GOODS:グッズ

純正も良かったのですが、思い切って購入しました。質感良し、見た目良しでした。ただ、取り付けマニュアルついてきたのですが、イマイチ理解出来ずネットで動画を探し回ってようやく取り付けました。

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黒のマフラーを装着したが、エキパイ部分が浮いて見えたので、購入しました。装着時はチクチクするので、ゴム手袋が必要です。

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ETC置き場に悩んでいる人は是非にオススメです。
使い勝手は良いとおもいます。

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ブレンボのキャリパーはニッシン等とネジピッチが違うのでこれを買わないといけないです。
何気に銅ワッシャーがついてるのがありがたい。

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紙の純正部品に比べて何回も使えます。

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ヤマハXV750EにVM38キャブレターを2連装するために購入しました。
2連装なので2本購入しました。
一度別車種用の二又ケーブルを購入しましたが、長さが足りないのと、2又部分のコマが足りずφ38キャブレターは開け切れませんでした。

VMキャブはスロットルバルブを直接引き上げるタイプのため、ワイヤータイコは昔ながらのひょうたん型です。
スーパーカブ用などは売っていますが、長さが合わないのと、どうも貧弱そうで不安がありました。
意外と大きめの車両用のものは売っておらず、色々と探した結果、GOODSさんからSR400用で販売されていることを発見し、購入しました。

φ38キャブレター用との事でしたが、あくまでもAMAL364タイプスロットルホルダー用なので、アウター加工が必要でした。
私の場合は2連装なので、トマゼリの2本引きスロットルを使用しています。
現代ではちょっと見られない引き・戻しではなく引き×2タイプです。

インナーケーブルの長さが全然足りなかったので、7cmほどアウターをカットして使用しています。
エンド部分のカシメも移植しました。
タイコはアクティブのモノを使用しましたが、イモネジだけでは抜けそうだったのでハンダを流して固定しています。
無事取り付け出来ましたし、ケーブルの途中で調整出来るので、同調も取れます。

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価格の割には、しっかりとした造りで満足です。

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ボルティーに使用しました。
質感など見た目は非常に良いです。
この長さの他のサスペンションを試したことがないので主観ですが、やはり衝撃は純正の比ではなく1番柔らかくしても結構痛いです。
ただこの長さを選ぶ人はほぼ見た目重視だと思うので、評価としてはかなり良いと思います。

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SSKの製品も大概でしたが、
ヒートガンで炙ったら何とかなったのが、
これは、死ぬほど炙って歪みの逆に曲げても
元の歪んだ状態に戻り歪みが直りません。
あと、製品画像はカーボンぽいですが、
裏面は、仕上げの汚いFRPでした。

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スマホホルダー取付用に使用。
セパハンなのでハンドルバーに付けられず、ミラー取付箇所にホルダー付属のブラケットを
付けようと思ったのですがここも狭かったのでミラーの付け根からオフセットするために使用しました。
強度も問題ないと思います。

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