HenlyBegins:ヘンリービギンズ

SSTRへの参加の為、雨天でも走る可能性があったので、こちらの防水リュックを購入。
バッグも丈夫そうで、多少雑に扱っても全然気になりません。
雨で濡れても中の荷物はもちろん無事でした。
ただ1点、ベルトの質感がとてもチープです。
案の定長時間背負っていると、肩が痛くなりました。
短時間の使用なら問題ないと思いますが、ロンツーとなるとあまりおすすめはできないです。
シートバッグとして、適合するヘンリービギンズのバッグと連結して使えるみたいなので、そのような使い方をするのも良さそうですね。

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年間3000km程乗りますが、購入後1年ちょいで暇が千切れました。
歩っていると地面の感じが分かるくらい底が薄い感じがします。
ツーリング先で観光すると疲れるかもです。
それ以外は、問題ないです。

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いつも走る時はバッグを掛けていたので、バイクに少し荷物が収まると良いなと思っていたところSSバイクに合いそうなシートバックがお値打ちだったので購入しました。
入る量は少しですがいつも持ち歩く物は大抵入るので良しとしています。

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商品到着して装着してみました。
使用感、容量ともに問題ないと思います。
デザイン性もいいかと思いますが、やはり安価なのか素材が安っぽいですね。
問題なのは、ウエストに装着したときのベルトの余りが長すぎること。
ウエスト100cm以上の人でも余るくらいベルトが余計に長い。
そして、長くて余った部分を納める箇所もなく困る。
斜め掛けも考慮して長く設定してるかもしれませんが、それにしても長すぎる。
無駄に長いので考えてほしい。

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値段なりかも知れませんが、手袋をはめる時内装がグラグラします。
もう少ししっかり感があると最高です。
よって、星３つとしました。

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真冬にはインナーに厚手のアンダーパンツを履いてもじんわり太もも辺りが冷えてくる。かなりタイトなので下にこれ以上着込めないのとパンツ自体が太ももにピッタリしているのが冷えを伝えやすいのかと思われる。
裾がかなり絞り込まれているのでシューズはガエルネのフーガを履いているが裾をシューズに被せるのはピチピチで無理やり感がありすぐにずり上がってしまう。
ちょっと寒くなり始めの時期には良いが真冬には厳しいなぁ。

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W800に乗ってるのですが車載工具を積むスペースもないため、こちらのツールバッグを取り付けて車載工具を入れています。
見た目的にはとても気に入りましたが、止めるベルト部分が若干劣化してきてしまい、そのうち千切れそうなので代用のベルトを用意しようと思ってる今日この頃です。

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写真でわかりづらいのですがなぜか歪んでいます。
前後方向を軸にねじれている。
私のだけ？

ちなみにマイナーチェンジする前にも一度購入しています。
それもねじれがひどかった。

デザイン、使い勝手自体は優れているだけに残念です。
結局、マイナーチェンジ前のものを加工して使っています。
こっちは手離しました。

参考に写真2枚目がマイチェン前のものです。
形一緒でバックルが小変更されているだけです。

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ハンドルカバーのベストセラー、コミネのネオプレーン製のヤツがどうにも使いづらいので買い換えました。

これはハードな素材で出来た函型で開口部はオープンになっております。
よってグローブをした手も出し入れがしやすいのが特徴です。
コミネ製のは返しが有りグローブの出し入れが非常にやりずらいのが欠点でしたね。あれはグリップヒーター点けて「コタツ状態」にして素手（もしくは薄手のグローブ・軍手）で運転する人向けだと思います。
一方、ヘンリービギンズのこちらの製品は「グローブは必要」という前途の出し入れ重視の製品だという事です。
ワイは「ヘルメットやらシールドやらエプロンやら、こまめに操作必要なんだから結局ウインターグローブは装着する」のでこの製品に買い換えて大正解でした。

一度セブンイレブンで売っている1000円ほどの自転車用の安物グローブで使用したところ、冬季には愛車（ズーマー）のハンドルはヒートシンク状態となりまして、マイナス5度・時速３０ｋｍほどで冷却効果が急上昇しブレーキレバー等が握るのが辛くなり泣きべそをかいてしまいました。（実話）
よって現在は、ハンドルカバー＋ウインターグローブの組み合わせに変更しました。（※ウインターグローブだけですとやはり指先から凍えてしまいました。この時もやはり泣きべそを以下略）

総論　「気温氷点下での走行にはハンドルカバー＋ウインターグローブです。」

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GSX‐R750ヘルメットホルダーが使いにくいんでシートバッグとつなぐのに購入。
ライダースのポケットに入れても邪魔にならないので便利です。
メットホルダー代わりに使うならもう少しワイヤーが長めのほうがいいかもです。

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