ユーザーによる DOPPELGANGER:ドッペルギャンガー のブランド評価
『DOPPELGANGER』はバイクのあるライフスタイルをより楽しむための、オートバイ用品ブランドです。ライディングの面白さをスポイルしないためのツーリングバッグや、専用設計のバイクガレージは、多くのライダーから支持を得ています。
| 総合評価: | 4.1 /総合評価578件 (詳細インプレ数:522件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 229 | |
| おおむね期待通り: | 223 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 85 | |
| もう少し/残念: | 19 | |
| お話にならない: | 22 | |
カラー:サンドカーキ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 5 |
【使用状況を教えてください】
愛車のメンテナンスや車検などで、バイクショップに車両を預けて電車で帰宅する際や、出先でヘルメットを持ち歩く際のお供として購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
想像以上にデザインが良く、街中で背負っていても浮きません。ヘルメットメーカーのロゴがデカデカと入った袋に入れて歩くのが少々気恥ずかしく思っていたところだったので、とてもいい製品だと感じています。
質感もとても良く満足です。特にショルダー部分や生地の縫い付け・縫製がかなりしっかりしていて、頼もしさを感じました。チープ感がなくどこぞのアウトドアメーカー製品のように見えるのが嬉しいですね。
【使ってみていかがでしたか?】
自分の手持ちのヘルメット(アライのクラシックエア)を入れてみましたが、つっかえることもなく何なくすっぽり収まりました!
開口部がトートバッグのように大きいのでヘルメットを素早く入れることができるのでストレスがありません。
開口部を絞ってからヘルメットをしっかり包んで背負えるので、ヘルメット購入時に付属するメーカー製の袋などよりも持ちやすく、ショップにバイクを預けた後の電車移動などがとにかく楽になります。
作りが丈夫なので安心して使えますし、ひとつ持っておくとツーリング先やメンテ預け時などにとても重宝すると思います。
もちろんヘルメット以外のものでもサクサク入るので、日常のお買い物用バックパックとしても活躍してくれるサイズで使い勝手がとてもいいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通
5.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 3 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 5 |
通勤用に使用しています。ヘルメットも入るサイズに拡張できたり、ウェットスーツのような素材で伸縮性にも優れてると感じました。ワンタッチでサイズを変えられるのはとても大きいです。とりあえず持っておいていいリュックだと思います!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
大きさは、GSFには少し余裕ある感じだと思います。
タナックスのカービングシェルケースを装着してますが、
それでリアを絞って、バタつきを押さえられる状態に出来ます。
サイドは余るので。フレームとスタンドにバタつき防止の
フラップを取り付けて完了。
使用して、キャンプで何度か使いました。
雨が降らない日でも、夜露で結露しますが、
カバーのお陰でカバー内部は、問題なしです。
旅先で、乗り出しに濡れてると拭く手間がありますが、
解消されていいです。耐久性があるとなおよいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 3 |
| 容量 | 5 |
エンデューロの際に使用しましたが、背負っているのを忘れるくらいのフィット感でした。
2Lのハイドレーションバックがジャストサイズくらいで入ります。あとはスマホと小さなタオルが入るくらいの容量です。
デザインもシンプルで機能性に優れた良いバックでした。
使い慣れていないため、実際は違うかもしれませんがハイドレーションのホース部分を出すのに少しチャックを開けるため派手にこけると飛び出たりもしましたが上手に走れば問題はないかと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
まず、結論から書きますがこの腹巻き最高です!私は真冬でもバイクに乗るのですが、腹痛持ち…電熱タイプ?ウール系のキャンプメーカーのお高い製品まで長年色々試しました。電熱系は通勤や仕事中に着用は向かないし、ウール系は汗をかく…どの商品も一長一短、決め手に欠けていて…そんな時にバイク乗りの友人に勧められ、この製品を購入!!かなりお高いですが、調べてみると日本製で兵庫県加古川市の老舗メーカー「ワシオ株式会社」で作られていると…丁度テレビでこの会社のモノづくりを紹介していて、信用出来そうなので購入…まず手触りから違う!チクチク不快な手触りは無し!サラサラで手触り良し!!添付した写真二枚目を見て頂ければ解りますが、裏地はモコモコで物凄く暖かいのに不快な汗はかきません!仕事中スーツの上から着用していますが外からチラ見えしますが、ベスト風の格好良いデザインなので問題なし!!勿論バイク乗車中も着用していますが、こちらも快適!!電熱と同じ位暖かい!!そして軽い!ジャケットを着たままでも着脱できるのが本当に楽!(着脱が面倒だと、結局着用しなくなるんですよね電熱とか…)ロングタイプでない、通常タイプも持っていますが、ロングタイプの方が、恰幅の良い方?服を一杯着る真冬等、かなり使い勝手が良くなって最高ですね!見た目良し!暖かさ良し!着脱しやすい!っと最高の腹巻き!是非バイク乗りにのみならず、お腹を冷やしたくない、全ての人にお勧めします!!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
