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ユーザーによる HONDA:ホンダ のブランド評価
説明不要の世界ブランド「ホンダ」。そのバイクは圧倒的な信頼性と高性能を誇ります。その商品の品質と魅力はバイク用品やケミカルなどでも健在です。何を選ぶか迷ったら「ホンダ」の商品をどうぞ。
| 総合評価: | 4.3 ／総合評価4067件 （詳細インプレ数：3843件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2015 | |
| おおむね期待通り: | 1334 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 574 | |
| もう少し/残念: | 79 | |
| お話にならない: | 63 | |
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
ホンダの純正エンジンオイルです。
エンジンオイルにウルトラUを指定されている場合は、これを使ってください。
ウルトラG1でも代用できますが、こちらにしておけば間違いないです。
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4.0/5
世田谷ベースファン必見！中華DAXに取り付けました。フロントフォークが細かったため取り付け金具を加工しました。それ以外のフィッティングはばっちりでメーターとのラインも合ってます。走行中小刻みに揺れるので何か対策した方が良いと思います。お気に入りです。
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3.0/5
zx10にいれました、安いので不もなく走れます。鉱物油ですね
早めに交換しました。財布にやさしいオイルですね。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
1つでこの値段は少し高いと思いましたが、高級感があって、気に入ってます。
厚みがあるので、スマートな感じではないです。
そこがちょっと残念。
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2.0/5
スーパーカブ90に使用しました。
200キロほど使用した感想です。
カブだからこのグレードでいいだろうと選択したのですが、高回転ですぐに熱ダレして、回転が頭打ちになります。
頭打ちの回転数が低くなったら交換しようと思っています。よって現時点では耐久性は不明ですが、少なくとも3000キロは使用できればいいのですが…
次の交換時はG2にしようと思います。G1は止めておきます。
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3.0/5
zx-10に使用しました、G1よりはいい感じがしますね、値段も安いしホンダなので安心です。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
実際、かなり便利です。
ステップの前方に足をのばせなくなりますが、そんなの我慢できます。
この便利さはたまらないです。
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4.0/5
今回はホンダS9 から G2に変えました、安いし信頼性がありますよね、値段のわりにいいんじゃないですかね。
変わった点は シフトがカチと入りますね。
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4.0/5
先日GR2について投稿させて頂いたばかりですが、その後様々な運転試験をしましたので、追記としてリポート致します。
前回記述のとおり、オイルの出来は非常に良いです。よく回り、よく吹けます。
今回、低速走行での運転試験（大げさですが）をしました。
車輌は、昭和58年製のスズキ・ジェンマ50です。
走行距離は14、000キロを過ぎたところです。
市内、郊外を延べ100キロほど比較的低速で走行しました。速度にして20~30キロ毎時位＋アイドルの走行ペースです。
始めは好調だったのですが、しばらく走っていると、加速のもたつきや排ガスの黒化が目立つようになりました。
おそらく、今のキャブ設定が高回転寄りのため、低回転域では未燃物が多く発生してしまったのだと思いますが、この試験の走りなら、もっと安いオイルで十分、むしろその方が円滑さを感じられる様な気がしました。
あくまで感想です。
ただ、オイルが悪いわけでは決してなく、単に高回転には向いているオイルと学習する事が出来ました。
バイクが苦手とするアイドルや低回転域でのある意味シビアコンディションにGR2を使うのはもったいない。
そんな印象を得ることが出来ましたので、追加としてリポートさせて頂きます。
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3.0/5
GB250クラブマンに使用しました。近所のバイク屋さんに聞いたら「250ccのバイクにはG3を入れてる」とのことだったんで購入してみました。前回は近所のホームセンターで購入したG1を入れてて、交換時にグレードアップをさせました。使った感じは「何となくイイかな」という感じです。ギアの入り方とかメカノイズも特に変化は感じなかったです。自己満足の範囲ですかね。
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