SUPER NATTO:スーパーナット

愛車のバッテリーが上がってしまいあわてて購入。
比較的安価な商品ですが初期充電後、取り付けセルを回したところ元気よくセルが回り、初期性能は十分だと思います。
あとはどのくらい持つかですがなるべく長持ちすることを期待します。

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乗らない間にバッテリーの補充電を行うため所有している全車両に搭載している
モノは普通のSAEケーブルですね

取り付けは、バッテリーの＋端子とー端子のボルトを外してケーブルの端子を挟み込んで締めなおすだけです
注意点はで車両から出す際に＋端子がカバーされる側に配線すること

万が一のショート防止に＋配線にヒューズを入れるとより安全に運用できます

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当方、CB1000SFに取り付けました。
６年使用したバッテリーがダメになったので購入してみました。
少し不安があったのですが、取り付け後２回、各２時間ほど走りました。
今のところ、不具合は無しです。
普段は125ccのスクーターを足にしているので、CBは年に数回しか乗らないので、乗らない時はバッテリーを外しています。
まだまだ耐久性、どの位元気でいてくれるかはわかりません。
最近の夏は猛暑なので、バッテリーにはキツイです。
その点でもどうかはまだわかりません。
出来るだけ長く頑張って欲しいと思いますが。

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廃バッテリーを無料で引き取ってくれるのがとても良い。廃バッテリー処理はとても困ってしまうから。

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２年前に　１台目を交換して　今回は　もう一台の車両を交換しました　届いたバッテリーは　ほぼ満充電状態で　取り付けて始動も　問題有りません　バイクの使用状況は　1ケ月に一度　30分程　走る程度なので　バッテリーの使用状況は　余り良くないと思いますが　今回も４年位は使用したいです

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前の純正で付いてたバッテリーがダメになったので、コレに交換。良い感じで２年ほど使えてます。値段もコスパ良しなのでまたリピートしたいです。

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問題なく使い始められました。
純正の半額以下ですし、交換もすぐできるのでヘタったら交換の方が良い気がします

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使用開始して間もないですが始動性等問題なく使えています。

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「使用済みバッテリー回収無料」が継続されていましたのでリピートしました。
前回交換時から約３年半持ちましたので（ライフは）及第点のレベルには達していると思われます。

VTR250に3年間使用したGSユアサのYTZ7Sが劣化により充電器による充電も不可になりましたので
試しにお値打ちなこちらを購入してみました。
バッテリー到着後電圧を確認しましたが、既に13.0Vありそのままでも使用可能な状態で届きましたが、
自己放電もあるでしょうから、念のため充電を行い車両に取り付けました。
参考までに充電後の取付前の電圧：13.34V CCA：190 内部抵抗：18.5ｍΩでした。
評価はこれからなので、満足度は何とも言えませんが長く持ってもらいたいですね。
私のVTRにはバッテリーの取付枠がキツイとかスカスカすることなく取付できました。
交換済みの古いバッテリーを引き取ってもらえるのはすごく助かります。

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