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HONDA:ホンダ

ユーザーによる HONDA:ホンダ のブランド評価

説明不要の世界ブランド「ホンダ」。そのバイクは圧倒的な信頼性と高性能を誇ります。その商品の品質と魅力はバイク用品やケミカルなどでも健在です。何を選ぶか迷ったら「ホンダ」の商品をどうぞ。

総合評価: 4.3 /総合評価3974件 (詳細インプレ数:3761件)
買ってよかった/最高:
1947
おおむね期待通り:
1313
普通/可もなく不可もない:
568
もう少し/残念:
79
お話にならない:
61

HONDA:ホンダの商品のインプレッション (全 1266 件中 861 - 870 件)

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とりゴボウさん(インプレ投稿数: 137件 / Myバイク: モンキー )

4.0/5

★★★★★

盗難防止ステンレスボルトでナンバープレートを付けてますが、更に二重でナンバープレート盗難防止とドレスアップにと思い購入しました。
自動車の封印と同じように左側のボルトに付けたかったのですが、自賠責のシールが邪魔で右側に取り付けました。中心はカーボンにゴールドのホンダマークが良い感じです。車体がブラックでゴールドとシルバーのラインが入っているので、統一感もあり満足です。只、ナンバープレートに対してちょっと大きいので、もう少し小さくても良かったですね。
こちらの製品はホンダロゴの他にHRCロゴもあります。
ちょっとしたドレスアップには良いと思います。

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投稿日付: 2014/10/31 18:52

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4.0/5

★★★★★

お安いので、G2にしました!!!まめに変えてたら、十分だと思うので!高いのは買ったことないですが、バイクのオイルを変えてみて、自分でよくわかるなら、高いオイルでもいいと思いますが、まだそこまでこだわってないのが現状です。

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投稿日付: 2014/10/25 19:29

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川さん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: FTR223 | HAWK11 )

利用車種: FTR223

4.0/5

★★★★★

まぁ、良く見たらわかるんですが冬の風対策にと思い購入してみました。
おもったより上側のガードが無く普通に風が手の甲に当たります。
指は当たらないかな?下側は上側よりガードが長いので下からの風はあまりあたらない気がします。
横風だとガード効果は無いですね。
また、この製品はクラッチレバーホルダーとブレーキマスターシリンダーに取り付けるため、ガードの位置上にずらすとそれらも上向きになります。ですので、ガードの位置を調整することはできません。(使い慣れているレバーの位置をずらせば可能ですが・・・)

本来の使い方、ちょっとした木の枝や飛び石程度ならこの製品は問題無く機能するでしょう。
冬の寒風対策なら別の製品が良いですね。

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投稿日付: 2014/10/22 22:34
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サムさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: クロスカブ110 | スーパーカブ90 )

4.0/5

★★★★★

この品自体ではスーパーカブ110には付きません、同時購入の専用キャリアでベストマッチの取り付き状態でした。
積載量は飛躍的に増えましたが、気を付けないと前後荷重バランスが崩れハンドルが取られて走行が危険になります。軽い積載物は風で飛ばないようにゴム入りのネットは必需品になります。

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投稿日付: 2014/10/20 21:59

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Hyoさん(インプレ投稿数: 158件 / Myバイク: CBR250R (2011-) )

4.0/5

★★★★★

普段から気を付けていたつもりでも、シートに荷物をくくりつけてツーリングをしていると、荷物で前に押されタンクに小傷が付きはじめました。そこでタンクパッドの出番です。
こちらちょっと奇抜なデザインで、社外品なら気が引けそうなところですが、ワンポイントで入っているホンダのロゴで車体との一体感が高められています。このちょっとしたロゴがあるのと無いのとで大違いです。
さて貼るにあたり、アプリケーションシートが付いているので楽勝かと思いきや、真ん中を意識しすぎる余り向かって左のパーツが微妙に曲がっているのに気が付かず、貼った直後に慎重にはがして直しました。定着した後だと難しかったでしょうね。
デザイン的にファスナーのタブ等で間に傷が入りそうなのは注意が必要かも知れません。

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投稿日付: 2014/10/17 19:33
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nonnondaさん(インプレ投稿数: 48件 / Myバイク: CRF250R )

利用車種: CRF250R

4.0/5

★★★★★

CRF250Rのエンジンオイル交換用に購入しました。定期的に交換しているのですが、今回は3日のってから交換しました。(いつもは2日乗ったら交換です)そうすると、多少うるさかったメカノイズが静かになりました。本来は、うるさくなっている時点で交換なのでしょうが…。
やはり、まめに交換しないといけないと実感しました。

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投稿日付: 2014/10/13 10:04

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銀さん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: VINO [ビーノ] )

4.0/5

★★★★★

他メーカー(スズキ。カストロール)と違いジュースと同じ構造のキャップで
ある

とても入れやすいし

手が汚れないし

本田なので安心であるが

白煙は初期始動時は白煙は多めな気がするな

店により値段の上下が激しい商品です

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投稿日付: 2014/10/12 03:40

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JJさん(インプレ投稿数: 60件 / Myバイク: D-TRACKER [Dトラッカー] )

4.0/5

★★★★★

もう2年ほど使ってるオイルです。ヤマハ、カワサキに使用しています。
特別ここが凄いという物ではありませんが、純正品なので
安心して使用してます。ヤマハ、カワサキにも使用できます。
個人的には価格と性能では一番バランスが良いと思います。

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投稿日付: 2014/10/11 18:22

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myuupapa@PGO tigra 125カスタム中~さん(インプレ投稿数: 69件 / Myバイク: TIGRA125 )

利用車種: CB-1

4.0/5

★★★★★

色々他のブランドも考えましたが
コストパフォーマンス重視の純正を
選択しました。
他との比較はまだ出来ないですが
新しいブレーキオイルに交換して
ブレーキフィールも凄くよく
なりました。
純正のボトルデザインもシンプルで
交換がもてます。

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投稿日付: 2014/10/05 13:49

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4.0/5

★★★★★

工賃取られる位なら自分で出来るだろうと考え注文。リアカウルをズラすのに手こずりましたが、工具さえあれば、30分程度の簡単な作業です。配線一体のソケットの他にステーも付属してますし、説明書がダウンロード出来るサイトが記載された紙切れも付いてますので、初心者でも可能でしょう。基本的な作業は、テールランプの上の位置に、アクセサリーソケット用のカプラがあるので、そこに嵌めるだけで配線加工一切必要なし♪
当方、不器用な方ですので、配線纏めるのに苦労しましたが、問題なくスマホの充電等出来るようになり、重宝してます。

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投稿日付: 2014/09/13 00:38
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