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HONDA:ホンダ

ユーザーによる HONDA:ホンダ のブランド評価

説明不要の世界ブランド「ホンダ」。そのバイクは圧倒的な信頼性と高性能を誇ります。その商品の品質と魅力はバイク用品やケミカルなどでも健在です。何を選ぶか迷ったら「ホンダ」の商品をどうぞ。

総合評価: 4.3 /総合評価3977件 (詳細インプレ数:3764件)
買ってよかった/最高:
1948
おおむね期待通り:
1314
普通/可もなく不可もない:
571
もう少し/残念:
79
お話にならない:
61

HONDA:ホンダの商品のインプレッション (全 205 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
sakuraさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: レブル 250 )

利用車種: レブル 250
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
使用感 3
デザイン 4
機能性 4
容量 3
  • ヘルメットホルダー増設

    ヘルメットホルダー増設

ツーリングで、お土産を入れるのに丁度いい。
ショルダーバッグとしても使えますが、しっかりした造りなので少々重めです。
取り付け、取外しには初めコツがいりますが、しっかり取り付けられるので、バタつく事も無く安心です。
レザータイプよりもカジュアルで、気に入ってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/10/06 19:06

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はるさんさん(インプレ投稿数: 84件 / Myバイク: クロスカブ110 | CB1000F SE )

利用車種: CB1000F SE
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 3
取り付けやすさ 3
  • ホンダのアクセサリーサイトから取付説明書がダウンロードできます。

    ホンダのアクセサリーサイトから取付説明書がダウンロードできます。

  • 貼る位置はある程度目分量で決めました。

    貼る位置はある程度目分量で決めました。

  • シンプルなデザインなので私の好みです。

    シンプルなデザインなので私の好みです。

  • 取付時にはシリコンオフスプレーとウエス、マスキングテープ、メジャーを用意します。

    取付時にはシリコンオフスプレーとウエス、マスキングテープ、メジャーを用意します。

・タンクパッドは、大切な愛車のタンクを傷から守り、見た目を引き締めてくれる人気の純正カスタムパーツです。
・特徴、良い点、シンプルなデザインと「HONDA」ロゴ黒地のパッドに、ホンダのロゴが静かに入っています。社外品(他社が作ったパーツ)のように派手すぎず、バイク全体のデザインを崩しません。
・扱いやすいサイズと素材サイズは横 89mm × 縦 151mm × 厚さ 1mm です。素材には、しなやかで破れにくい材質が使われており、タンクのなだらかなカーブにもぴったりフィットします。
・ジャケットのファスナー傷を防げるバイクに乗るとき、前かがみになると服のファスナーやベルトのバックルがタンクに当たってしまいます。このパッドを貼るだけで、大事な塗装に引っかき傷がつくのを防げます。
・純正ならではの「後付け感」のなさホンダ自身が作っているため、まるで最初からバイクについていたかのように美しく馴染みます。
・ 取り付け時の注意点は、貼る前の「脱脂(だっし)」が一番大事、タンクの表面にワックスや油、ホコリがついていると、せっかくのシールがすぐに剥がれてしまいます。貼る前には、パーツクリーナーやシリコンオフなどで、貼る場所をしっかり拭いて油分を落としてください。
・一発勝負での位置決めとても粘着力が強いため、一度ペタッと貼ってしまうと、やり直し(貼り直し)が難しいです。マスキングテープなどで事前に「ここに貼る」という目印(ガイド)をつけてから貼るのがコツです。貼った後はしばらく触らないシールがタンクに完全にくっつくまでには時間がかかります。貼り付けた後、約48時間(2日間)はバイクに乗ったり、雨に濡らしたり、端を触ったりしないようにすると、その後剥がれにくくなります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/09/17 15:52

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ショクショウさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ダックス125 )

