SUPER NATTO:スーパーナット

リチウムバッテリーを使用してるが冬はなんだか弱いみたいなので、冬になったら鉛バッテリーに取り替えます。なので安いこちらのバッテリーを冬のみのため購入

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HD純正？の段違い2極カプラーケーブルに適合するので、固いサイドカバーを開けられるなら簡単にバッテリー管理ができます。耐久性に疑問が有るレビューを目にしますが24ヶ月保証書が付属しますので安心はできそうです。又、数種類のケーブルも付属し汎用性もあるのでコスパ良いと思います。回復(復活？)充電はバッテリー電圧8V程度まで上げておく必要がありそうです。

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トリクル充電と、サルフェーション除去機能がついて、この価格なら文句無しです。電源にさしてバッテリーと繋ぐだけで、充電とサルフェーション除去をしてくれるので、楽チンです。バッテリーもそろそろ２年になるので効果確認してみます。

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リピート購入です。
以前購入したものが3年目を過ぎても問題なく使用できているので、今回別の車両用に購入しました。
コストパフォーマンスも高いし、信頼できる商品だと思います。

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写真つきの説明書がついていて分かりやすくとても、使いやすい！

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【使用状況を教えてください】
使い出して約2年となり、あまり乗ってないのですが、問題なく始動します。
【使ってみていかがでしたか？】
以前のバッテリーで最短で半年でダメになりましたが、これは長持ちしそうです。
【他商品と比較してどうでしたか？】
ハーレー用なので始動にパワーがいるようで、他に比べパワー有りです。
【注意すべきポイントを教えてください】
特にありません。

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【使用状況を教えてください】
　街乗り
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　はい
【取付けは難しかったですか？】
　バッテリー交換経験者なら難しくないです
【使ってみていかがでしたか？】
　交換後、一発始動で良好でした
【付属品はついていましたか？】
　端子取り付けボルト付きでした
【期待外れな点はありましたか？】

　注意点　バッテリー端子のボルトサイズがM5でした
　　　　　純正のGSユアサはM6です。
　　　　　取り付けは問題なくできますが、取り付けボルトのサイズが
　　　　　違います。

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端子部分が面一でない為付属スペーサーが必要であるが、プラス側だけが難しく、マイナス側は簡単に完了。
エンジンも問題なく始動。

初期充電の要、不要が不明だったのと、取り付けの簡易な説明書があればなお良かった。

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メインのバイクにもここのバッテリー使ってますが問題なく使えてます。
値段もお手頃なのでソロのバッテリーも同じ会社のにしたのですがコネクターがはまる切り欠きが若干形が違う。購入履歴確認しましたがソロ用となっています。この車種にそれほど複数の型式があるとも思えませんが。
ともかくそのままではカッチリはまらないので少し削って整形するか緩いまま何らかの方法で固定しておくかになりますかね。ライフは今からなので解りませんが同じ会社の製品であるメインバイクで使用したものは問題なく使えました。細かなことくらい自分でなんとでもするという人にはお勧めできますかね。

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他の方の口コミ通りの商品でシールド型なのでメンテナンスフリーなところが気に入ってます☆

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