ユーザーによる AGRAS:アグラス のブランド評価
AGRASとは、「THE AGGRESSIVE RACING SUPPORT」の略称。その名の通り全日本選手権を初め多くのフィールドでライダーが選ぶだけのクオリティと供給体制。アクティブなライディングを求める貴方にお勧めしたいブランド。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価804件 (詳細インプレ数:773件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 357 | |
| おおむね期待通り: | 312 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 103 | |
| もう少し/残念: | 22 | |
| お話にならない: | 10 | |
| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 0 |
まず発送予定日はあてになりません。
自分は予定日より2週間早かったです。
ものとしてはいいと思います
ブレーキ側は凄いわかりづらいです
初めてやったのですがブレーキ側だけで2時間近くかかりました。ショップに持っていったほうがいいです。クラッチ側は簡単です。
使用感についてはまだ走ってないのでわかりません
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
ファンネル型のデザインが気にいったので購入しました。色、サイズ、共に絶妙で取り付けも簡単且つしっかりとしています。素材もアルミなので質感も良く、強度的にも安心できると思います。コスパも良いのでは!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
コアガードは高価なものが多いのでこれまでは購入を控えていましたが、ラジエータコアに打痕が増えてきたため購入に踏み切りました。
手元に届いた製品を見ると薄く軽量なステンレス製で、エッチングで作っただけはあって仕上げは完璧です。価格が高いのも納得してしまいました。
取り付けには少々コツが必要でしたが、サイズや形状はピッタリでガタつき等は一切ありません。
フルカウルの陰で目立たないのが少々残念ですが、前方から覗くとステンレスのコアガードが鈍く光り、存在をアピールしています。
見た目もきれいで保護効果も高く、本製品には満足しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
前期フォークを延長し、突き出し可能な後期タイプへ変更するのに本製品を使用した。外観は綺麗に面取りもされており、高級感があった。
ハンドルクランプ位置をトップブリッジ上にする為にこの長さを選んだが、試乗段階で共用ライダーに乗ってもらったところ、ハンドルが緩む症状が発生。自分の試乗では発生しなかったので最初原因がよくわからなかったが、キャップが緩んで起こっていた。
いくらトップブリッジの割締めをし直しても再発して解消せず、右側のフォークだけはNSRminiのフォークに全交換してしまう方法で解消したので、片側は無駄になった。キャップ部分にハンドルをクランプした場合のみ、ハンドルが動いてしまうトラブルを起こすライダーがいるということを考慮して使用用途に合わせて購入を検討した方がよい。
あくまでキャップ部分にセパレートハンドルセットしなければ問題無いことは付け加えておく。
贅沢をいえば、オイルの追加や、伸び切りのエア圧キャンセルが簡単にできるように、トップ部分にネジ穴があるか、エアブリードがついているともっと性能面で使えるようになる。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
無加工で付くので工具さえあれば5分程で取り付けできます。効果は試さないです。利用しないで終わるのがベストです。作りもしっかりしているので満足です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.6/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
S1000RRの純正ヘルメットホルダーの使い勝手が悪いため購入しました。ベビーフェイスのレーシングフックと同時に取り付け出来るか不安でしたが、問題なく取り付け出来ました。但し、付属のボルトは長すぎたため、5mm短いボルトを別途購入しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
馬鹿みたいな総評ですがまだ「取り付けて」からそのような機会に遭遇してないので
見た目だけ。
白ブサですがシルバーと黒の組み合わせが車体カラーとマッチしてて違和感がないです。
こするほど倒せてないんで出っ張りも気にならず。
取付もこれで大丈夫?ってほど簡単。工具さえあれば扇風機の掃除より簡単です。
写真にキズがありますがこれは装着前
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
ZX-10R(2016)を逆チェンジにしたかったので、バックステップを購入しようと探してみたところ、「順チェンジ・逆チェンジの両方が出来る」「リアブレーキの純正ランプスイッチが使用できる」という個人的な要望をかなえるバックステップが他には見つからなかったので迷わず購入しました。
取り付けは難しくありませんが、仮組の状態で届くので、事前に分解・摺動部へのグリスアップ・本組(事前に固定しても問題ない箇所のみ)を済ませておいた方がいいと思います。あと、ヒールガードが独立していないので、取り付け時はバイクに傷が入らないようにヒールガードにウエス等で保護する事をおすすめします。
ポジションは4か所しか選べませんが、もとのポジションがきついので、微調整がしたい人でなければ特に問題ないかと思います。ステップも見た目よりしっかりかかるので、サーキット走行でも安心してハングオフ出来ます。あと、シフトもブレーキもしやすくなったと感じました。
何より見た目が圧倒的に向上したと思うので、安い買い物ではありませんが自分は満足しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
GSX-S750 2017 に装着しました。
前モデルのGSR-750適合の本製品を購入しましたが、問題なく取り付けられました。
装着後は写真のようになります。
質感も良く、目立たないので満足しています。
値段は高いですが、倒してカバーを傷付けるよりはいいと思いました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
画像で判断すると質感悪そうに見えるんですが実際付けてみると良い感じです。オーバー製のバックステップとの相性は良かったですノーマルのステーで使用していたんですが、ブレーキスイッチをかなり無理してつないでいたために動作に影響してましたが、改善されました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
【SCOOP!】ヤマハの軽二輪クルーザー「ボルト200」に光明か?! YZF-R2に搭載の新200...
メールで配信! OVER Racingが新商品の通知サービスをスタート
【福島】赤べこの町で再会を。今年も「赤べこバイクミーティング2026」に参加してきました!
【新製品】未塗装ブラックパネル採用! GIVIのトップケース「B45+」に新仕様が登場
【速報】「VERSYS(ヴェルシス)900」登場間近か?! 欧州カワサキが新モデルのティーザー動画を公開
【10月10日オープン】フリーダムナナが「KTM八王子」としてリニューアル!
【欧州新車】パニアにエンブレム入りの新色も! ホンダ「GL1800 ゴールドウイング/ツアー」に2...
【欧州新車】新色追加! ホンダ「CMX1100レブル」シリーズに2027年モデルが登場
コメント(全0件 )