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AGRAS:アグラス

ユーザーによる AGRAS:アグラス のブランド評価

AGRASとは、「THE AGGRESSIVE RACING SUPPORT」の略称。その名の通り全日本選手権を初め多くのフィールドでライダーが選ぶだけのクオリティと供給体制。アクティブなライディングを求める貴方にお勧めしたいブランド。

総合評価: 4.2 /総合評価804件 (詳細インプレ数:773件)
買ってよかった/最高:
357
おおむね期待通り:
312
普通/可もなく不可もない:
103
もう少し/残念:
22
お話にならない:
10

AGRAS:アグラスの商品のインプレッション (全 305 件中 211 - 220 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
BMWさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: S1000RR | グロム | フォルツァ )

利用車種: S1000RR

4.0/5

★★★★★

取り付け、質感等はいいですが、思っていたよりサイズが大きかったです。(個人的には、目立たない小さ目の物が好み)ただ、機能面では、いいと思います。
あと、リヤスタンド(Y字サポート)をかける時に大きめのサイズのため、少しひっかかる時があります。

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投稿日付: 2014/04/03 14:20

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まさとさん(インプレ投稿数: 99件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ | TIGER 900 GT )

利用車種: MT-01

4.0/5

★★★★★

アグラスの製品は今回初めて購入しました 
造りはしっかりしてて、信頼できるメーカーさんです 
購入時はベビーフェイス製とどちらにしようかと迷いましたが、こちらはノーマルのブレーキスイッチが使用出来る為、こちらのアグラス製にしました 
ポジションは丁度いい感じで、ノーマルステップは擦りまくりでしたが、ステップの接地は解消されました 
満足度の高い製品です

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投稿日付: 2014/03/31 17:50
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まさとさん(インプレ投稿数: 99件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ | TIGER 900 GT )

利用車種: MT-01

4.0/5

★★★★★

万が一に備えて装着しました 
さすがアグラス 造りはしっかりしており、質感も上々です 

とは言え、絶対にコイツのお世話にはなりたくないですね

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投稿日付: 2014/03/31 17:50

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ケンシロウさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: SV650 | CRF250L )

利用車種: GSX-R600

4.0/5

★★★★★

取り付けが六角ボルトである心配ですが、収まり等を考慮しての設計なのでしょう。
ウインカーの配線のつけ外し、が手間ですが車体側の設計に依存しますので仕方ないと思います。

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投稿日付: 2014/02/03 20:47

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しげさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: フォルツァ )

利用車種: GSR400

4.0/5

★★★★★

商品は良いものだと思います。機能性もあり見栄えも格好いいです。
取り付けは簡単です。
星4つは、やはり皆さんも感じているとおり値段がやや高いです。

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投稿日付: 2014/01/31 14:02

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ikeikeさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: ZZR1400 | D-TRACKER125 [Dトラッカー125] )

4.0/5

★★★★★

純正のステップの位置、質感がどうしても気に入らず交換をしました。
最初はバイカーズにしようかと思ったのですが、位置が純正と同じだったので、12cmバックのアグラスをチョイス。価格は正直高かったのですが、質感は間違いないと分かっていたので思い切りました。
結果、アグラスで正解でした。質感最高です!
しかし、取り付けは説明書がザックリしか書いてないので少し苦労したのと、12cmバックは結構後ろでバイカーズのリアステップにカカトが当たるので、星は4つにしました。
もう少し取説が親切だと間違いなく5でしたね!

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投稿日付: 2014/01/20 16:34

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4.0/5

★★★★★

デイトナのニッシンブレーキマスターシリンダのタンクに付けました。色は車体に合わせて赤色にしました。
プラスチックからアルミに変わり高級感が出ました。
いつも目につく場所にあるので満足感が味わえます。
機能はただの蓋ですから問題ありませんね。

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投稿日付: 2014/01/20 16:34

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てっちゃんさん(インプレ投稿数: 7件 )

4.0/5

★★★★★

今回、なかなか手のでなかったラジエーターガードを年末セールを使って買ってみました。
結果的には大変満足なドレスアップができました。
商品が届き、取り付け説明書を見た時には、カウルの取り外しなしに取り付けられるとのことでしたが、私のSC59はABS付きでして、おそらくブレーキラインがABSなしモデルとは違っており、ラジエーターの前に取り回され、うまく、すんなりとはつきそうになかったためアンダーカウル・サイドカウルを取り外してからの装着といたしました。かなり遠回りをいたしましたが、器用な方でしたら、また、ABS仕様でないモデルであれば簡単に取り付け出来るでしょう。
見栄えは、かなりよくなり、所有感が断然上がりました。
機能的な恩恵は今のところ感じ得ませんが、自分は大変満足な商品です。

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投稿日付: 2014/01/17 13:23

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てっちゃんさん(インプレ投稿数: 7件 )

4.0/5

★★★★★

かなり迷った商品でしたが(私の中ではかなりの高額でしたので)結果的には満足のできるスタイル変化ができました。
このパーツはご存知のように、車両の後輪のメンテナンス時に後輪を持ち上げる時に使うものなのですが、商品を手に取り最初に感じたのは、かなりの重量感(実際、かなり重い!)でした。当然、メンテナンスには使えるのですが、簡単なメンテナンスローラーのほうがコスト的にも、また、メンテナンススタンドをかけることや、スタンドのアタッチメントを別途購入する必要があること(アタッチメントだけで1万弱の出費を覚悟しなければなりません)あわせて、このパーツを使って後輪を上げると、タイヤは外せないことを考えるとかなりの贅沢品になります。
しかし、このパーツが装着されたスタイルが気に入っておりますので、私にとっては大満足な商品です。

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投稿日付: 2014/01/17 13:23

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ダイナマンさん(インプレ投稿数: 66件 / Myバイク: ニンジャ1000 (Z1000SX) | セロー 250 )

4.0/5

★★★★★

色々なメーカーが有る中、一番シンプルで価格の抑えられているので選びました。

転倒でダメージを軽減できればと思いますが、使わない事にこしたことがないって事で、効果は未知数です。

ファッション部分が大きい商品化もしてませんね。

取り付けは超簡単です。
多分1分ぐらいで完了しました(笑)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/01/06 17:15

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