利用車種: ダックス125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4

オイルフィルターケース部が当たるので一部カットする必要があります。
純正マフラーやアップマフラーだと取付は出来ないかなと思います。
私はトグロ巻きのダウンマフラーなのでトグロ部に当たる所を少し削りましたが、ストレートなダウンマフラーなら加工は必要ないかなと思います。
ダックス125用にこんな感じのアンダーカウルは無いかと思うので少ない加工で取付出来るのはありがたいですね。
レーシーな雰囲気を出したくなかったのでHONDAロゴステッカーは剥がしました。
パーツとして概ね満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/09/16 20:22
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inadonさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: ダックス125 | CB1000F )

利用車種: CB1000F
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4

私の身長174cmです。3cm高くなりましたが、バイク用シューズを履くと、かかと以外はつきます。
尻痛は少し出てきますが、出てくるまでの時間が長くなった気がします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/22 18:35
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ともさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: モトコンポ | グロム | R nineT )

利用車種: X-ADV
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
取り付けやすさ 5
  • 取り付け前

    取り付け前

  • 取り付け後

    取り付け後

質感はヘアライン加工された普通のアルミパネル。ボックス自体が、さもここに着けてください風味の加工なので着けるしかない。見映えは良き。X-ADVのアクセサリーは全てが高い。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/07 11:48
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まじろさん(インプレ投稿数: 229件 / Myバイク: MT-125 | XL750 トランザルプ )

利用車種: XL750 トランザルプ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
見えやすさ 4
  • 後付け感ありますが、その分そこそこ効果もあります

    後付け感ありますが、その分そこそこ効果もあります

最初からつけていたのですが、取り外して走ってみると、いつもより風当たりを感じる結果に。

確かに、腰回りに流れる風を流してくれていたようです。

純正派の方にお勧めできます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/04 17:33

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ささやんさん(インプレ投稿数: 56件 / Myバイク: X-ADV )

利用車種: X-ADV
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
防護性 3

昨年モデルまではブラックカラーのみだったがホワイトカラーが追加された。見た目も良くなりイメージアップした。
防風効果は期待どうりではなかったが、無いよりはマシかもしれない。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/28 19:24

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ギルビット・リピオさん(インプレ投稿数: 141件 / Myバイク: モンキー125 | ダックス125 | フォルツァ )

タイプ:右側
利用車種: レブル 250
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
取り付けやすさ 3
  • 右側ステー。

    右側ステー。

  • 「モリワキショートクラシック」との干渉はなし。

    「モリワキショートクラシック」との干渉はなし。

  • 右側の張り出し。

    右側の張り出し。

  • 車体幅の変動が大きいので注が必要。

    車体幅の変動が大きいので注が必要。

【使用状況を教えてください】
「SWモテック・URBAN ABS サイドケース・左右」をマウントできると知って、「左右両側」に装備した。
(「SWモテック・URBAN ABS サイドケース」→https://www.webike.net/sd/24066281/

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りですが、マフラーをカスタムしていたので「右側ケースの干渉」度合いが「取付けるまでわからない」のだが、思い切って両側を装備した。
「ノーマルと高さが変わらないカスタムマフラー」なら「SWモテック・URBAN ABS サイドケース」には干渉しなかったが、装着するケースやバッグによっては、「現物確認」が必要です。

【取付けは難しかったですか?】
販売店に依頼したので不明。

【使ってみていかがでしたか?】
写真の通り「スリムさが売り」のレブルには、オーバーサイズだと思うが、装着後は何故か「高齢者系乗用車にあおられる」ケースが減った。(某ハーレーと誤認しているため?!)

【付属品はついていましたか?】
販売店に依頼したので不明。

【期待外れな点はありましたか?】
価格は高いが「純正オプションの安心感」があり、手持ちのサイドケースを活用できたのでありません。

【取付けのポイントやコツ】
販売店に依頼したので不明。

【説明書の有無・わかりやすさ】
販売店に依頼したので不明。

【注意点】
「装着できるバッグやケース」は「何でもOKではない」ので、特に「走行時の安全性などに支障がないか」を十分に検討と確認をして、使うようにご注意ください。

【一緒に購入するべきアイテム】
装着可能なバッグやケースを持っていなければ、純正オプションの「サドルバッグ(左右サイズ差あり)」を購入することをお勧めします。(純正オプションの安心感を重視して。)

