GOODS:グッズ

AISのパイプを残す場合、エンジン横側のパイプ固定用穴を拡げないと固定できませんでした。
納車後すぐ装着したので比較での感想はありませんがGOODSスリップオンマフラー装着時、アフターファイアは殆どないと思いますが100％失くなるわけではありません。

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SRのために作られているだけあって最高のデザインです！
ブラウンの革調も安っぽくなくクラシカルなデザインにマッチしています。
取り付けも簡単で純正シートからの付け替えですと初心者の方でも5分ほどで交換できるかと思います。
乗り心地ですが、意外と硬いなという印象でした。
純正シートに比べるとクッション性が少ないため振動がダイレクトに伝わってきます。しかしSRとはそういうものだと割り切っているので気にはなりません。
安くはない買い物でしたが理想のSRに少しでも近づけられたので大変満足しています。

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国産アメリカンに取り付けしてみたけど、張り付きまくってダメでした。キタコのハードスプリング入れてもダメ。本来の用途が違うから仕方ないよね。でもキャブ自体パワージェット付いてるし各部のクオリティも良いから品物としては大変良いモノタロウ。2スト125に付けて楽しみたいと思う。

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取り付け一か月でショックの上部よりオイルがにじんでショックの下部に垂れている。こういうものなのかな？

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ローダウンショックをつけたのでスタンドもショートにしました。時々ズボンに引っかかるのが気になります。

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商品画像と違って銀メッキの物が届きました。
仕上げは良いですが、一緒に購入したオス端子が金メッキだったので揃っていないのが残念。

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1個単位で買えるのは画期的、必要なだけ購入できて便利。
包装も余計な紙タグやホッチキスが無いので扱いやすい。
抜き差しも適度なクリック感があって良い。
金メッキで導通も良さそう。

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フェンダーレスでライセンスプレートの曲がり防止にもなり裏から直に見えるライセンスプレート部がカーボン柄なので引き締まって見えます。本体はFRPで作られているのでとても軽くて強度が強いです。

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ハーレーのパーツも豊富なグッズのキーホルダーでデザインが良くてオレンジとブラックのカラーリングがとても気に入っています。ラバー製なのでバイクに鍵に取り付けても傷が付かないので安心です。

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ハーレーのウィンカーに仕様変更で取り付けました。以前使っていたウィンカーはメッキタイプの物でメッキパーツの多いハーレーなので気に入っていましたがサビが増えてきたのでマットブラックに変更です。ガソリンタンクや前後フェンダーはマットブラックなので統一感が出ていい感じです。

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