SUPER NATTO:スーパーナット

フュージョンにぴったり取り付けできました。
取り付けも簡単で、メンテナンス要らずなのでおすすめです。
エンジンも気持ちよくかかるようになりました。

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不要バッテリの無料回収が、有用で有難いです。

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バッテリーの電圧が弱く、セルが回らないことがあったため購入。
取付は簡単。
バッテリーを入れ替えてセルを回してエンジン始動を確認。
良好でした。
ライフは使ってみないとわからないので★３。

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サイドカバーを外せば、充電器を接続できるようになりました。車体からバッテリーを下ろさないで、充電できるのが便利です。

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今回で2個目です。前回はタイガー８００で使用していましたが、何ら問題なかったのでリピートしました。

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冬場は必ずバッテリーを外して乗る度に付けての繰り返しが当たり前になっていましたが、付けたままでも充電やメンテナンスが出来るのであれば便利だよな?って事と、この機能なのに非常にリーズナブルなことから購入しました。おかげで冬場の恒例だったバッテリーの脱着が無くなり、代りにコネクターを繋いでサクッと充電しておけるので本当に便利になりました。ちょっと心配なのは赤黒配線が細くて若干貧弱なので、収納の度にクネクネすると内部で断線しないかぐらいです。お値段の割に機能的で軽くてコンパクトなので旅先に持っていく事も負担にならないサイズ感ですよ。単なる充電器もそれはそれでいいのですが、メンテ機能と付けっぱなしもできるのは非常に便利！おすすめですよ！

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【使用状況を教えてください】
R1がすぐバッテリーやられるので帰宅後にすぐ充電出来るようにするために購入。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。
【使ってみていかがでしたか？】
バッテリー側のケーブルを繋っぱなしにしてタンデムシート側やシート横から出して置くと何時でも帰宅後にすぐ充電ができるので便利です。自分はレーシングフックに挟んだり、シングルシート下にいつでも出せるようにしています。taro18という方がやっていました。
ケーブルが短いという点意外は問題なく使えます。
【注意すべきポイントを教えてください】
ケーブルが短いです。自分のガレージにはあまりにも足りなかったので延長ケーブルを使っていました。
【他商品と比較してどうでしたか？】

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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バッテリー交換は問題なく完了。交換後も問題なく快走中。取り付けたばかりで寿命は分からない。

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バッテリー無料回収は有り難いです。

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ライフは★三つにしましたが、取り付けてから四日なので不明です。なのでこの評価なのをご承知おきください。
届いてから電圧測定したら１２．９ｖでした。サイズに関しては標準装備のＹＴＸ１２?ＢＳと変わりなく、バッテリー室にきっちりと入ります。電極部分も無理なく接続できます。
エンジン始動してみましたが、セルモーターの回転が、おおっ！と思う程速くなり驚きました。もちろん一発始動です。

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