GOODS:グッズ

ゴールドメッキで、ホームセンターの安物とは一線を画しています。今回は金額調整の為、お試しで購入させていただきましたが、今度はオス側とセットで纏めて購入させていただきたいと思います。

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カッコいいかわりに全く積載が無い車体で、たまには荷物を積みたいこともありますので、悩んだ末に一番目立たない形のコレを試してみました。
控え目な突起であるため、只のナットに近い感じにはなるかな…と思います。
荷架け用の平ゴムを使ってバッグなどを固定しましたが、ズレたりすることも無く普通に使えます。

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110型カプラー用ギボシ オスは、単品で販売しているのにメスは、100個単位でしが購入できないのは、なぜ？
まあ、100個でも値段は500円以下なので・・・
デイトナの小型圧着工具との同時購入ですが、銅線と確実に圧着して、仕上がりも綺麗です。カプラーの中に入ってしましますが金色で高級感もあります。
最初のカプラー（オス）と接続するときは、パーツクリーナーを潤滑代わりに使用するとすんなりと入ります。

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荷掛けフックはあると何かと便利ですが、この商品は見た目的にも大変良い商品です。ほとんどフックとしては使用していませんが、綺麗なメッキで何の変哲もないリアサスの固定ボルトよりカスタム度が大幅アップします！

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単価ベースでは秋葉原より安価でした。
あまりに安いので品質を疑いましたが全く問題なく、
カシメ中に折れたり壊れたりということもありません。

1年間雨ざらしで接触不良も起こしていません。

ただし、絶対の信頼性を求めるなら国産の端子を使った方が
いいと思います。
100個も使いきれる自信が無いし、国産を少量づつ買った
方がいいかもです。

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SRに使いました。
トグルスイッチなどより圧倒的に使いやすくて、小型サイズでは
これが使いやすい限界という感じ。
素材自体も値段なりに早く劣化するかと思ったら意外と大丈夫です。
1年間完全青空保管ですが、樹脂部分は全く変質していません。
取り付けバンドのユニクロメッキに少し染みができましたが仕方ない。

配線が難しく、結局ウインカーとホーンしか使えません。
下側のスイッチはパッシングかセル（←SRには無いけど）にしか
使えないかな。
無駄を感じるので各個別のCEVレプリカスイッチでも良かったかもと
感じています。

難点は接触不良を起こしやすいこと。ノーガード戦法なので水が溜まり
にくいのは良いのですが、接点が曇りやすいです。
これはワコーズやAZのウレアグリスを内部に詰めておくことで完全
解決しました。
ウレアグリスの防水性の高さはこういうときに便利です。お試しあれ。

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カワサキ250trに取り付けましたが、
ぴったりで付属の結束バンドなどを使わなくても落ちてきません。
ジャバラの所も柔らかくフォーク部分も守られます！

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コンパクトでハンドル回りがスッキリします。
取り付けも検電テスターを使い、結線をしっかりこなせれば、ある程度自分で創意工夫が必要かと思いますが、特に難しい事はありません。
他の方のレビューで22.2mmの国産用ハンドルだと締め切れなくてクルクル回ってしまうとの記載がありましたが、私はぎっちり閉めこめば回らないよう固定できたので、個体差でしょうか？
ただ、意外と横幅があるので(ウインカースイッチを操作することを考えるとグリップギリギリまで寄せられない)横幅は純正のスイッチボックスとそこまで変わらないので、ハンドルのナロー化はそこまで切れません。ですが、スイッチが小さくてスッキリ見えるしコストパフォーマンスも高く、満足です。
見た目も値段の通りチープですが、その適当な感じがまた可愛いです 笑

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正月早々にベーツライトのステーが走行中折れてしまい急遽購入致しました。正月明けに電話で早急な手配をお願いしました所、迅速に対応していただき、スタッフ様に感謝しております。

砲弾型のベーツライトを使用してましたが、ライトの取り付け位置が以前より少し下で手前に取り付ける為、見た目のバランスがより良くなりました。パーツ自体小さくスッキリしています。

又、小さくガッチリした造りなので走行中やアイドリング時のライトのブレがなくなりました。

ベーツライトの振動感じる方にオススメ品です。

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ウインカー交換後、ハイフラになってしまい、チカチカ安っぽくせっかちに点滅していたので、点滅のペースをゆっくりにしたかったので購入しました。結果純正並のゆっくりな点滅に戻りました。取り付けはポン付けで、楽チン。もう少し安ければ言うこと無しです。

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