HONDA:ホンダ

取り付けはクラッチやブレーキ周辺のボルトを外して、専用のものに交換して取り付けます。自分は自信が無かったので近くのお店にお願いしました（持ち込みだったので少し高くつきましたが・・・）。
風除け効果のほどは、「劇的に変わる！」とまではいきませんが、なんとなく風が当たっていないように思えます・・・・w　まぁ無いよりは確実に風は軽減されていると思います。
自分は効果よりはほとんど見た目のために取り付けたようなものですがw

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

前回はカストロールのエンジンオイルPower1 10W-40を使用していましたが、今回は友人からHondaのS9を貰ったので交換してみました。
バイクはKawasakiのEliminator125ですが・・・

これを入れてみると若干フィーリングがだいぶ変わりました。

ギアの入りもよくなったと思います。

金額は以前使っていたカストロールのエンジンオイルPower1 10W-40より少々高いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ブレーキフルード、クラッチフルードともにこだわりをもっていない私は安心して使える純正をいつも使ってます。
値段もお手軽ですから、交換する際にはその都度、新品を開けるようにしています。
最近は純正オイルでも性能高いですよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

Ape100で東名間を走行する様になり、純正指定のG1では夏場が少々不安に思い格上のオイルを選ぶコトにしました。

G3、G4ではG1と同粘度（＃w-30）しか無いし、全合成油の特性でよく言われる「熱し難いが冷めも難い」の冷め難さが空冷エンジンにとっては気懸かりです。そこで1ランク硬めの10w-40が選べ、半合成油でそこそこには冷えであろうG2を選びました。

交換後はギアの入り、クラッチの切れ、エンジンの回り具合に硬いオイルを入れたというフィーリングの変化は何も感じません。ちょいと寂しい気もしますが悪くなったワケでは無いんで、相性が良いとの言葉に置き換えれば宜しいかと。

8~9月の暑い時季には東名間を3回も往復しました。周りの流れに合わせた70km／hは当たり前ペースで3時間弱の連続走行を繰り返すんですが、熱ダレと思しき症状に見舞われるコト無く走破してますよ。

ホンダエンジンの為に造られたオイルって謳い文句も良いですね。そう言われるだけで気分まで違っちゃいますから。価格も手頃だし、今後も使い続けますよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

スズキ ジェベル200に使用しました。

最初は、特にインプレすることもないな、、と思っておりましたが、ふと気が付くとミッションの入りが良くなってることに気が付きました。

特に期待してなかったのですが、意外と効果を感じることができました。次もこれにしようと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

0.5Lを購入しました。
フロントとリア両方を交換し、初めてということもあってだいぶ無駄遣いしましたが、かなり余りました。
もう一回ぐらいは余裕でいけそうです。
やっぱり純正という安心感もいいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

VTR250のフォークオイルに使用

抜いたオイルは水分が混じって元の色とはかけ離れたコーヒー色でした
やはり、定期的にシールやオイルは交換しないといけませんね

替えた後は動きがしっかりしたようです

画像左側が入っていたオイル
右側が新しいオイル

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

APEとモンキーはライトケースが同じだけど、見本の写真は肝心なフォーク部分を隠してるのでちょい不安だった。つけてみると似合う気がするし、とにかく便利！

もし付かなかったらモンキー買うつもりで買いましたがバッチリ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

スーパーDioAF27の78ccボアアップ車両に使用しました。
ハイオク混合仕様で80：1で9500rpm回しても大丈夫でした。
ピストンヘッドへのカーボンの付着は少し多いような気がします。
白煙やマフラーからのタレはありませんでした。
ホンダ純正ということもあって、安心して使える良い2stオイルだと思います。
新パッケージになって、少し値上がりしたのが残念ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

中古で購入したCB1000SFに10W-40を入れてみました。
1速へのシフトショックはガコンッという感じですが、2~5速はカコンっと入ります。
確実にギアが入っているという感じで悪くないです。
交換後一ヶ月で約3000km走行しましたが、特にフィーリングに変化はありません。
エンジンノイズもそれほど気にならないレベルです。
やはりホンダのバイクにホンダのオイルということで安心感もあります。
価格も比較的リーズナブルなので、一度に大量に使用する大型バイクではありがたいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。