リピート買いです。秋冬から春先にかけての防寒で買いましたが、実は夏場の早朝や高原なんかもメッシュジャケットでは結構お腹が冷えるので使えます。私は夏場のツーリングでもカバンに忍ばせて備えてます。特に高地の早朝なんかはかなり涼しく、むしろ寒いくらいなので非常に重宝してます。キャンプで寝る時にも付けっぱなしです。付け心地は縦横で伸縮するためベストフィットします。使い勝手としては、帯型なのでいちいち足から履く必要がなくささっと巻くことができ、付け外しが楽で本当に便利です。一番の推しポイントとしては、軽くコンパクトに折りたためるため携帯性に優れている点です。夏場のツーリングで朝晩や高原の寒さの為だけにインナー防寒ジャケットやアウターを持っていくと非常にかさばりますが、この腹巻があればまったく問題ありません。前述の通りで取り付け取り外しも楽々です。実は通年で使える便利アイテムだという事は意外と気づかれていないと思いますので、このインプレッションで紹介させていただきます。本当に便利で冬場もお腹があったかで疲労感が軽減します!名品です!おすすめです!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 2 |
素材をみて、触れて思ったことは、「何これ…モロ中国製ヤン!」
変色など直ぐにしそうな感じ、残念。
腰に回し、足元にぶら下げてみる。こちらはいい感じ。大き過ぎず、邪魔にならず使えそう。
先ずは、8日間の北海道ツーリングで筆おろし、どんな感じになるか楽しみだ!笑
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
期待通りの製品で質感も非常に高く満足できます。徒歩2キロの通勤に用いていますが背中が汗で張り付くことが無くなりました。きちんと背中とリュックの間に間隔を空けてくれます。
ただし私のリュックは、ズレどめの上部ストラップをリュック上部の持ち手にしか取り付けられそうなところが無いため、ストラップを取り付けると上部ファスナーが開けにくくなり、またキャリーケースのハンドルにセットアップもしにくくなります。このため私はこのストラップを肩掛けベルトのの上部を通すだけにしていますが、上部がズレやすくなってしまいます。(下部ストラップがあるので脱落はしませんが)
別に吊り下げ用の輪っかが付いているようなリュックなら問題ないです。
汎用性を増すために上部のストラップは左右2箇所に分けて肩掛けベルトに固定する方式にしてもらえると使い勝手が良くなると思います。ビジネスリュックは同様の構造が多いと思いますので。
ストラップの余りをベルクロでまとめておけるようになっているはすごく良いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 5 |
【フィット感・走りやすさ】
一番感動したのはフィット感の高さです。激しいライディングや大きな揺さぶりがあってもバッグが暴れたりズレたりすることがなく、ストレスフリーで走りに集中することができました。身体にしっかり固定されるので、激しい動きでも邪魔になりません。
【ハイドレーションとの相性】
手持ちの1.5Lハイドレーションパックを組み込んで使用しましたが、専用かと思うくらいすっぽり収まり、実走行でも何の問題もなく快適に使用できました。水分補給をしながら走りたいレースシーンではかなり重宝します。
【総評】
ナロー形状のおかげで腕や肩周りの可動域が広く、オフロード走行やレース用途には間違いなくドンピシャなバックパックです。自前ハイドレーションとの組み合わせもバッチリで、買って大正解でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 5 |
雨天走行でも大丈夫なサイドバックが欲しくなり購入しシャドウ400カスタムに装着しました(2020年4月4日)
ターポリン素材で金具を脱着し入り口をくるくると回すだけで開閉でき使い勝手がよく、何よりバッグ自体が防水と他にないアドバンテージ!
固経年に強い金属製の金具(Gバックル)での固定なので破損とは無縁で、出先で荷物が増減した際の微調整もすんなりできるので使い勝手も良好です。
容量も14Lと必要十分ですが、柔らかい素材なのでバッグ自体を変形させやすく入り口の巻く回数を控えれば防水性能と引き換えにかなり容量が増します(笑)
純正の固定方法は汎用性重視でリアシートを使ったものでしたが…アメリカンバイクにはサドルバッグサポートがあるのでフックを直接結束バンドにて固定しました(脱着時はバンドを使い捨てにする)
同年の8月6日に車両をマグナ250に買い替えましたがサイドバックは続投し、より長距離&季節を問わず走るようになった事で雨天や雪などの悪天候でも使用する機会が増えました。
山間部などは天候が変わりやすく通り雨や雪のたびに停車し雨具を着たりサイドバックへカバーを掛けたりするのが面倒なので…夏以外は防寒も兼ねて最初から雨具着用かつこの防水サイドバックにする事でストレスフリーになります。
ターポリン素材は紫外線に弱く青空駐車ではすぐに傷んでしまうのと走行中の泥跳ね、排気熱、風圧によるバタつきなどで疲労が溜まるとひび割れする事があります(溶剤にも弱い)
なので雨天走行後などはバッグの外装も軽く洗浄し、熱源からは遠ざけ、固定をしっかり行い無用なダメージを避ける事で長持ちする思います。
普段のお手入れとしては擦らず水流などで汚れを落してから無溶剤タイプのシリコンスプレーをウエスに少量噴射しワックスのように薄く塗ると硬化防止になるかと思います。
今は仕様変更で一時的に取り外し倉庫に置いてありますが…6年(インプレ執筆時)経過した現在も破損や劣化は最小限で再度使用可能な状態を維持しています。
形あるものはなんとやら…せっかくよい製品なのですから革製品と同じく手入れをして長持ちさせ大事に使いましょう(笑)
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
KTM、エルズベルグで総合5位の田中太一氏をブランドアンバサダーに
無理させるバイクじゃない。スズキGSR250【Webike愛車ピックアップ】
VVAに入ったときの音が快感! ワインレッドのボディがかわいいヤマハXSR125【Webike愛車...
ホンダ CB400 SUPER FOUR E-Clutch & CBR400R FOUR E-Cl...
バイクのエンジンがかからない! ベトナムヤマハが解説する6つの原因と対処法
世界限定16個! ロイヤルエンフィールドと英ヘドンがコラボヘルメットを発表
【WorldSBK】ソムキアット・チャントラが契約更新、2027年もHonda HRCから参戦が決定
【キャンペーン】試乗でプレゼント! トライアンフ「660 & 800 テストライドフェア」10月1...
コメント(全0件 )