ENGINEER:エンジニア

アメリカ人が信奉する便利工具「ロッキングプライヤー」を、上手くペンチ型に落とし込んだ商品。
日本製で便利そうなので購入しましたが、確かに使いやすい！！
メイン用途の「古くハズレないネジを外す」以外でも、銅線を切ったり様々な用途にガシガシ
酷使しても刃こぼれもしません。整備経験者以外でもど素人が使っても使いやすいのが
本当に優れた工具だと思う。バイク以外でもDIYでも大活躍するのでオススメです！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

レブル250にサイドバッグを付けると純正メットホルダーが隠れます。
鍵を増やしたくないので取り外したいと思い調べると、
防犯の為に穴が潰されているらしい。。。

そこで、色々調べてネジザウルスに辿り着きました！

備忘録として取り外し方法を記載します。
自身で取り外す場合は、自己責任で行なってください。
また、自身のバイクのみで実施ください。

取付時間：20分
必要工具：ラチェットレンチ（10mm、12mmソケット）、5mm、6mm六角レンチ、ネジザウルスGT

�@メインシートを外す（5mm六角レンチ）。
�Aタンデムシートを外す（6mm六角レンチ）。
�Bタンデムシート固定ボルトを外す（12mmソケット）。
�Cナンバープレート、テールランプを外す（10mmソケット）
�Dメインシート下のピン3本を取り外す（細い棒で真ん中を押すと取れる）。
�Eリヤカバーを外す。
�F純正メットホルダーを固定しているネジをネジザウルスGTで外す。
　��フレームを掴み持ち上げるとネジが捕まる為、簡単に外せます。
�G取り外し完了
�H後は逆手順で元に戻すだけ！

納車時やリヤタイヤを外した時、業者じゃないと取れない等の記載がありますが、ネジザウルスでDIYできました。

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外れにくいネジ、ネジ頭が潰れて取り外し困難なネジを取り外す際に使用しています。
ある程度の取り外し困難なネジもこれを使えば取り外せるので、1個持っていると色々と重宝します。

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ネジをなめることはあまりありませんがこれひとつ持っていれば万が一なめた時に対応できるので安心です。普通にラジペン代わりにも使えるので持っているとなにかと便利ですよ。値段はお高めですがその値段に見合った価値はあります。

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ナメたボルトを緩めることに特化したプライヤーです。

古い車両の整備をする方は工具箱に1本入れておくと安心です。

先端の形状がミソで、鋭利で大きめの山がラウンド形状についているため、通常のペンチとは比にならない喰い付きで対象物を掴みます。
感覚的には3mm程度の掴み代があればこっちのものです。
変わったところでは各種特殊ボルトも緩めるだけならこれで対処できます。


プラスネジやHEXボルトは結構ナメやすいですが、もし逝ってしまったときにも掴み代さえあれば
　1.ラスペネを噴く
　2.ハンマーで軽く叩く
　3.一服する
　4.露出しているところを脱脂する
　5.ネジザウルスで回す
の手順で大体なんとかなります。
ふざけた名前とは裏腹に非常に頼りになる工具です。

使用頻度はそこまで高くないですが、いざ必要になる場面ではこれがないと詰むので気が向いたときに買っておくといいと思います。
その辺のホームセンターでも買えますが、いざ買いに走ると地味に見つからないものです。

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締め過ぎて折れてしまったボルトや錆び付いてドライバーでは緩めにくいビスにしっかりと噛みついてくれて強力なトルクで緩めることが出来ます。メンテナンスにおけるトラブルでガレージに一つあれば便利です。

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プラスドライバーのサイズを中途半端な状態で使用してしまい頭が潰れてしまいましたがネジザウルスで摘んで回すと一発で緩みました。強力に噛み込んで滑らないので錆びついて緩みにくいビスに最適です。

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