HONDA:ホンダ

届いてびっくり、約1kgもあるゴムのかたまりでした。いくらなんでも高すぎる。
ケチらずコンフォートバックレストを選んだほうがよさそうです。
純正トップボックスはバックレスト取付け部が尖っているのでバックレストをつけないと背中が痛そうだし、見た目も悪いです。

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スーパーカブ110の純正ボックスの鍵が壊れたので購入しました。まさか鍵のみが売っているとは驚きです。
取り付け簡単で何の問題もなしです。

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オイルは良い！リピしてるし！
いや、商品に不満がある訳でなく、品質管理に不満あります。ウェビックさんで買う缶系、オイルやフルードなど、かなりの確率で缶が凹んでる。今回のは酷い！2缶買って2缶とも凹んでる。しかもベコベコ。別に中身は影響ないけど、なんか気分悪いですね。
ショップなどで凹んでて店頭に出せない商品を、ウェビックさんが安く仕入れて販売してます？と思っちゃうぐらい不信感。

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走行時は必要ないのですが停車時のギアポジション迷子にならないように取付、JA65の取付ハーネス見つけれなかった（出てない？）のでモンキーJB03用を購入し配線加工。
Nー青、1速ー黒、2速ー黒/赤、3速ー白、4速ー黒/黄、5速ー灰（4速なので不要）
JA65は今車体に付いているギアポジションセンサーの６極カプラーに色を合わせて接続
あとは電源コードが３本　　赤ーバッテリー直、茶ーアクセサリー、緑ーアースに接続
近くにDユニットなどの電源があれば便利です。
参考までに残った材料と乗車目線写真入れておきます。

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年式によってアタッチメントが必要になります。
作業スキルも必要なので相応の対応が要します。
事前に確認してから購入を検討したほうがいいです。

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ハーネスの接続に少し難儀しましたが、デザインを損ねることなく取り付け可能です。

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アンダーカウルは以前から気になっており、2024年JC92型のオプションパーツにあるのを今回購入しました。
先ずは開梱して取付手順書が無い事にびっくり。附属書類からホンダのHPより手順書をダウンロードし
いざ組付け、となりましたがカウルの穴の径が微妙に大きい箇所があったり、取付金具がバリがあったり
作業前に不安なりました。気を取り直し組付けましたが、付けてみると外観ががらりと変わり終わってみれば
買ってよかったと思える商品でした。ただ取付手順書の締め付けトルクの標記が全ての取付箇所にあれば良かった
と思います。(これには本当に苦労しました。)

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この商品は24年以降のJB05用です！！JB03の方は08E10-K0F-J70の商品だと簡単に付きます！でも、まだwebikeでは取り扱ってません！！なので早く着けたい方は、この商品を買って常時電源とACCとアースをギボシで繋いで下さい。ヘッドライトの中に青いダミーカプラーが付いてるコードがACC（黒線）アース（緑線）で常時電源は鍵のコードをライト内まで辿ると3ピンの赤と白のコードが常時電源です！隣に赤と黒の紛らわしいコードは違うので気をつけて下さい！

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CB１３００SB（２０２１年式）に装着しました。

装着理由はニーグリップの安定化（滑るため）と酷暑期にタンクが高温になり太ももが暑いからです。

装着は貼付けのみなので簡単です。

ただタンクの貼付け面の脱脂は必要かと思います。

効果の程ですが、ニーグリップについては多少の効果ありでした。

文面で説明すると全く滑らないではなく、滑りづらいという表現が相応だと思います。

手触りはややツルツルしております。

あるのとないのではあった方がマシな程度です。

全く滑らないもしくは滑らないことを期待しているならばこちらは買うべきではありません。

純正なので、ロゴや質感、精度については問題ありません。

１２月に装着しましたので、タンクの熱の伝わりについてはわかりません。

値段を考えるとコスパはよくありません。

タンクパッドを装着する目的を考慮のうえ商品を選べばよろしいかと思います。

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さすがのホンダ純正品です。フィッティングもバッチリ。
底部も開いているのでオイル交換にも支障なし。
（本来の目的は達していないと思うけど）

ただ、説明書がついていないのが残念。
ネット探せば記事見つかるけど。

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