SUPER NATTO:スーパーナット

【使用状況を教えてください】
全く問題無く使用できており満足しています。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
丁寧に梱包されており、Webの写真と遜色がありませんでした。
【取付けは難しかったですか？】
取り付けは純正品と全く同等でしたq
【使ってみていかがでしたか？】
特に問題も無く使用出来ています。
【付属品はついていましたか？】
取り付け用ナットと車載充電用コードが付いています。
【期待外れな点はありましたか？】
初期充電が満充電ではなかったので、2時間くらい追加充電が必要でした。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
日本語の取扱い説明書がつおており、とても分かりやすい内容なのでストレスなく取り付けられました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

FLHXSの交換で購入しました。コスパは最高です！冬場は毎週充電していましたが、純正は3年で寿命を迎えました。耐久性はいまからですが、価格も1/3のため、2年待てば良いと思ってます。無料回収も助かります。

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安くて小さくて求めている機能(トリクル充電や逆接保護)が付いてるのでこれだけで十分です
欲を言えばもう少し高くなっていいのでバッテリーチェック機能なんかもあるといいですね
買ったらそのままバッテリーに繋げば使えるのが良いです

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正確な数値が分かるタイプではないが、あるに越したことはないですね。
正常値内なのか低いのかが分かる程度ですが、それが分かるだけでも随分違います。
安いですし、このくらいのテスターは最低限持っておくべきです。

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安価なものですが、キチンと充電できます。
通勤号の125スクーターの方がどうもバッテリー上がりを起こしやすい状態になり、エンストが頻発したり灯火類のチラつきが始まり、案の定バッテリー上がりとなりました。
取り合えずこの充電器で充電しつつ、レギュレーター交換や配線チェック、ヘッドライト・テールをLED化するなどで電装系を改善。
バッテリーもちゃんと復活し、バッテリー上がりもおきなくなってようで安心です。

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XL1200Xに取り付けました。
始動性も良く、大変満足です。
耐久性は、これから体感していきます。

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年末年始にかかっていて。一度、遅配の連絡もあったが。遅れずに配達されました。
せいのうについては、これからになるので、何とも言えないが、初期作動は良好でした

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まだ装着したばかりなので、耐久性とかは何とも言えませんが、交換直後からBIKEが元気に立ち上がってくます。あと、SUPER NATTOというネーミングが気に入ってます！

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取り付け後問題なく始動できました。
コスパは良いと思います。

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HDの始動性が悪くなったので初めてこの商品を買ってみました。初期充電後手持ちのチェッカーで計測したところ
13.22V・430CCA・6.9mΩという結果でした。この数値が純正と比べ良いか悪いか解りませんが始動性は正常に戻り
問題なく使用できてます。搭載後、日が浅いので長持ちする事を願ってます。
不満点として＋側バッテリーターミナルの絶縁カバーが純正が使えない、専用も付いてない事位です。
交換サイクル･･･純正(3年)・純正を作ってるメーカーの品(4年)・スーパーナット(？)すべてAGMです。

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