HARDY:ハーディー

【Webikeモニター】
純正ハンドル幅約700mmの車両にショートサイズを付けました。
長さ的にはやや長めの印象がありますが、純正ハンドルの形状にもよるかもしれません。
購入される時は、製品と同じ長さの棒等でシミュミレーションする事をおすすめします。
取り付け後は、グリップに伝わる微振動が少し減ったので製品の出来にはおおむね満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

webikeモニター
現在、ハーディーのミディアムハンドルブレースをつけていたのですが、ウインカーランプにかぶってしまい、のぞき込まないと、ウインカーランプが見えなかったので、ショートサイズに変更。
結果・・・微妙でした（笑）デザイン、性能は問題ありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】
前のバイクにも付けてお気に入りの商品。今回も購入しましたが良い仕上がりです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

本日NC700Xに取り付けました、ナビを取り付けるのに使用するつもりですが、取り付け自体は簡単に取り付けられました、自分のバイクならミドルの長さがベストと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

REDを頼んだのですが、実際に届いたのはピンクのような色でした。
スタイルが気に入ってるだけに少し残念です。
他の色だったら大丈夫だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】
RF900Rを中古で入手した際、すでにバーハン化されていましたがこれまで使っていたスマホアームの取り付け場所がないので取り付け場所の確保を目的としてハンドルブレースを取り付けました。
クランプが付属してこのお値段なので十分です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ハーディーのガンメタ2台目はホライゾンにアップを付けました。質感や仕上がりでファンになっていますが、このアップ型はチョッと絞りがありすぎかな？
注文するまで迷っていたのが、webカタログを見るとスクーターに付いている写真が載っていて「ビックスクーターに最適」のような記載が。。
取付時はハーネス＆ブレーキホースをいっぱいに伸ばし何とか付きました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

KSR110の純正ハンドルはバーエンド側が溶接されていて
バーエンドを取り付けることができません。
そこでKSR乗りの方が結構取り付けてるということで
無難な選択ということでハーディーロードバーにしました。
サイズはMIDIUMです。
若干姿勢が低くなりますがあまり大差はないのですぐ慣れると思います。
バックミラーが少し見えやすくなった気がします。
私はデイトナのハイスロットルを取り付け、キルスイッチを外しており
キャブも社外キャブですのでケーブル類の取り回し、グリップの取り付けは楽でした。
1時間もあれば交換できると思います。
これでようやくバーエンドも取り付けが出来て
見た目的にも若干変わったので気に入ってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正ハンドルへの振動対策でハーディ・ミディアムへ交換しました。
軽量・高剛性で振動も減ったようです。
純正のハンドル位置に近づける為に、ジータのバーライズキット（30mm）と組み合わせています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【Webikeモニター】
今回は完全な「見た目チューン」です。レースをやる訳でもなく、峠を攻める訳でもなく、ハンドルの剛性UPなんか私には分かりません。
レバーとグリップエンド、今回のハンドルブレースが濃いゴールドで、ハンドル自体が薄めのゴールドなので良いアクセントになっていると、非常に自己満足しています。
でも、ちょっとキーが差しにくくなりました。。(笑)

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。