HONDA:ホンダ

スタンダードなブレーキオイルです　タッチとか耐久とかは他社のDOT4と差は感じられません　なにかアドバンテージがあるとしたら　ブランド名と価格でしょうか

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ブレーキ・クラッチホース交換の為に購入。
ツーリングメインですので純正を選択。
以前はデイトナの青色オイルを使用してました。当然ですが、やはり無色のほうが汚れ具合も分かりやすいです。
　注ぎ口取付け用のノズルが同梱されていると助かります。

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グロムは掴む物が無いので、移動の時に大変なのと荷物少し載せれるという事で、メーカーカタログ写真のとおり、少し高価ですが純正品キャリアを選びました。
ダグアウトさんのフェンダーレスキットとの組み合わせで付けようとしたら、どちらが悪いのか分かりませんが、キャリアの内側と干渉して上手く取り付け出来なかったので、結局丈夫なキャリアの内側を数ミリ削って取り付けました。
キャリアの塗装は、思っていたより薄く、少し傷付いたら削れてしまいました。
単体なら、何の問題も無くポン付け出来る信頼性なので、その点ではお奨め商品だと思います。

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どのメーカーにするか悩みましたが、純正なら間違いないと思い購入しました。
フルオーバーホールではなかったので量もピッタリでした！
親切にノズルが付いているのは良かったです。

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防風にはいいです。かなりらくになります。
ですが、スタイルの都合か横幅がないので高速乗ったとき等、速度を出した際の騒音はかなり酷くなります。立ってスクリーンの影響のないところに頭を持っていくとすごく静かに感じられること請け合いです。

なのでスクリーン本体は外していまはステーだけを使ってます。

ステーをつけると写真の様にスクリーンの取り付け角度が変わります（若干起きます。上側の穴は1cm程浮く位置にスクリーン本体が来る格好になります）。
ステーそのものを添付の金属製バックプレートとネジでがっちり止める構造になり、スクリーンとステーの間にゴムが入ります。
ステーはがっちりとめるのでメーター裏の隙間にドライブレコーダー（のカメラ部分）をホームセンターで買ってきたアルミ材で橋渡しをしたところにとめてます。
ステーだけ単品で欲しかったくらいです。
穴の位置が違うのでどのスクリーンをつけるにも穴開けは必要になりますが、現在はこの製品のステーに上端を切って短くした標準スクリーンをつけています。

ステーはいろいろ使えて便利。また、防風といういみではよい。
けど高速での風切り音はかなり酷くなる事は覚悟しておいた方が良いとおもいます。
無条件におすすめというわけにはいかない微妙な製品です。
騒音を気にしない人にはおすすめです。

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樹脂です。
アルミっぽく見えますがアルミ「調」です。
表面がアルミでコーティングされてるっぽいです。
アルミと思って買うと期待外れ感がすごいです。

ガード役としては…樹脂でぺらぺらな為、過度な期待はできません。ですが両面テープ層もあるので相当酷くズザーっとやらない限りはカウルの黒い部分”は”守り切るでしょう。
黒い部分は交換すると高いので簡単に交換できるこっちをつけておく程度にかんがえた方が良いです。見た目は段違いに良くなりますし。

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エンジンカット機能があるので買いました。

サイドカバーの外し方がよく分からないので、取りつけを一旦中止しています。後で時間のある時に再度チャレンジして、ダメならバイク屋さんに頼もうと思っています。

サイドカバーは噛み込む形の設計なので外すのにコツがいりそうです。　純正部品なので「バイク屋さん向け」の説明書で、サイドカバーは「外す」としか書いてないので、外すコツとかは書いてなくてわかりません。　無理に外そうとすると多分「バキっ」って折れると思うのですが、ホンダって昔から「折れそうなぐらい力加えないと外れない」ってパターンも多いので、「さて、どうしたものか」といった感じです。

現実問題として、実は今センタースタンドだけで事足りてます。　この商品は、車両より先に「必要だろう」という事で弔問しましたが、実際に納車されたらセンタースタンドが意外とかけやすいので、今の所「まぁ、慌てて付けなくてもいいか」って感じです。

「サイドスタンドがどうしても必要」って事でなければ、一旦センタースタンドを使ってみて、それで不便を感じてから買うのでも遅くは無いかと思います。（または、バイク屋さんで取りつけしてもらう前提で買うとか？）

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ホンダ純正ということで信頼できるので購入しました。
値段も安くていいのですが、こんなに使わないので半分サイズがあれば最高でした。
短期間で交換して使っちゃおうと思います。

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ホーネット250に入れました。
G1から使い始めてG4まで使用しましたが、あくまで感覚的な感想しか書けません。G1とG2に差はなくG3とG4も差がなく、けれどG1とG4にはハッキリと差がありました。
最終的にG3に落ち着き、実際に使ってみた感じで良いと思えたのがG3でした。

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コピーものでしたが、満足しています。なにぶん古い車体ですので、パーツリストがあるだけ大変助かります。これから、大いにメンテナンス励めます。

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