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HONDA:ホンダ

ユーザーによる HONDA:ホンダ のブランド評価

説明不要の世界ブランド「ホンダ」。そのバイクは圧倒的な信頼性と高性能を誇ります。その商品の品質と魅力はバイク用品やケミカルなどでも健在です。何を選ぶか迷ったら「ホンダ」の商品をどうぞ。

総合評価: 4.3 /総合評価4066件 (詳細インプレ数:3842件)
買ってよかった/最高:
2013
おおむね期待通り:
1333
普通/可もなく不可もない:
574
もう少し/残念:
79
お話にならない:
63

HONDA:ホンダの商品のインプレッション (全 1284 件中 911 - 920 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
たっちさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: XR600

4.0/5

★★★★★

ずーっとXR600Rに使用してました。
ボアアップ、カムなど入れたエンジンに使ってました。
Z系のフルチューンエンジンにも使ってますよ。
空冷には好んでS9を入れちゃってます。

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投稿日付: 2014/06/02 17:56
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pekoさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: VFR1200X | CRF250L )

4.0/5

★★★★★

純正だけに精度もよく、しっかりとしたものですがもう少し価格を安くして頂きたいです。

確実に風を防いでくれますが、オプションにしないで標準で付けていても良さそうな感じがします。

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投稿日付: 2014/05/29 12:42

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とりゴボウさん(インプレ投稿数: 137件 / Myバイク: モンキー )

4.0/5

★★★★★


CB400SFに使用です。まだ交換はしていませんが、冬はホンダG1オイル、夏はキューミック10W-40の激安オイルを使用していました。今年の夏は10W-40のホンダG2オイルを使用してみようと思います。高回転まで回すので暑い季節、鉱物油では少し心配でしたので混合ですが部分化学合成油でどの位違いがあるのか?多少でも変化がある事に期待です(^-^)

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投稿日付: 2014/05/27 21:32

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RYOさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: CB650R )

4.0/5

★★★★★

2014年式CBR250Rに簡単キレイにつきました。取り付けは3分で出来ます。傷防止兼ドレスアップに最適です。若干高い気がするので☆マイナス1で。でも商品自体には大満足です(^^)

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投稿日付: 2014/05/24 20:17

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のらりふわりさん(インプレ投稿数: 22件 )

利用車種: NC700X

4.0/5

★★★★★

 以前はGIVIのD1111STを使っていましたが、
今回は、安全性も考慮して、HONNDAのロングスクリーンにしました。
 GIVIより優れている点は、アルミ製のステーを介してシッカリと固定されていて、にもかかわらず、スクリーン自体は、ゴム製グロメットだけに接していて、取り付け部に無理な応力がかからないようになっている点と、スクリーン外周の安全のためのモールです。(GIVIのもインプレを書いてるので参考にして下さい)
 高速道路での防風性は、どちらもまずまずですが、風きり音は、どちらもそれなりにウルサいです。
 デザインは、ステーのアルミパイプがメーターまわりのアクセントになり、コックピット感が増して、運転者から見た感じは、GIVIよりGOODです。
安全性を考えると、値段の高さは仕方ないと思います。

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投稿日付: 2014/05/19 00:54
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のらりふわりさん 

きたきつねさん、早速のコメントありがとう。実はGIVIは立ちゴケで割ってしまい、自分で投稿したGIVIのインプレに、割れ方について自分でコメントしています。HONDAのがどんな割れ方をするのか分かりませんが、安全性に関してはやはり格段にすぐれていると思います。

きたきつねさん 

なるほど!納得です。実はつい最近、NC700Xでアクセルターンの練習してたら転ばしてしまいました。でも、スクリーン割れませんでした。結構丈夫です。

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

クランクケースの傷防止に装着。
運よくお世話になった事はありませんが。
装着もさすが純正ですね。
問題無く装着できます。
見た目もフレームと同じブラックですので一体感もあり、後付け感もありません。
ただ、峠なんかでフルバンクするとステップより先にガードが擦ってしまいますので、攻められる方はご注意を。

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投稿日付: 2014/05/17 10:54
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

ホンダ純正品という事で購入しました。
しかし、取り付け説明書はありません。
実際シートを外した後、はたと思案、全く分からずWEBから探し、フェンダーを外す。
そのフェンダーと共締めすればOK。でも結構面倒でした。
取り付け後はバイクの取りまわしでは、格段に向上
しっかりしていて良いキャリアf。
購入して正解で
・・

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投稿日付: 2014/05/10 18:29
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こたつミカンさん(インプレ投稿数: 102件 )

4.0/5

★★★★★

通勤用アドレスV125Sに入れた、指定は10W-40だけど10W-30のG3を試しに使ってみたら明らかに低粘度だからフリクションロス低く振動も減った、CB400SFで使用した時に好感持てたし夏場の高温時にも強いから気にいってます、G2でも良いと思うけどCB用と同時に4リットル購入で少し安くなるからまとめ買いした、4リットル缶があればベストです

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投稿日付: 2014/04/30 21:16

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紋zさん(インプレ投稿数: 144件 / Myバイク: RGV250 (ガンマ) | KLX250 )

4.0/5

★★★★★

普通のフルードです。しかしホンダの信頼性と価格の安さに満足です。
前後のフルードを交換しても250ml程度しか使いませんし一度開封してしまうと酸化が始まるので残りは廃棄することになります。
前はカワサキ純正フルードを使用していましたが価格高騰のため本商品に変えました。
実際、アマのツーリング程度では違いが判りませんでした。したがって今後もこの商品を購入するとことなると思います。

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投稿日付: 2014/04/29 17:43
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伊勢の旅人・・・白い相棒乗りさん((笑)さん(インプレ投稿数: 188件 / Myバイク: W230 )

4.0/5

★★★★★

今デイオに付けてるリヤボックスが白一色で何かアクセントを付けたくプチカスタムでウィングマークを貼りました
商品はウェビックの欲しいものリストに保存してたこの商品を購入しました

貼った感想としては

1。赤を選択して正解でした
2。見た目にカッコよくなりました。

このマークを貼り付けるときに感じたこととポイントを私なりにアップしてみます

1.剥離紙を剥がすときに剥がし難いですので、少し問題ない所を少し破ると剥がしやすかったです。
2。フィルムを貼って剥がす時は、一回強く押さえつけてゆっくり剥がす・・・急いでやるとフイルム側についたままはがれますので

3。フイルムを剥がした後も少し上から押さえると上手く出来るようです。

以上私なりに、感じたことですもちろん皆様はやられてるとは思いますが左側が急いで剥がし為に少しはがれましたので、注意されてください。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/04/28 14:59
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コメント(2)

伊勢の旅人・・・白い相棒乗りさん((笑)さん 

文字化け箇所が出てしまい申しわけ有りません
下の様に変換して読んでいただければと思います
1.?離紙を剥がす時
2、フイルムを?がす時は・・・ゆっくり?がす
3.フイルムを?がした後も

すみませんが宜しくお願いします。

伊勢の旅人・・・白い相棒乗りさん((笑)さん 

こちらでも文字化けが、すみません
全て剥がすを当てはめていただければと思います。

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