DOPPELGANGER:ドッペルギャンガー

【使用状況を教えてください】日帰り、または１泊程度のツーリング。２泊くらいでもいけそう。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】イメージ通りでした。

【取付けは難しかったですか？】荷掛けフック等取り付ける場所があれば簡単です。

【使ってみていかがでしたか？】機能性よりも防水性と積みやすさで選んだが、開口部が広いので荷物の出し入れがしやすいので結果的に使いやすかった。防水も問題なし。

【注意すべきポイントを教えてください】フラップの間に物をいれる時は、しっかり固定しないと飛んで行くので注意が必要。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
ガレージ保管ですが、埃除けに使用したくて購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
隼は大きい部類なので不安でしたが、イメージ通りでした。
レブルもあり、そちらにもピッタリでした。

【使ってみていかがでしたか？】
手順通りに被せれば綺麗に被せる事ができました。

【注意すべきポイントを教えてください】
手順通りに被せる事です。
伸ばしながら被せるのがポイントだと思います。
汚れそうな素材なので、汚さない様に気をつけています。

【他商品と比較してどうでしたか？】
薄くてかさばらず、外した後の保管も楽です。

メーカーへの要望としては、車体の下部もカバー出来ると更に埃の侵入が防げてありがたいと思いました。

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容量はかなりありますね！思ったよりもデカい！
材質も強そうなゴムっぽい素材です！防水性も高そうです！
デザインはシンプル！

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大きめのシートバッグがほしかったため購入。
本体自体の重量はほどほどあるが、まだ許容できるくらいの重さだと思う。250ccくらいのバイクに積んだら取り回しは変わると思うけど。
完全な防水性があるため、過酷な環境（雨の中をところ構わず走ったりとか）で使うなら間違いなくこれをオススメする。しかし観光メインのツーリングなどで荷物の出し入れが多い、という使い方を想定している人にはまったく合わないと思う。
とにかく荷物の出し入れが面倒で、やることが多すぎる。フック式でなくバックル式に全て交換したら使い勝手は大幅に改善されるだろうに…
荷物の出し入れはサイドバッグ等で行い、このシートバッグは基本触らない荷物を入れておく（着替えとか）の使い方をするならいいかもしれない。

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【使用状況を教えてください】
屋根付き駐輪場で、屋外用カバーを使用して保管してきましたが、車体のメーカーロゴのステッカーの端が荒れてきたので、カバーの擦れを防止するために購入してみました。
インナーカバーをかけた上に屋外用カバーを重ね掛けして使用しています。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
もっと薄手のものかと思っていましたが、生地がしっかりと柔らかく、すぐには破れなさそうな感じです。


【使ってみていかがでしたか？】
他のレビューにあった「前後がわかりにくい」については、前端に二つと後端に一つ持ち手のようなものが付いていますし、DOPPELGANGERのロゴで簡単に判別可能です。
生地の滑りがいいので伸ばしながら被せていくのも簡単でした。
また、インナーカバーを先に掛けることで、今まで単体で使っていた屋外用カバーとの滑りがよくなり、楽に掛けれるようになりました。

ただ、SSタイプのバイクの場合ですが、リアはタイヤまで被せようとするとかなりパツパツです。（私のはフェンダーレス化していてこれなので、純正フェンダーだともっとだと思います。
逆にスクリーンからタンクにかけては少し余裕が出てしまいました。（これは取り付けているミラーが純正より短いものだからだと思います。）


【注意すべきポイントを教えてください】
裏起毛は塗装面にはとてもいい素材ですが、ステッカーの端にかかったまま引っ張ると引っかかってめくれやすいです。被せるときには車体に滑らさずに、車体から空間をあけて伸ばしてからかける必要がありそうです。

【他商品と比較してどうでしたか？】
性能面は比べていないのでわかりませんが、安いので破れてもリピートしやすいと思います。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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エンデューロレースに出るために購入。
「ハイドレーションシステム対応」というだけで、このような（https://www.webike.net/sd/24871723/）中身は付属していません。
レース当日は、500mlのペットボトル3本と予備のゴーグルを入れて背負いました。
体にフィットするのと、メッシュになった肩掛け部分がグリップし、胸と腰部分のベルトで止めるのでズレません。

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【使用状況を教えてください】
　ディスクロックと、タイヤロックは使用していますが、建物とロックが繋げれるチェーンロックを探していた

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　イメージ通りでした

【使ってみていかがでしたか？】
　チェーンも結構太く、作りもしっかりしているので安心感があり抑止効果は抜群だと思います。若干南京錠部分が安っぽい感じはあります。

【注意すべきポイントを教えてください】
　特にはないです

【他商品と比較してどうでしたか？】
　この長さと作りのチェーンで1万円以内なので、コスパはかなり良いかと思います。高額な商品でも盗難されるときはやられてしまうので。。。

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2024/01/28 天気曇り　外気温　出発時　7℃　白河あたり　4℃（写真あり）　大子あたり　1℃　　
ルート　栃木県那須塩原市から福島県白河市＞茨城県北茨城市＞大子町＞帰途　このコースで走ってみました
ニンジャ1000sxなのでグリップヒーターと併用しました。
グリップヒーターだけだと指先が冷えてきます
オーバーグローブのみの使用は10℃までは耐えられます。
オーバーグローブと併用すれば5℃くらいまでは行けそうです。
5℃以下になるとじわりと冷えてきます。
少しスピード上げると冷えてきます。
スピードを落とせば温度回復？してきます。
オーバーグローブなのでウインカー操作がやりづらかった
左ウインカーの操作は最初慣れなかったけどコツを掴めばいけます

操作は秋で使い慣れたグローブを使えばなんとか行けます。
冬用グローブ（厚いもの）を併用だと操作が危険なのですぐにやめました。

装着方法
秋グローブをはめてオレンジ色ベルトを通してオレンジ色ベルトについているマジックテープに仮止めして
バイクのシートに寝かせてオーバーグローブの指先を秋グローブにはめるようにして
一体したまま脱がして片方を同じようにしてはめて両方装着したらオレンジ色ベルトを本じめにして装着出来上がり
グローブによって装着が変わるのでそこは工夫で乗り越えよう。
装着については自分がやりやすいように工夫うしてはめると良いでしょう。

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1.防犯:デイトナ製品のように、荷物を入れる口に左右両側から閉められるファスナーがあって、その二つのファスナーを重ねて南京錠で閉められるようになっていれば良い。この製品では、駐輪時にバッグを開けられてしまうので、何か対策を検討する必要がある。
2.深さ(高さ)調整:バッグの底がマフラーにギリギリ当たりそう。よってバッグ全体を縛って深さを調整している。初めから、深さを調整できるベルト等の機能があると良い。

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チャックは確かに閉めにくいかもしれない。
防水性を考えたら許容範囲。
クシタニのヒップバックも持ってるけど、迷っているならこれの方が良い。

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