AGRAS:アグラス

取り付けはジェネレータケースカバーのネジを3本外して取り付けるだけなのですが、その前にジェネレータケースの樹脂カバーを取り外す必要があるので、クランク側より多少面倒です。

サイドカウルよりも結構出っ張りが大きくて、エンジンケースカバーだけではなく、カウルも多少は保護してくれそうです。
カウルへの穴空けが嫌だったのでこれを選びました。
立ちコケレベルならエンジン、カウルへの損傷は殆どないと思われます。

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先日バーエンドをシルバーに　　引き続きマスターシリンダーキャップもシルバーにしました。純正の黒からシルバーにキラキラすると全く雰囲気も変わるし気分がいいです。取付けも簡単！　　気に入りました。

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お色はチタンを購入しました。
交換はメンテナンススタンドにかけさらにハンドルロックをかけてから＃22のソケットレンチで交換しました。
(純正のセンターボルトは外しにくいかもしれないで、無理だと思ったら最寄のショップへGOです。)
私は締めすぎたのか角が若干嘗めてしまいました。
取り付ける際には気をつけて下さい。
簡単に交換できてハンドル周りの雰囲気も変えられるのでオススメです。

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AGRAS アグラス レーシングスライダー左右セットで購入しました。アルミ部分はカラーオーダーでチタンカラーです。
ジェネ、クラッチカバー類をゴールド系にしたいと構想していたところ、アグラスのスラーダーのカラーオーダーと、コケた場合の時の保険及びドレスアップの要素を考え装着しました。
取り付けは、それぞれのカバーのねじを外して取り付けるだけですので簡単でした。今のところ、幸いにもコケてないのでスライダーの機能については分かりませんが、ドレスアップパーツとしても大変満足しています。

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前のオーナーが転けてキズをこさえてたのでお、もう1回転けたら割れてしまうと思い、予防のために購入しました。
バンク角がどうのこうのってありますが、公道で使う限りはそんなの関係ない！
安心感が増したので、満足してます。

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購入前に装着していた社外バーエンドと比べて、倍くらいの重量になりました。質感や成型も好みなので大満足しています。色あせなければいいのですが・・・

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GSX-R1000 K8につけています。取り付けは、自分でも問題無くできると思います。私の場合、買ったものをアグラスに送って、ブルーアルマイトをしてもらいました。安く、きれいに仕上がっています。おすすめです。

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FZ1N'08国内仕様に付けました。車体色と同じブラックにしました。
特にエンド部の造形が美しく、付け替えるだけで車体のグレードが上がった印象です。
とても気に入ったので、他の色もワンポイントアクセサリにいいかなぁ、と検討中ですw

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とりあえず装着しましたが、できるだけこの恩恵には授かりたくないですね＾＾；
・・・ただ、1度ガレージで不意に転倒させてしまった時に、この部位に小キズが入ったので購入しました。
もしもの転倒時、カウルに加えてヤられる部位のようです。

転倒しないに越した事はない！
とりあえず保険として、買って取り付けをオススメします＾＾

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ジュラコン製ブラックを購入しました。
取り付けは、左右からM6のキャップボルトを締め付けるだけなので、誰でも簡単に出来ると思います。
転倒すると倒立フォークのボトムは路面に接触して削れ易いので、万が一のため付けていますが、まだ効果は試してないし、試したくもないので、ドレスアップパーツとしてレーシーな雰囲気を味わいましょう。

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