HONDA:ホンダ

【使用状況を教えてください】
短距離日帰りツーリングと街乗り。（通勤や買い物と雨天は未使用。）

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り装着済みの「サドルバッグステー」にピッタリフィットでした。

【使ってみていかがでしたか？】
高速走行不可の125クラスには、過不足なく使えます。

【注意すべきポイントを教えてください】
蓋がロックできないのと、雨天未使用なので防水性はわかりませんので、検討される方はご注意を。

【他商品と比較してどうでしたか？】
「サドルバッグステー」が装着できた時点で、この商品一拓だったので比較してません。

【取付けのポイントやコツ】
「サドルバッグステー」とセット装着で設計されているので、いろいろと悩まなくて済んだのが最大のメリットですので、自分と同様の考えの方にオススメです。

【一緒に購入するべきアイテム】
何度も書いてますが「サドルバッグステー」です。

【メーカーへの意見・要望】
「サドルバッグとステーのセット装着」が可能な車種を、もっと増やしてほしいと思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
メーカーにて「適用外の初期型モンキー125」に装着。
「好天の日帰りツーリングと街乗り」のみに使っています。
（通勤や長距離走行には、使ってません。）

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
想像より「艶のある塗装」がされていますが、錆などが心配な塗装では無いようです。
（数年使ってみないとわからないですが。）

【使ってみていかがでしたか？】
「リアショックアブソーバー」を「キタコ製（https://www.webike.net/sd/23875461/）」に交換している状態でしたが、干渉せずに取付けできました。
車体外側への張り出しも最小限度ですので、なかなか「良い設計と生産力」だと思います。

【注意すべきポイントを教えてください】
「8BJ-JB05型用の純正オプション品」なので、メーカー的には「適用外車両」となりますので、取り付けから運用まで「すべてが自己責任」となりますので、どこにもクレーム対応はしてもらえませんので、ご注意を。

【他商品と比較してどうでしたか？】
社外製品と価格的にも大差がないのと、大げさすぎない外観が気に入った。
車体構成的にも「大きなサイドバックの装着は無理ゲー」なので、このぐらいのサイズと積載性能で十分に思います。

【取付けのポイントやコツ】
「説明書」が同梱されておらず、ネットからダウンロードする必要があるので、印刷し熟読し規定トルクを守って、確実な作業をする必要があります。
特にこのような「適用外車両へ装着」する場合は、バイク屋さんへの依頼も困難ですし、取り付けから実際の使用に至るまで、すべてが「自己責任」となりますので、ある意味「覚悟」も必要となります。

【メーカーへの意見・要望】
「製造者責任」を負わねばならないのは理解できますが、こうも「フツーに装着できてしまえる」のだから、適用車両の拡大も「ほんの少しだけ」考慮していただければとも思いますが、現実的に「クレームへの対応」もあり得ますので、今回は「人柱を覚悟（装着不可能ならウェビックさんへ売ろうと考えて購入した）」して、あえてインプレを書きましたので、紳士淑女の皆様は【決して真似をしない】でください。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

通勤用に同じホンダ純正ボックスと迷ったが、金属製のこちらにした。
造りは総金属製で、質感もなかなかだと思うが、個体差があるようで、フタの締まりがちょっと引っかかるが、まあ使うには問題無い。　

カギ部分の耐久性がちょっと心配だが。　

肝心の容量だが、フルフェイスをどかっと入れると、あとはその周辺に小物類が少し入るくらいです。高さが思ったよりひくいですね。フルフェイスと、カッパを周りに詰め込んで、あとは車載工具を少し入れてますが、もうそれでわりといっぱいです。　

容量求める方は、同じホンダ純正部品のプラスチックのボックスの方がいいかと思いますか、見た目重視の方はこちらの金属製のボックスの方がいいですね!　
まあ、満足してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
通勤から林道まで
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
純正オプションだけあって何も問題なし。アルミ製と違って薄く作られているから思った通りスタイリッシュ
【取付けは難しかったですか？】
特に問題なし。ピンも付属するのでペンチだけでいい。
【使ってみていかがでしたか？】
広くなって安定感UP。上面の爪の高さが普通なのでドロだらけの場面では低く感じるのかも
【付属品はついていましたか？】
割りピン有り
【期待外れな点はありましたか？】
特になし！

値段的、見た目的にもコレはオススメ出来ると思います！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

表面はアルカンターラでサラサラ。重心移動がスパスパ決まるのでコーナリングは快適です。一方で摩擦が少なくすぐズレるのでしっかり下半身ホールドしないと下り坂で急所にダメージを及ぼします。ゴムブッシュが付属していないので部品番号6131-955680のラバー、ヘツドライトマウンテイングを別途用意すると純正と付け替えが楽になります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ホンダ純正のハンドルガード。
2023年モデル(2021)に、メーカーオプションとしてラインナップが無く、バイク購入時に選べなかったが、いろんな方の書き込みを見て取り付けられると判断して購入。

キットの中には新モデルには不要な部材も含まれていたが取り付けは問題なく可能。

注意しないといけないのは、ハンドルの角度、クラッチ、ブレーキマスター側の角度により、防風効果が減少することと、調整可能域で最大値が出そうな角度は、今度は純正ミラーが角度調整範囲外になること。

何度か乗っては調整を繰り返し、使用に耐えあるレベルの角度を見つけることができた。
シビアな調整なので、何度か自分で取り付けしての試行錯誤は必須。

純正品だけあり、バーエンド部の交換部品等しっかりくる。

最低限必要な工具も、ラチェット式のレンチ類と、回転防止対策は必要。

アップハンドルスペーサーを入れていたがこれを機に純正位置に戻した。

乗り慣れると純正のハンドル位置が絶妙であることがわかる。

工具をある程度揃えた状態で取り替えすることを薦める。

尚、バーエンド金具もセットになっているのでウルトラヘビーウェイト等は取り付けできない。

ハンドルのインナー部は構造不明なため未分解。

有識者の知見求む。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正なのでピシッとマッチしている。取り付けもタンデムシートリプレイスでしっかり固定。容量か少し少ないので一泊二日程度。
誰かも書いていたが、バッグ取り外しのファスナーが使いにくいですね。要改善ポイント。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
ロングツーリング時の荷物置きがリアシートバッグだけでは不足していたので追加購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思ったよりもしっかりした構造で頑丈です。

【取付けは難しかったですか？】
他の方のインプレでもありますが、説明書がありませんので少し試行錯誤しながら取り付けました。
ウインカーの位置もそのままでいけましたし、満足な仕上がりになりました。

【使ってみていかがでしたか？】
荷物の積載量が圧倒的に増えました。
タンデムバーは普段使いでロングツーリング時はキャリアに交換して使い分けています。

【付属品はついていましたか？】
キャリアとボルトナットなどが付属していました。

【期待外れな点はありましたか？】
結構頑丈な作りですが、耐荷重が8キロということで意外と少ないです。ボックスをつけるとあまり積載できませんが、気にせず使っています。

▼既に廃番になっているようですが、やはり純正品は安心のクオリティだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

簡単でいいから取説があればいいなと思う
付くところにしか付かないので慎重にやればうまくはいくけどもね

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

モノ事態は純正というもとで、車体にマッチして且つ積載もかなり増え良いと思ってます。
ワンキーシステムで、外しているときもステーが目立たないは非常に満足してます。

ただ、リアキャリア＋サポートステー＋パニア本体＋キーとまとめて購入すると１５万近くかかるのは、金額的に不満ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。