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HONDA:ホンダ

ユーザーによる HONDA:ホンダ のブランド評価

説明不要の世界ブランド「ホンダ」。そのバイクは圧倒的な信頼性と高性能を誇ります。その商品の品質と魅力はバイク用品やケミカルなどでも健在です。何を選ぶか迷ったら「ホンダ」の商品をどうぞ。

総合評価: 4.3 /総合評価3974件 (詳細インプレ数:3761件)
買ってよかった/最高:
1947
おおむね期待通り:
1313
普通/可もなく不可もない:
568
もう少し/残念:
79
お話にならない:
61

HONDA:ホンダの商品のインプレッション (全 1266 件中 201 - 210 件)

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鬼気合さん(インプレ投稿数: 262件 / Myバイク: シグナスX | スカイウェイブ250 タイプM )

利用車種: シグナス X
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
性能持続性 5

2型シグナスに使用しました。

 この前に、モノタロウの車用のSN規格のオイル入れていたのですがどうも振動が大きい。

 オイル抜いたら鉄粉らしきものが若干含まれてた感じが。

 4月交換で熱くなっていくのでモノタロウは5W-30でしたがこのオイルに変更。

 すぐに振動が収まり安心して乗れるようになりました。

 それに懲りて車用オイルはやめましたが。

 全く別物のエンジンのように振動が減り安心してアクセル開けられるように。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/04/17 20:05

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マッツさん(インプレ投稿数: 1865件 / Myバイク: バンバン90 | スーパーカブ110 | TW200E )

利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
性能持続性 4
  • ちなみにレストア中のカブ90にも使っています

    ちなみにレストア中のカブ90にも使っています

  • 今日1日で450キロ遊びました

    今日1日で450キロ遊びました

CRF250ラリーにこちらを使いました。
以前にklx250esで使ったことがあり、通勤からコース走行まで幅広く使えましたので、250のトレールバイク位の熱量とパワーならばこのグレードで充分だと解りましたので、ホンダバイクですし、間違いないと判断し購入しました。
交換後はシフトフィール良く、気持ちメカノイズ低減しました。2000キロ程度で劣化してきますが、価格を考えると充分です。

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投稿日付: 2024/04/16 18:00

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セレガーラさん(インプレ投稿数: 170件 / Myバイク: CBR1000RR-R FIREBLADE )

利用車種: CBR1000RR-R FIREBLADE
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
使用感 4
デザイン 4
機能性 5
容量 5
  • これは、保護シートの原本

    これは、保護シートの原本

  • 同じ等倍で、コピーした物

    同じ等倍で、コピーした物

  • 良く見ないと、分からないキジマの保護フィルムで、カットした物 台紙に仮止めで保管

    良く見ないと、分からないキジマの保護フィルムで、カットした物 台紙に仮止めで保管

これからシートバックを購入される方は、ご存知かもしれませんが、保護シートの型紙は、まず最初にコピーした方が
良いと思います。テールカウルの破損などで、交換や
最初から保護シートを貼る時に、失敗する場合もあります。
参考までに、写真をアップします。

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投稿日付: 2024/04/15 17:56
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黒柴ブラさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: FMX650 | R100RS | R100CS )

利用車種: FMX650
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
性能持続性 4

ホンダの単気筒650CCに長年使用しています。
他のオイルはタイミングチェンテンショナーの滑りを誘発するので、これしか使っていません。
ので、いいも悪いも比較できませんが、ホンダ純正なので間違いはないと思います。
いつも、近くのホームセンター、アマゾン、ヤフーショップ、Webikeで一番安い所から買っていますが、今回はWebikeでした。

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投稿日付: 2024/04/15 17:42
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grid1957さん 

私も購入しました。クラッチ板交換時に入れ替えようと思ってます。

しろってぃさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: Z125 プロ )

身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
性能持続性 4

ホンダのスーパースポーツに入れてます。
サーキットは行きませんが、ストリートや峠には充分な性能かと。なんの不満もありません。

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投稿日付: 2024/04/11 05:26
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mac-beeさん(インプレ投稿数: 91件 / Myバイク: クロスカブ110 | CRF250L )

利用車種: CB650R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 4
取り付けやすさ 4
  • 純正パーツなので品質に問題なし

    純正パーツなので品質に問題なし

2024年ホンダCB650REクラッチを予約しました。
まだ未定の納車に向けて、オプションパーツを物色しています。
これまで貯めたポイントの期限もあり、まず必要なタンクパッドを購入することとしました。
webikeの車両検索で純正タンクパッドを見つけ即購入。
在庫があり、翌日午前中に配達されました。
純正パーツなので品質について心配することもなく、セール割引やポイントで安く購入でき喜んでいます。
まだ、車両が手元にないのですが、若干サイズが小さいかなと思います。

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投稿日付: 2024/04/06 12:29

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N.@さん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: PCX125 )

利用車種: PCX125
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
性能持続性 4

いつもコチラの商品にしております
オススメ商品です

安心の純正品で価格と性能のバランス
総合的に判断して満足しております

また交換タイミング時には是非
ウェビックさんから購入させて頂きます

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投稿日付: 2024/03/29 17:20

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いまやんさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: レブル 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4
取り付けやすさ 5

ニーグリップしてもイマイチひざの位置と合わない。
傷防止としては無意味。
見た目はいい感じ。タンクにいいアクセントになっている。
安いし分かっててあえて買ったので不満はない。

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投稿日付: 2024/03/28 19:08

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みよしさん(インプレ投稿数: 116件 / Myバイク: ZX-25R )

身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

純正スポーツグリップヒーター用に。
成分的には黄色いボンドと似ているような気がしますが、今回は真面目に専用品を購入してみました。

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投稿日付: 2024/03/25 18:00

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youさん(インプレ投稿数: 14件 )

利用車種: フォルツァ

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 4
使用感 4
取り付けやすさ 2
容量 3

鍵の取り付けが少々手こずりましたが
流石純正!
取り付けた時の一体感は素晴らしい。
流線形のデザインなので実際の容量よりは
荷物が入らないい感じ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/03/13 20:20
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