スズキ機工:スズキキコウ

チェーンオイルとして使用。
容量は少ないですが一度に使用する量は少ないので長く使えるかと思います。体感ですが確かにバイクが軽くなったように感じました。
長く使える商品だと思いますのでコスパも非常に良いと思います。一度は使って普通のチェーンオイルと比較してみるのは楽しいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ライブDIOｚｘのギヤオイルに１０％位でブレンドしてます
極圧剤としては、YouTubeでもおなじみのスズキ機工さんの製品「ベルハンマーゴールド」。
グリスにも混ぜたりしてますが問題なしです。また、ゴム類に攻撃性は無くシールチエーンにも軽くスプレーすれば作動の軽さが顕著にでます。　優れもの。

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【使用状況を教えてください】
ベルハンマーの原液タイプです。チェーン、フロントフォーク、リアショックに塗布して使用しています。

【使ってみていかがでしたか？】
原液タイプはYamanaka Specialに続いての使用。今回は値段でGOLDを選びました。今ではベルハンマーゴールドのスプレータイプと両方使っています。チェーン一コマ一コマに液をおいていく感じで塗布するので、スプレーのほうが簡単です。効果についてはチェーンに塗布した後押してみると軽さを感じます。シールチェーンに使い続けていますが問題はありません。

【注意すべきポイントを教えてください】
説明通り、制動部分にはつかないようにしました。

【他商品と比較してどうでしたか？】
粘り気のあるチェーンオイルと比べると持続性は低いと思います。チェーンの静かさはそこそこ持ちます。塗布後に余分な油分を拭き取って半日ほど寝かせて浸透させておけばあまり飛び散りません。サラッとしたオイルなのでチェーン清掃で簡単に拭き取れるところがいいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES！オススメできます。

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x-max購入時にヤマルーブの潤滑油を購入し
利用していましたが、こちらの商品を進めている
ブログと動画を見て欲しくなってしまいました。
購入し使って見ると、なるほど良く滑ってくれます。
何より素晴らしい浸透性。大事な場所には、こちらを使用しています。値段が高いから大事に使ってます。

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【使用状況を教えてください】
Youtubeで某原付について解説されてるチャンネルに頻繁に出てきて気になっていたので購入しました。
cb250rのチェーンルブとして又、万能グリスに混ぜ合わせて使うため。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りの粘土でした！
確かに滑りは良くなると思います。
表面に無くなり、乾燥した後も効果があるらしいですがどうなんでしょうか？

【使ってみていかがでしたか？】
耐久性はどれぐらいなのか分からない

【期待外れな点はありましたか？】

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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【使用状況を教えてください】
クラッチケーブルの交換時に、ワイヤーの潤滑油として使用しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り。
【使ってみていかがでしたか？】
意外とねっとりしていたので持続性に期待。
2ヶ月ほど経ちましたが今の所効果は持続しているようです。
【注意すべきポイントを教えてください】
ねっとりしている為か、ワイヤーに沿わせて垂らすのに結構時間がかかりました。

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通勤用のバイクに使用しました。
雨の日に乗るとフロントブレーキレバーがギシギシした感じになり凄く気持ち悪くて
ピボット部にスプレーオイルを噴いたりレバーを外してグリスアップしてましたが
数回、雨に会うとまた症状が再発していました。
今回このグリスを同じようにレバーを外してピボット部等にしっかりと塗り込んで
組付けましたがいい感じです。
何度も雨天時に通勤で使用していますが今のところ全然、再発していません。
今後も耐久性に期待しています。

ただ、価格が少し高い。
キタコのように小さなチューブに入れて安く販売していただければ有難いです。

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アクセル、クラッチワイヤーあたりに主に使用
動作が軽くなり、持続性もあるのでとても良い！が・・・値段が高い
チェーンにはもったいなくて使用していません
なぜこんなに高いんろう

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GOLDを使う方が良いのでしょうけど、チェーンに塗布する様に購入してみたので試しにこちらで様子見がてらと思ってDio110のギヤオイルに添加してみました。
10％くらいと聞いてますが、7％前後くらいで。

入れた後にタイヤをクルクル回してみたけど特に何も感じず。
エンジンをかけてセンタースタンドの状態で少しアクセルを開けてみること3分ほど経過したら急にタイヤの回転が変わりました。
アクセルをオフにしてもクルクル回り続け、回転の滑らかさが一目瞭然。

中古で購入した11,000万kmほど走行の車両で、正直加速感が鈍かったのでDioの性能はこんなもんなんだろうと思っていましたが、全く別の車両に変りました。
加速が滑らかで、その代わりエンジンブレーキが弱くなりました。
そこらへんは少し運転の仕方を変えて対応するとして、効果は抜群です。
持続性はどれほどか分かりませんが、5,000kmくらいでギアオイル交換予定なのでその際に10％添加してみます。

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【使用状況を教えてください】
ベルハンマーの原液タイプです。チェーン、フロントフォーク、リアショックに塗布して100km?ほど走ってみました。

【使ってみていかがでしたか？】
原液タイプは初めてだったのですが、思ったよりドロっとしていました。前まではベルハンマーゴールドのスプレータイプを使用していましたが、Specialという言葉に惹かれて購入。チェーン一コマ一コマに液をおいていく感じで塗布しましたが、スプレーのほうが簡単です。効果についてはベルハンマーゴールドのときよりフロントフォークの沈みの入りがスムーズになったような・・・？気がします。チェーンの音は確かに静かになります。
タイヤを外す機会があったらベアリングにも塗布してみたいと思います。

【注意すべきポイントを教えてください】
説明通り、制動部分にはつかないようにしました。

【他商品と比較してどうでしたか？】
粘り気のあるチェーンオイルと比べると持続性は低いように思えますが、チェーンの静かさはそこそこ持ちます。塗布後の走行でリムに飛び散りますが、サラッとしたオイルなのでウェスで簡単に拭き取れるところがいいですね。

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