HONDA:ホンダ

2013年式青色PCXに取り付けました。取り付けは両面テープで貼り付けるだけなので簡単です。リア周りのアクセントになります。コストパフォーマンスも良いと思います。

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純正マフラーは真っ黒でリア周りが重い感じがするので、このガーニッシュを取り付けてみました。
取り付けはボルト2本だけなので簡単です。
マフラー変えるまでは要らないかな~という方に最適と思います。コストパフォーマンス良です。

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メーター下が真っ黒で味気ないので、このメーターパネルを購入してみました。両面テープで貼り付けるだけなので、取り付けも簡単です。高級感がアップします。もう少し安くても良いかも。

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ホンダ純正ということもあって、作りはしっかりしていると思います。また、1キーシステムを一緒に付けたので、カギが増えずに済み、便利です。
あと、タンデムで乗せる人の背もたれにもなるので、結構好評です。
欠点を1つだけ挙げるとすれば、形状が立体的なので、容量の数値の割には収納力はありません。

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通勤快速のアドレスV100 にあうヘルメットとしてくまモンヘルメットを新調しました！
となれば、車体もくまモンにしなければっ！
ということで買いました くまモンバッヂ！

もともとはHONDA のくまモンキー用のバッチですが、もちろんただのバッチなので好きな場所に貼り付け可能です！

これを付けることにより車体性能が上がるわけではありませんが、気持ちは上がりますwww

遊び心があるライダーはぜひっ！！w

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身の回りの他のカブがみんな、このスクリーンを取り付けているので、これがない間はバイクとして完成していないような物足りなさを感じていました。そしていざ取り付けてみて一安心。イメージ通りにバイクが仕上がりました。

これがあると空力効果の影響で若干の速度が上がるなんて吹き込まれました。正直体感はしていません。すぐに取り付けてしまったので、差が分からないのです。ただ胸に当たる風が軽減されるだけでも楽になります。

だけど取り付けは大変です。二人がかりでやりました。一人でもできると思いますが、一人だとストレスかかると思います。バランスよくボルトを締めていかないとスクリーンがセンターに来てくれず不格好な目にあいます。

このあと電装系をいじるのに、一度外さないといけないのが辛いです。

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形状が気に入ったのと純正って響きで選びました。
塗装タイプにしましたが塗装も綺麗だし
頑丈そうですし、さすが純正。
ですが、不満点が2つ。

当方の車両はCB400SBですが400にはだいぶデカイです。
高さが有り過ぎますね~凡庸品だから仕方ないですけど。

これ単品では取り付け出来ない。
もともと社外のリヤキャリアはあったので、この箱だけ購入したのですが、本当に箱だけでキャリア取り付けの台座が付属していません。
台座は車種別キャリアステー側に付属していまして、結局純正ステーも購入しないと取り付けが出来ない。
うまいこと出来てます…ホンダめ！

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ゴリラのタンクに貼りました。

まだゴリラタンクでのくまモン仕様は見かけた事が無かったので自己満足で作りました。

パチもんのステッカーでも問題ないのですが、
モンキー用タンクでせっかく純正品が出てるならという事で購入。

純正なので造りは文句なし
貼り付けも両面テープなので位置決めだけしっかりすれば楽勝

タンクを純正っぽく見せるなら買いですね♪

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純正だけあって、ボディとの繋がりは綺麗に仕上がっています。

取付けは意外と簡単でしたが、6mmのドリルが必要です。
電動ドリルもある方がいいと思います。

片側は綺麗につきましたが、もう一方は型紙の上から穴を開けたため、少しずれてしまいました。

型紙をの上から小さく印を付け、型紙を外してから再度ガードを当てて確認した方がいいと思います。

今は暖かい季節で実感は有りませんが、寒くなってからが楽しみです。

グリップヒーターは付けているのですが、指先や手の甲が冷えるのでこれで解消できるのを期待しています。

後、2~3cm長ければよいとは思いますが、引掛けて割れるのを避けているのでしょうか？？

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ホンダの取扱い部品ですが、ヤマハセロー250に使用しました。セロー250の場合右側しか取付出来ません。

ワイズギアのステーに比べると車体との一体感があり綺麗にまとまります。

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