【Webikeモニター】
取付に少し苦労しました。goods製トランペットマフラー用のはずなのに、1センチくらい奥まで入らない。
あて木をしてハンマーで叩き半分無理やり？つっこみました。
おかげで普通には抜けません・・・。マフラー抜いて反対から叩くしかないか。

音量は、気持ち小さくなったかなーといった感じですが、普通にうるさいです。
効果は「？」です。

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