ユーザーによる SUPER NATTO:スーパーナット のブランド評価
九州!福岡県発祥のバッテリーブランド。 「日本独自のモノづくり」を色濃く継承し、改善と工夫をモットーにした、日本では珍しいバッテリーメーカーです。 「納豆のように粘り強くあれ!」という創業者の想いを込めて「スーパーナット」と名付けられました。 日本全国のお客様に愛されるブランドを目指しています。
| 総合評価: | 4.3 /総合評価866件 (詳細インプレ数:809件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 462 | |
| おおむね期待通り: | 292 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 73 | |
| もう少し/残念: | 16 | |
| お話にならない: | 23 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 0 |
2021年9月にPCX150KF30のスマートキーダイヤルが回らなくなったため急遽購入。
その後、純正のGSユアサバッテリーを充電したところ復活したのでストックしていました。
2024年4月にセルの反応が弱くなったため純正バッテリーは寿命と諦め、漸く交換しました。
2年半も放置していたので電圧は低下していましたが、充電して交換しました。
アドレスV100の時は1年程度でセルのかかりが悪くなり、PCX150KF12の時は廃車までの2年半程度は普通に使えていましたので、当たり外れがあるのかもしれません。台湾ユアサでも当たり外れがあるので仕方ありません。
純正品の半額以下なので、過度の期待はしてはいけないのでしょう。消耗品と考えて3年位もってくれれば良いかな。
ライフは不明なため無星とさせていただきました。
当然ながら純正品と同じサイズなので取り付けは全く問題ありません。
今のところ普通に使用できています。
より安価な中華製バッテリーはありますが、ベトナム製の国内ブランドなので安心感はあります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| ライフ | 4 |
商品は悪くないと思います。適合と表示されたのでつけようとしたところ、バッテリーの高さが足りず、底上げしないと取り付け不可能でした。同じta02ジャイロキャノピー 2ストの方はつけれますが気をつけてください。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| ライフ | 3 |
初めての購入ですが評価は高いので大丈夫なはず
でも中華バッテリーなので不安はありますがジャンプスターター持ってるのでなんとかなるかなと
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 3 |
以前は他社製(サイズ同じ)を使用していましたが、急に劣化が始まり、SUPER NATTOを購入するに至りました。
交換後はセルモーターも生まれ変わったように勢いよく回ってくれます。価格も納得していますし、旧いバッテリーの引き取りも無料でできました。あとは耐久性ですが、先が楽しみです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| ライフ | 3 |
本日、KLX125のバッテリー交換を行いました。
バッテリーは注文してから1日で届きました。
今のところ、不具合はありません。
バッテリー回収チケットが入っていてとても助かります。
これから回収用の梱包を行います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| ライフ | 4 |
急なバッテリーあがり。そろそろ寿命かと思い、
今回はスーパーナットにしてみました! …価格につられて(笑)
端子部の成型状態は価格相応かなと言うところですが、
端子電圧で13V近く出ていたので機能的には十分な商品と思います。
あとは寿命が気になるところですね!
これまでの経験では下記のとおりですので、スーパーナットがどこに食い込んで来るかな??
日本製 G○ユ○サ : 7年(まだ使えた)
台湾製 台○ユ○サ : 4.5年(今回交換)
中国製 ノーブランド : 2.5年
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| ライフ | 3 |
JA 44カブですが、バッテリーが横置き搭載の為
純正バッテリーを調べると1万円以上する。
カブのバッテリーでその値段はあり得ないでしょう。
他に選択肢は無いか探してみるとこの製品が横置き可とのこと
3千円で交換する事ができました。
だけど鉄カブに比べて整備性悪くなったなー。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| ライフ | 3 |
台湾ユアサだと、アンペア出力が純正より低い為、こちらの商品を選びました。取り付けから日が浅いので何とも言えませんが、初期充電後2時間放置で電圧13.2Vと中々元気です。
アイドル回転数が暖気完了時でも2000回転と純正と比べて高く、ちょっと??ですが、今後様子見で行きます。
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4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| ライフ | 4 |
値段も優しく良いです。元気にセルが回るようになりました
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| ライフ | 3 |
2年程放置していたバイクに取付しました。始動は一発始動できましたが取り付けてあまり時間が経っていないのでどのくらい使用出来るかわからないので星1つ下げました。3年くらいはもってもらいたいです。
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