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ユーザーによる HONDA:ホンダ のブランド評価
説明不要の世界ブランド「ホンダ」。そのバイクは圧倒的な信頼性と高性能を誇ります。その商品の品質と魅力はバイク用品やケミカルなどでも健在です。何を選ぶか迷ったら「ホンダ」の商品をどうぞ。
| 総合評価: | 4.3 ／総合評価3974件 （詳細インプレ数：3761件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1947 | |
| おおむね期待通り: | 1313 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 568 | |
| もう少し/残念: | 79 | |
| お話にならない: | 61 | |
4.0/5
ホンダクレアスクーピー、オイル交換致しました。
1000km目安に、交換しています、1000km位になると調子いまいちなので、こまめに交換しています。もう少し安ければ良いと思います。
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【何が購入の決め手になりましたか？】 価格とブランドの信頼性
【実際に使用してみてどうでしたか？】 フルード自体の品質は高いと思います
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】 なし
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】 ウエスを沢山準備して、こぼしたときにすぐ対処してください
【期待外れだった点はありますか？】 なし
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 ハーフサイズが欲しい。
【比較した商品はありますか？】 ヤマハ・ブレーキフルードDOT4
【その他】
ヤマハの方が小型サイズがあり、樹脂ボトルになっているので一般ユーザーに対してフレンドリーですが、
ホンダの金属缶の方が保存性がいいです。樹脂ボトルの小型サイズが欲しいです。
性能自体はとても良いです。
あと、昔から缶のデザインが変わらないのはいいことだと思います。店頭や通販で「ホンダのアレだ」ってすぐ分かる。
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説明書が無くても左右がはっきり判って取付出来ました。が、自分のミスで、シートガイドレールを外す時に
バネとワッシャをカバーの間に落としてしまい何とか
取り出すことが出来ました。イヤー焦りました。絶対にシートとか敷いてから外したり、取付した方がいいですよ。でも、こんなドジは私だけですかね？
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取り付けるとボディのボリュームUP!
コンセプトのクロスオーバー感も一気に増します。
ただ残念ながら、名前の如く只のパイプっぽいです。
ガードの性能に関しては疑問があります。
無いよりマシなレベルと思われます。
取り付けは簡単でマニュアルを読めば問題ないと思われます。
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4.0/5
DUNKのリアキャリアを購入しました。
純正か社外品かで悩みましたが、ルックスと信頼度から純正を購入。
URLの書かれた紙が同封されているので、そのサイトに行くとPDFの取説をダウンロードできます。
取り付けは簡単でした。
わざわざバイク屋に行かなくても、10mmと12mmのレンチがあれば自分でできます。
値段は少し高いように思えますが、造りもしっかりしていて結果的に満足です。
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4.0/5
ホンダのスーパーカブ110に使用しています。
まずシフトフィーリングがかなり向上します。
ガチャガチャせずにスムーズにシフトチェンジができます。
また、エンブレの抵抗も少なくなりエンジンの回りも良くなりました。
このオイルで交換していくごとにバイクの性能は良くなっている気がしますので、これからも使い続けようと思います。
ミニバイクに乗っていてオイルはちょっと贅沢を・・・と考えている方には良いのではないでしょうか。
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4.0/5
さすが純正だけあって取り付け簡単です。
良い意味で目立たなく安心感があります。
保険だと思って付けてて、安全運転の意識が高まります。
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4.0/5
最近ホンダのバイクに乗り始めて
すっかりほれ込んでしましました。
ということで、自家塗装のタンクに
ホンダマークを入れるため購入しました。
大きさもいい感じで完成が楽しみです。
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4.0/5
ホンダの純正部品が格安で購入出来ました。
未だ取り付けてはいませんが、純正部品なので心配はしていません。
取り付けた時点で、Myバイクにアップロードする予定です。
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4.0/5
シフトの入りが特に5~6速が渋くなった為、交換決意。
低温特性とインプレレッションで、シフトの入り易さが出ていましたので、価格は化学合成油の為仕方ないとして。
オイル注入時さらさらと入っていきます。いくぶんEGの音が静かに。一番変わった事が、シフトの入り易さ！軽い！加速のしやすさ！こんなに変わるのかと驚き。私の様なストリートや飛ばさない走行中心には、十分です。耐久性は様子見です。
オススメです。良ければ♪このオイルで交換していきます！。
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