【メーカーへの意見・要望】
「SWモテック」「Givi」「ヘプコ&ベッカー」など、安全性能規格をクリアしているメーカーとの、こうした「コラボ純正オプション(?)」を今後もいろいろな車種で充実させてほしいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/03 23:37

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ギルビット・リピオさん(インプレ投稿数: 141件 / Myバイク: モンキー125 | ダックス125 | フォルツァ )

タイプ:左側
利用車種: レブル 250
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
取り付けやすさ 3
  • 左側ステー

    左側ステー

  • 左側張り出しイメージ

    左側張り出しイメージ

  • 「スリムでスタイリッシュなレブル」が、ある意味で台無しに?

    「スリムでスタイリッシュなレブル」が、ある意味で台無しに?

【使用状況を教えてください】
「SWモテック・URBAN ABS サイドケース・左右」をマウントできると知って、「左右両側」に装備した。
(「SWモテック・URBAN ABS サイドケース」→https://www.webike.net/sd/24066281/

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りですが、マフラーをカスタムしていたので「右側ケースの干渉」度合いが「取付けるまでわからない」のだが、思い切って両側を装備した。
「ノーマルと高さが変わらないカスタムマフラー」なら「SWモテック・URBAN ABS サイドケース」には干渉しなかったが、装着するケースやバッグによっては、「現物確認」が必要です。

【取付けは難しかったですか?】
販売店に依頼したので不明。

【使ってみていかがでしたか?】
写真の通り「スリムさが売り」のレブルには、オーバーサイズだと思うが、装着後は何故か「高齢者系乗用車にあおられる」ケースが減った。(某ハーレーと誤認しているため?!)

【付属品はついていましたか?】
販売店に依頼したので不明。

【期待外れな点はありましたか?】
価格は高いが「純正オプションの安心感」があり、手持ちのサイドケースを活用できたのでありません。

【取付けのポイントやコツ】
販売店に依頼したので不明。

【説明書の有無・わかりやすさ】
販売店に依頼したので不明。

【注意点】
「装着できるバッグやケース」は「何でもOKではない」ので、特に「走行時の安全性などに支障がないか」を十分に検討と確認をして、使うようにご注意ください。

【一緒に購入するべきアイテム】
装着可能なバッグやケースを持っていなければ、純正オプションの「サドルバッグ(左右サイズ差あり)」を購入することをお勧めします。(純正オプションの安心感を重視して。)

【メーカーへの意見・要望】
「SWモテック」「Givi」「ヘプコ&ベッカー」など、安全性能規格をクリアしているメーカーとの、こうした「コラボ純正オプション(?)」を今後もいろいろな車種で充実させてほしいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/03 22:57

役に立った

コメント(全0件 )

ギルビット・リピオさん(インプレ投稿数: 141件 / Myバイク: モンキー125 | ダックス125 | フォルツァ )

利用車種: レブル 250
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
最適シーズン 夏 春・秋 冬
握り心地 5
  • このスイッチは秀逸だと思う。

    このスイッチは秀逸だと思う。

【使用状況を教えてください】
北海道では「夏でも必要」な場合があるため装備した。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り。

【取付けは難しかったですか?】
購入店に依頼したため不明。

【使ってみていかがでしたか?】
グリップの太さ増加が「最低限レベル」なのがお気に入り。能力は純正オプションなので充分。

【付属品はついていましたか?】
購入店に依頼したため不明。

【期待外れな点はありましたか?】
ありませんでした。

【取付けのポイントやコツ】
購入店に依頼したため不明。

【説明書の有無・わかりやすさ】
購入店に依頼したため不明。

【注意点】
購入店に依頼したため不明。

【一緒に購入するべきアイテム】
購入店に依頼したため不明。

【メーカーへの意見・要望】
「専用品」なので、リーズナブルな価格だと思います。
日本国内で使われる単車には、排気量の大小・カテゴリー問わず「必需品」に思います。
これからも「国内販売車」への供給をお願いします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/03 22:14

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