HenlyBegins:ヘンリービギンズ

生地の肌触りが良いです。また、フィット感もよいですが、固定バンドが上部だけなので使用中にどうしてもずれてきます。上下に固定バンドがあるともっと良い。

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セールで安くなっていたので、前からほしかったこともあり購入しました。
値段が安い割には作りもしっかりしており、春~夏~秋用には十分かと思っております。
使っていて不満はないので、次も買いたいと思います。

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膝プロテクターとしては、普段は柔らかいため、バイクを降りて歩いて観光した時(約5km）に下部がすねに当たって痛くなることがありませんでした。

このプロテクターを使用してまだ転倒してませんので
確かなインプレは書けないのですが、上から叩いたり、両膝をワザと地面にぶつけるように正座してみても痛みはありませんでした。

他の方がインプレで書かれているように、ズレやすいため、サーポーター部分を上下逆さまに使用し、RSタイチのニープロテクターの様に膝下にベルトが来るようにして使っています。プロテクターを入れる袋には返しが付いているため、歩いている間に抜け落ちることはありませんでした。
メーカーには改善を頑張って貰いたいですね。この点さえ良ければ星5つでした。

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30Lとなかなか大きいので、ツーリング先でおみやげとか買ったとき、役立ちます。
カッパやら地図やら入れても余裕です。
父に買いましたが、満足してくれています。
取り付けも、簡単にできているようでした。
当然ですが、またがるときに、蹴りをいれてしまわないように気をつける必要があります。
足のあがらない人は、乗り降りが面倒になるかもしれません。

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【良い】
・半袖シャツとの相性が良い。
・通気性が良く、割と涼しい。
・約3千円でCE規格のプロテクターはお買い得。
・プロテクターの長さが肘から手首前3センチメートルぐらいで、転倒時に負傷する部位をカバー出来ている。

【悪い】
・プロテクター以外の長さが少し短い。（7分丈ぐらいのシャツであれば、上腕は露出しない。）

・手首より上までのグローブであれば問題無いが、そうでない時は手首少し上が露出する。（リストバンドがあれば良いレベル）

値段の割には良い物だと思います。
プロテクター自体の性能は、転げてみないと分かりません。装着して肘を壁にぶつけたりしましたが、そんなに痛くはありませんでした。

半袖で乗られる方に、お勧めできる商品です。
★★★★　

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シートに取り付けましたが、固定ベルトが長く、シートにうまく合わせるためには何度も調整が必要でした。取り付けたあとは、かなりしっかり固定できましたし、安定しています。

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　バイクを離れる度にシートカバーを外してヘルメットロックにかけるのが面倒なので購入しました。
　本体自体は軽くコンパクトで持ち運びは良いです。
　ワイヤーも適度に伸び、短時間のセキュリティでは安心できます。
　他の人の話でヘルメットの顎紐を切られ盗難されたと聞いたので、自分のは色が派手色なのでカバーも併用してこれをフルフェイスのチンガード本体に通しています。
　また暗証番号なので鍵も増えず、全体的にコストパフォーマンスが良いです。

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カブにサイドバッグを取り付けようと思い、色々と探している時にこのサイドバッグを見つけた。デザインが格好良かったことと、セール品だったことも重なり購入する

【取り付け】
・取り付けはバッグ裏側のベルトをシートに巻き付けバックルで固定し、下部2カ所のDカンに固定ベルトを取り付けるのだが…カブの場合シートに巻き付けるのは無理だったのでリアキャリアに固定。バッグ下部の固定ベルトは引っ掛ける場所が無かったため取り付けないことにした
・巻き込み防止のため、バッグサポートをあらかじめ取り付けておいた。リアサスペンションもサポートの代わりをしてくれてはいるが、サポートはあった方が良い
・ショルダーベルトは常時取り付けておくことにしたが、肩に掛ける物なのでマフラーに接触してしまうほど長い。ベルトはバッグカバー内側に収納する感じでしまうことにした
・最後に巻き込みと干渉がないことを十分に確認すること

【走行】
・カブのようにキック始動車両の場合、取り付け場所が前寄りだとキックする時に当たってしまった。キックする時は取り付け場所と、踏み下ろす足の位置に注意
・荷物（2kg）を入れて走行してみると、中心から離れている場所に取り付けているため動きが鈍く感じた。バッグ上部二点での固定だが、バイクを傾けても不安定さはなく、右左折や切り替えし共にバッグが動くことなく安定していた
・背負う時は斜め掛けなので、お弁当を入れる場合はおかずに注意

【使用してみて】
・バッグを開けると中には仕切りが1つあるので整頓しやすく、外にはポケットが3つあるので小物を入れやすい
・バッグの容量は10Lとなっているが、最大積載量は2kgとなっている。物を入れるとすぐに2kgを超えてしまうので、重い物は避けたほうがいい
・雨用のカバーが付属しているが、全体を覆う物ではなく被せるタイプなのでステー側は無防備。完全防水ではないので、雨に降られてしまった時は背負ったほうが良さそうだ

【総評】
・前カゴやリアキャリアを取り付けていたものの、荷物を積めるようでなかなか使用できる範囲が狭かったので、サイドバッグが増えたことにより用途が広がった。ただしあくまでも背負うことが前提のバッグなので、常にバイクへ取りつけるような使い方はしないほうが良い。貴重品や大切な物をバッグに入れたまま長時間離れないこと

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GSR250は、積載についてはほぼ皆無の状態なのでこちらのシートバックを付けてみました。
多数の商品がある中でA4が入るサイズで一番小さいサイズを選びました。
GSR250はシート及びタンデムグリップがすぼまっているため、タンデムグリップの内側に納めて安定させると写真のように3~4センチ前に出てしまいます。
乗車自体には問題有りません。
全長が30cm位の物だとジャストサイズになるのですか、反面内容量が削られるので痛し痒しと言えます。
又、最近の後ろがすぼまったシート形状だと取付ベルトが後ろにズレやすいので、取付ベルトをクロスさせる等の工夫をするとしっかりと留まります。
バックの高さはかなり低い方ですが、それでも気をつけないと乗車時に足が引っかかります。
汎用のため全てを満たすことは難しいのですが、総合的にみると十分合格点の与えられる商品だと思います。

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北海道ツーリングでマップルを入れるためだけにタンクバッグを購入しました。

購入し、使ってみて思いましたがNC700Xにタンクバッグはオススメできません。

理由は
・タンクバッグの位置が手前過ぎて走りながらマップが見にくい
　写真を見てもらうとわかりますが、ツーリングマップルRではなくツーリングマップルではタンクバッグが大きいため収まりがイマイチで更に見にくいです。

・収納力は、サイズ的にはiPad2がちょうど収まるサイズですがそもそもメットインがあるからあまり必要性が無い

とはいえ、やっぱり北海道ツーリングにはタンクバッグにツーリングマップルなので使い道かなり限定で良いのであればおすすめはします。

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