SUPER NATTO:スーパーナット

現在のバッテリーがそろそろ2年経つので心配になり
(ほぼ毎日のっているので、今のところほぼ一発始動ですが…。)Webikeで充電器を検索して比較的安価なこの商品にしました。
(ﾘﾁｳﾑｲｵﾝﾊﾞｯﾃﾘｰには対応していません。)

充電器本体とワニ口クリップのケーブル、車両ケーブル(ﾋｭｰｽﾞ付)が付属しています。

細かいV数は測れませんがLEDで充電状況は確認できるので充分だと思います。

充電器本体はIP65の防塵防水性能(生活防水)があるとのこと。
ﾊﾞｯﾃﾘｰの電圧によって充電状態を自動で切り替えするので操作などは特にありません。

つなぎっぱなしで3カ月までOKとのことなので冬眠中のﾊﾞｯﾃﾘｰ維持にも使えます。

車両ケーブルが付属しているので、あらかじめﾊﾞｯﾃﾘｰに接続しておけばﾊﾞｯﾃﾘｰを降ろさずともコネクターで簡単接続出来ます。

今回Z125PROのバッテリーでは充電開始約10秒で略充電が終了。そのまま満充電まで続けて約1時間で満充電出来ました。
時間はバッテリーサイズによって変わるようです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今までお値打ちなバッテリーを買ってきましたが、今までで一番安心できる商品です。始動力は強力です。ただ、プラス側端子の取り付けナットの部分の制度が悪く、ボルトを斜めに入れないと締まりませんでした。

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取り付けてまだ一週間なので耐久性は不明ですが、トータルで大満足です。
古いバッテリーの無料回収サービスも有るので、コストパフォーマンスはすごく高いと思います。

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使用していたバッテリーがダメになったけど、純正は高いんで、何かいいものないか探していたところ、このバッテリーを見つけました。
純正よりもやや小型で多少ガタツキがあります。
他の方のレビューにもある通り、ナットが落ちます…ただ、この値段で一発始動、バッテリーの無料回収もついているので、コスパ最高です！

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CJ43のエプシロンがバッテリーがだめになり、アマゾン等色々調べましたが、充電ケーブルついて送料無料、この値段は安くて満足しています。
バッテリーが届いて電圧を計ったら12.5Vしかなく初期充電してから交換しました
取り付けも加工も必要なく取り付けできました
セルも元気にまわり、1発始動しました
耐久性はわかりませんが長持ちしてくれればいいですね?
廃バッテリーの回収サービスはありがたいですね
また先日交換した車の廃バッテリー（46B24L）も一緒に回収してくれるかわからず、メールした所一緒に回収してくれると回答があり助かりました(送料無料)
またバッテリーがダメになったらこのバッテリーをリピートさせていただきます

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GSX-R1000(K9)に使用中です。
週一程度の使用ですが、バッテリー上がり等の故障はありません。コスパも佳いので満足しています。

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CB750K(RC01)用に購入しました。CB-F系はバッテリーが弱ってくると、上がる前に始動不良になることが多く、小生のCBもその症状がでておりました。バッテリーは価格と性能のバランスだと思っておりますので、以前他車種用に購入して問題がなかった、スーパーナットを購入しました。また、スーパーナットには不要バッテリーの無料回収サーヴィスが付属しており、これが大きなアドヴァンテイジとなり、購入の決め手となりました。対応するサイズのスーパーナットには開放型とMF型があり、CBの標準は開放型となります。しかし、CB-Fの多くのオーナーがMF型を取り付けても問題がなく、価格差もないことから、今回はMF型を購入しました。補充電後に取付けましたが、同時交換のイリジウムプラグの効果もあり、嘘のように簡単に始動するようになりました。耐久性についてはこれから確かめたいと思います。

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ＰＣＸ１２５用に購入しました。

『スーパーナット』の充電器も使用していて安心感もあったのでこちらを選択。

念のため充電してから取り付け、問題なく始動しました。
１日で何度かセルスタートしましたが、安定しています。

ほぼ毎日使用するため今後の耐久性に期待します。

古バッテリーの回収チケットは助かります。

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交換前の中国製の安いバッテリーは長持ちしませんでしたが、こちらの商品は安心して利用できました。取り付け後バイクを売却するまで1年位しか使用していませんが、問題なく利用出来ました。

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純正より格安で問題なく取付できてました。
快適セル始動で、バッテリーのありがたさ再認識です。
あとは寿命ですが、純正品も使用状況では寿命短いので、バイク使用頻度の少ない身としては、割り切るか、こまめに配線外すか、充電するか、考えどころではあります。

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