Holts:ホルツ

長い年月が経つとフレームのあちらこちら老朽が進み錆が?
湿度の高い日本ですからね、錆が心配。
サビ落とし後の補修で使いました。
クレ等でも同タイプのが売ってますが、こちらの方が安いですね。

【シャーシブラックとは、】
シャーシと呼ばれるクルマの骨格部分にあたる足回りを塗装する為の黒色の塗料。
クルマのシャーシはむき出しになっているため、海沿いの潮風や雪、雨水などでシャーシが錆びたり傷んだりするのを防ぐためにシャーシブラックを利用する。
→元々は車のですが、バイクのフレームも同じなので利用可能です。

【シャーシブラックの効果】
◎特長?
一般的な防錆塗料と比較して抜群の防錆力を発揮。 多少のサビであれば、そのまま施工でき、サビの進行を抑制することができます。 乾燥後、軟質塗膜を形成するため、飛び石などによるワレがおきません。 また小さなキズであれば自己修復性があり、サビの進行を抑制します。
→早め早めの処置には効果的かと思います。

【シャーシブラックの乾く時間】 　
●乾燥時間10?15分。
※冬季は長めで。

【使い方】　
�@道具を用意。
【使用する道具】
シャシーブラック(プロスタッフ)油性 (ちょっと押すのは固めですが発色はよいです)
軍手
新聞紙 マ
スキングテープ
※はけ
↓
�A塗布部分の脱脂
脱脂するとしないとでは塗料の密着の差が出ますので重要。
↓
�Bまずは適当なパーツでお試し吹きしてみます。
塗料は出始めは不完全なので試し吹きを推奨。
↓
�C塗布。薄く２回から3回。
最初ザラザラのように見えますが、重ね塗りをすることで膜ができより強度な防錆効果が生まれます。
どんどん塗っていきます。このコーティングは2?3回塗り重ねることで効果が増し、表面も落ち着くので綺麗に仕上がります。
↓
�D乾燥。
乾燥時間は早く、15?20分あれば十分ですし、ヒートガンなどあればもう少し短縮できます。


※注意する点でいえばネジ類で外す可能性のある箇所へはなるべく吹かないようにすることです。ネジが固着する可能性があります。

【効果、感想】
塗布してから3ヶ月程度経ちますが、大丈夫そうです。また塗料が剥げたら塗れば良いので。
フレームとかは目立つ部分ではないのでそこまで神経質にならなくても良いかと。

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バイクや車のマフラーに使用し大満足！そして少しテープが余ったので、「鳥避け」に使用してみました！毎日カラスがバイクカバーの上に糞を落としてきて。汚れまくるので反射素材として使用！結果カラスに効果絶大！！近寄りもしなくなりました！！私の様にバイクカバーに鳥の糞をおとされ、困っているバイク乗りさん是非お試しください！！

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ラバースプレー初体験です。想像していたよりも簡単に濡れました。ただ、気泡が出やすいので一気に塗ろうとせず、ゆっくりゆっくり少しずつ塗り重ねていくのがポイントです！（普通のラッカースプレーとかよりも更に少しずつ塗り重ねていく感じ）爪でひっかいても剥がれたりしないので耐久性も高い！おススメです！！

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愛車（リトルカブ）に取り付けている、自作防犯装置の塗装に使用しました。ホワイト色なのに塗料の定着が良く、色が透けないのが嬉しい！発色も綺麗で満足しています。ヘルメットのライン塗装にも使用しましたが、塗装が剥げることもなく耐久性もバッチリ！おススメです！！

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透明のPP素材のバイクパーツを塗装してみました。想像していたよりもラバーの厚みがあり、爪でカリカリしても剥がれたりはしません。概ね満足なのですが、気泡が若干出やすくて仕上がりがイマイチになったのが残念でした。

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パテを使用した補修とラインテープとタンクパッドを貼る前の脱脂に使用しました。樹脂製品にも使えるので出番が多く一本は必ずスペアを持っています！若干臭いがキツいですが、脱脂能力は高いので使いやすく気に入っています！ステッカーを貼ったり補修作業をされる方に、強くお勧めします！！

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エンデューロレースなどに使用しているセロー225のクランクケースカバーの補修に使用。ガレ場でイゴッたときかな、クランクケースカバーの横を岩で削ってしまったようで、そこからオイルが染み出すようになってしまった。ドバドバオイルが出るというか、滲み出す感じなのでちょっと様子を見ていたんですが気になって本品を購入して補修にトライ。初回、外側に塗り付けて硬化させるもオイルの滲みが止まらず。次はクランクケースカバーを外して内側にも塗り付け、ようやく滲みはストップ。しかし、半年もすると滲みが再開し、クランクケースカバー開けると内部のパテが取れてケースの中で暴れていた様子。(特に影響はない。)。ちょっと、このメタルパテだけでは肉薄してるくらいの傷を補修するには役不足だったよう。クランクケースカバーごと変えるが吉かなと探しています。

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クランクケースカバーのひび割れ補修のため購入しました
金属パテといっても金属と同等の強度は期待できません、あくまで簡易補修レベルです
強度も欲しい方はこれではなく、高価なメタルパテにしたほうがいいと思います

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リトルカブのPP素材部分を自家塗装にするのに使用しました。液ダレも少なく乾燥も早いので使いやすい！容量も多く不満点は一切なし！私のような素人でも失敗しにくいので、皆さんにお勧めできます！奇麗な自家塗装のコツは、焦らない事と道具選び！ぜひ自家塗装にチャレンジしてみてください！！

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愛車のニンジャ250SLとトランポ（軽トラ）のバンパー部分の樹脂パーツが傷だらけになってきたので、補修に使用しました。素人の私には若干難しく結構難儀しましたが何とか補修が完了し満足！コツは手早くパテを塗り付けること、とにかく脱脂をする事ですね！！樹脂部品は基本買い替えになると思うので、お小遣いを節約したい私のようなパパさんライダーにお勧めします（笑）良い背品ですよ！！

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