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HONDA:ホンダ

ユーザーによる HONDA:ホンダ のブランド評価

説明不要の世界ブランド「ホンダ」。そのバイクは圧倒的な信頼性と高性能を誇ります。その商品の品質と魅力はバイク用品やケミカルなどでも健在です。何を選ぶか迷ったら「ホンダ」の商品をどうぞ。

総合評価: 4.3 /総合評価4066件 (詳細インプレ数:3842件)
買ってよかった/最高:
2013
おおむね期待通り:
1333
普通/可もなく不可もない:
574
もう少し/残念:
79
お話にならない:
63

HONDA:ホンダの商品のインプレッション (全 559 件中 361 - 370 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
DRAGONさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: CB400スーパーフォア | PCX HYBRID | HAWK11 )

3.0/5

★★★★★

車体のリフレクター機能を増やすために購入しました。

思ったより大きいので、車体に張るのを止めて、ヘルメットにしました。

理想はリアカウルのテールランプの上のサイズと一緒なら良かったのですが、違いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/04/30 10:16

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よんたけさん(インプレ投稿数: 84件 / Myバイク: 400X )

利用車種: 400X

3.0/5

★★★★★

 
【何が購入の決め手になりましたか?】※必須項目
 
・イタズラや盗難に対して、視覚的な警告が期待できる
・自分にとっても、アラームが有効になっているかの目安になる
 
 
【実際に使用してみてどうでしたか?】※必須項目
 
インジケーターランプ本体は、アンテナ一体型ETCの側面下部に貼り付けてみました(投稿写真を参照)。
電源への接続については、既に取り付け済みのアラームとサブハーネスの接続箇所を見てみたら1つカプラが余っていたので、こちらに接続しています。
 
H・I・S・S(イモビ)表示灯は1日で点滅しなくなりますが、アラーム用のこちらのランプは2、3日経過しても点滅しています。
バッテリーが過放電になると問題なので、ある期間以上経過するとインジケーターランプの点滅が止まる(同時にアラームも解除される)と思われます(現状、未確認)。
 
 
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】※任意項目
 
配線する為にはカウルを外さなくてはならず、今までカウルなしのバイクに乗っていた自分にとっては試行錯誤でカウルを外しました(サービスマニュアルが欲しいが、値段が高い(T_T))。
 
 
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】※任意項目
 
配線は、既存の配線(自分の場合はETCの配線)を参考にすれば良いかと思います。
 
 
【期待外れだった点はありますか?】※必須項目
 
特にありません。
 
 
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】※必須項目
 
アラームのオプションとしてではなく、最初から付属品として付けて欲しい。
先代のバイク(ブルバード400)に取り付けていたスズキのイモビアラームには、インジケーターランプが最初から付いています。
評価は、この点も含めて星3つとしました。
 
 
【比較した商品はありますか?】※必須項目
 
特にありません。
 
 
【その他】※任意項目
 
アラームはバイク購入時に取り付けてもらったのですが、アクセサリーカタログにインジケーターランプが記載されていなかったので、H・I・S・S表示灯もあることだし、ホンダのアラームにはインジケーターランプがないものかと思っていました。
 
 

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投稿日付: 2015/04/15 00:11

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さとちゃんさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: SuperCUB110 [スーパーカブ110] | NC750X )

利用車種: NC750X

3.0/5

★★★★★

取り付けして約9ヶ月たった本日、リムストライプ貼り付け中にウィングマークが剥がれて無くなっている事に気が付きました。
ウェビックさんで注文しなおして再び作業に取り掛かると最後に離れた路面に落ちているのを発見しました。
どの時点で剥がれたのか判りませんが接着性が不十分かと。
ただ、透明樹脂のようなので元々接着しづらいのは仕方ないのかな。安いし。

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投稿日付: 2015/04/12 16:45

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SSKさん(インプレ投稿数: 145件 / Myバイク: スーパーカブ110 | グロム )

3.0/5

★★★★★

車両本体のキーでトップボックスの開閉ができる「Hondaワン・キーシステム」が採用されており、車両にマッチした形状、スタイリングで、フルフェイスヘルメットを1個収納可能です。

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投稿日付: 2015/03/03 00:31

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Soloさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: 400X )

利用車種: 400X

3.0/5

★★★★★

形は格好良いですが面積がやはり狭いでしょうか・・・
手にあたる風邪は確かに軽減されますが、十分ではないでしょう。

U-KANAYA :ロング ホイールタイプアルミビレットレバーセット
http://www.webike.net/sd/21374438/を付けていますが、
接触してしまうのでかなり削ってしまいました。
またハンドル左にETCを付けていますので固定具品に調整が必要でした。

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投稿日付: 2015/02/24 15:58

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★

機種専用を購入し取り付けましたが、専用にしては
かなり長いです。
なので線が余りその処理に手間取ります。

説明書ではグリップに付いているコントローラー取り付けに、バッテリーケースに穴をあけるようになっていますが、穴をあけなくても取り付け出来ます。

あとは出来るだけ、ねじれないように注意です。

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投稿日付: 2015/02/22 19:44

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★

信頼できるブランドと言うことでホンダ純正を選択しました。今までG1を使っていたのですが、試しにG2を選択。正直、違いが良く分かりません。ちょっと性能が良くなったと言う自己満足程度でしょうか。原付2種程度ではG1もG2も大きな価格差はないので、気になる方は玉してみたらどうでしょうか?変更しても特に不具合はありません。

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投稿日付: 2015/02/22 08:50

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なすびーむさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: GSX-R750 )

3.0/5

★★★★★

全化学合成油やお高い半化学合成油には
性能ではかないません。
フィーリングがやはり少し重いです。
しかしオイルは劣化するものですし高価なものなので
高いオイルを限界まで長く使うより
それなりのオイルを早めに交換しよう!
という考えなので
このオイルを早い頻度で交換しています
SSのバイクではないので
これで問題ないかなと思います。

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投稿日付: 2015/02/17 11:32

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おやじライダーさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: VFR800F )

利用車種: VFR800F

3.0/5

★★★★★

純正なのでフィット感は良いです。正直、シングルシートカバーより標準にすべきではないでしょうか。標準なら◯ですが、機能、スタイル変化を求めるなら社外品が出るのを待ってから購入検討をおすすめします

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投稿日付: 2015/01/31 10:54
3人のライダーが役に立ったと考えています

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ムラパン65さん(インプレ投稿数: 13件 )

利用車種: NC700X

3.0/5

★★★★★

サイドパネルがブラックであった為イメージチェンジ用に購入しました。
両面テープで貼り付けるだけでいたって簡単です!
少々お値段がお高めであるのが難点です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/01/03 19:58

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