GOODS:グッズ

SRに使いました。
トグルスイッチなどより圧倒的に使いやすくて、小型サイズでは
これが使いやすい限界という感じ。
素材自体も値段なりに早く劣化するかと思ったら意外と大丈夫です。
1年間完全青空保管ですが、樹脂部分は全く変質していません。
取り付けバンドのユニクロメッキに少し染みができましたが仕方ない。

配線が難しく、結局ウインカーとホーンしか使えません。
下側のスイッチはパッシングかセル（←SRには無いけど）にしか
使えないかな。
無駄を感じるので各個別のCEVレプリカスイッチでも良かったかもと
感じています。

難点は接触不良を起こしやすいこと。ノーガード戦法なので水が溜まり
にくいのは良いのですが、接点が曇りやすいです。
これはワコーズやAZのウレアグリスを内部に詰めておくことで完全
解決しました。
ウレアグリスの防水性の高さはこういうときに便利です。お試しあれ。

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発電量が不安な6Vダックスのテールランプ用に購入。交換したらヘッドライトが覿面に明るくなりました♪作り自体は少々雑ですが機能面では問題ありません。取り付けも既存のランプと付け替えるだけなので簡単です。

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正月早々にベーツライトのステーが走行中折れてしまい急遽購入致しました。正月明けに電話で早急な手配をお願いしました所、迅速に対応していただき、スタッフ様に感謝しております。

砲弾型のベーツライトを使用してましたが、ライトの取り付け位置が以前より少し下で手前に取り付ける為、見た目のバランスがより良くなりました。パーツ自体小さくスッキリしています。

又、小さくガッチリした造りなので走行中やアイドリング時のライトのブレがなくなりました。

ベーツライトの振動感じる方にオススメ品です。

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中古で購入したエストレヤの各部ブラックアウト化をするのに購入。安いですし、形も小型で可愛いです。唯一の難点はアース線が付いていないので、ボディーアースがウインカー根元で取れない場合は、中を開けてアース線を増設しなければいけません。ちょっと面倒です。

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ウインカーの位置をバイクの中心に移動でき、コンパクトになり見た目が良くなります。ウインカーハーネスを隠す設計ににっているので、とてもシンプルです。

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ヘッドライトの変更が非常に楽です。位置も低めにマウントできるので、私の好みにぴったりでした。塗装が剥げそうもなく、バイクが汚いので、ステーだけ浮いて見えてしまいます 笑 コストパフォーマンス高いです。

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この形状のレバーをずっと探していました。純正は中古でも結構な価格しますのでこちらを購入。アジャスターも真鍮製で結構高級感があります。
レバーもすらっとした形状がドリームに似合っているような気がして大変気に入っております

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純正ミラーの共振が地味に嫌だったので社外品に交換しました。ハンドル上がスッキリしてちょっとしたカスタム感も出て良い感じです。
邪魔にならずしかも後ろも中々見えるので大満足です。
アップハンドルなのでこの位置でもタンクには干渉しません。
お値段もそこまで高くないのでおすすめです。

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ハンドル右側に取付。
見た目も大事だが後方確認はちゃんとしたいと思い購入。
大きさも大きすぎず小さすぎずでちょうど良い。
ステーも長さがあるので調整幅が多く後ろは確認しやすい。
ただ先の方につけるとクラブマンでは振動が多すぎてぶれるためうまい位置に調整が必要。
うまくはまって満足。

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CD90に取り付けました。他社製品のと違って短くコンパクトな荷掛けナットになっていて飛び出しすぎずデザインを損なわないのが良いです。
しっかりとフックも固定できそうなので満足です。

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