HARDY:ハーディー

【Webikeモニター】
グラストラッカーに取り付けました。
サイズはインターミディエイトにしました。
しっかりした作りで満足しています。

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白いジュラコン製のバーエンドを探してたのでこれを購入しました。元が黒だったので軽快な雰囲気になり満足です！
ですが重りの役目はないので車両によってはハンドルに振動が出るかもしれませんのでお知らせしておきます。

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ZRX1200DAEGのノーマルハンドルに取り付けました。ドレスアップと車載カメラ装着のために購入しました。
左右のバランスを調整するだけなので簡単に取り付けできます。
ハンドルの剛性アップによって微振動が軽減できるという方もいらっしゃいますが、私は感じませんでした。

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CB400SB　Revoにショートのブラックを取り付けました。他に方のインプレにもありますが、CB400につけるとマスターに干渉するため、取り付け位置を考える必要があります。取り付けは簡単ですので、いろいろ試しながら、今の位置に落ち着きました。ナビとシガーソケットを取り付けていますが、ひどいブレやビビり音もゴムを巻いて吸収させることで、全く問題ありません。
色で悩みましたが、ブラックでしまった感じになり大変満足しています。マスターに干渉する点で★4つにいたしました。

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フィールグッ！ッド！
今までHARDY ロードバーLOWを使ってましたが年のせいか手首と腰・首が辛かったので、もうちょっとUPのMIDIUMにしました。
とてもベストなポジションに大喜びです。

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カートコースを走るKSR2に装着。まだビギナーでしょっちゅう転ぶので、このパーツはありがたいです。
アルミのバーエンドだとすぐにガリガリに削れて尖ってきて危ないので、このパーツはバイクのダメージ軽減の面と危険防止の観点から気に入っています。それにしても。KSRはバーエンド以外殆ど壊れないので初心者には助かりますね。

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ロングのブラックを装着しました。長さは迷いましたがインプを参考にさせて頂き正解でした。ナビのステーをつける為でしたが、ハンドル強度もあがればと思いますが、まだわかりませんが値段が安いし質感も良いので買いでした。

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CB400に着けました。
取り付けは簡単です。
アクセル側が、バーエンドキャップとグリップが干渉して、アクセルをひねって離すと、グリップが元の位置に戻りませんでした。
そのため、ワッシャーを3枚入れて、バーエンドキャップとグリップの間に空間を作りました。ワッシャーはホームセンターで購入しました。
見事に取り付けが完成。
見た目もカッコよいです。
パッケージの中には、薄いプラッスチックのワッシャーもどきが1枚入っていますが、あまり役に立ちません。
ある程度、厚みのあるワッシャーが入っていると助かるのですが？？？
そのため、星4つです。

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何本かハンドルバーを使ってみて、絞りの少ないものが自分に合っているらしい。また、高いと加速時に体が置いていかれることがあるので、低いものを選びました。
曲がりは結構好みに合っているように思います。ワタシは背が低いので、ブラケットも交換してます。値段も手ごろだし、質感はまあまあ。ステッカーにしわよっていたりするのは、メイドインUSAの証？細かいことを気にしちゃいけません（笑）

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'88 RZ250(3HM）への取付です。Hardyのバーハンドルへ交換後、整備中にバイクを倒してしまいレバーを折ってしまいましたので、ツーリング先での転ばぬ先の杖？として購入しました。
バーエンドプラグと値段も変わらず、ロゴもかっこいいのでお薦めです。

http://blog.goo.ne.jp/howesound/e/eeae185f4ea54725f3247ce37eba71a9

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