DOPPELGANGER:ドッペルギャンガー

いままでにない分離構造を採用しており、連結すればなんと長さ270cmのロング設計！チェーンロックって、長いほうがいいんですよね。施錠できる範囲が大きくなるから間違いありません。

ただ長いだけでは、施錠時の操作性は犠牲になります。でも、分離構造を採用した「ダブルループストロングチェーンロック」なら、しっかりと操作性を向上させながら、多彩な施錠に対応してくれます。

分離する各チェーンの長さは120cmと150cmの2サイズです。単体では取り回しもしやすくなるし、複数台のバイクを持っている方や、地球ロックをしたい方にはぜひおすすめしたいアイテムです。

私が実際に使ってみた感想をお伝えしますと、まずはその長さにビックリしました。270cmもあるので、広範囲に施錠できます。ただし、取り扱いが初めての方は少し慣れが必要かもしれません。私も最初は手こずりましたが、慣れてくると操作もスムーズにできるようになりました。

また、分離構造があるので、持ち運びもしやすいです。チェーンを分離することで、コンパクトにまとめられるので、持ち運びの負担も軽減されました。これまで、長いチェーンロックを持ち歩くのが大変だった方にはぴったりのアイテムだと思います。

そして、なんといってもその多彩な施錠に対応する力は素晴らしいです。私は複数のバイクを持っているのですが、このチェーンロックがあれば、一度の施錠で全てのバイクを守れます。これは本当に便利ですね！

最後に、個人的な感想ですが、このチェーンロックはリーズナブルな価格で買えるのも魅力的です。安心して使えるのに、お財布にも優しいというのは、うれしい点です。

まとめると、「ダブルループストロングチェーンロック」は、斬新な分離構造を採用した、取り回しやすいロングチェーンロックです。操作性も向上しているので、初めての方でも安心して使えます。さらに、複数台のバイクを持っている方や、地球ロックをしたい方にはぜひおすすめしたいアイテムです。

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斜めしょいを使っていたが高速道で風に振られて気になりだすと
気になって神経質になる。そのあとおそらく事故る。
これは両肩と胸部、腹部でとめてくれるので良好。
サイズ感は求めていた丁度良いサイズで重いものは
腰に来るのでNGなのでこれは最高。
容量は結構少な目だけど撮影軽機材に丁度良い。
一眼フルサイズにレンズ3本はなんとか入るけど厳しい感じ。
マイクロフォーサーズにレンズ3本なら余裕ですね。
GOPRO系なら全然あり。
スラクストンRSに使用、シングルシートで積載性ゼロなので。
カフェにパニアは似合わない。美観台無しになるのでこれで決まり。

買って良かった、ほんと良いもの見つけました。
WEBIKEで購入

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さすがはドッペルギャンガーというクオリティー。
スペイシー100でのキャンプツーリングに使いました。
防水は完璧、土砂降りの中の走行でも全く浸水しませんでした。
容量も左にテント、右に調理器具を入れました。
取り付けもベルト3本の長さを調節してシートに挟むだけなので簡単です。
ターポリンサイドバッグと併用しましたが、互いに干渉すること無くシンデレラフィット。
左右に重心を振ったせいか、普段より曲がりやすく感じました。

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【使用状況を教えてください】
390DUKEの純正シートはスポンジが薄くて硬いので、長距離走ると確実に尻が痛くなるため、鎮痛対策に導入することにしました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
某ゲル〇ブのパクリ商品ですけど、ゲ〇ザブよりも安くて3Dメッシュクッションも付属している点がポイント高いですね。

【取付けは難しかったですか？】
シート外してマジックテープ付きのベルトを巻き付けるだけなんで超簡単ですね。但し、シートを車体に取り付ける時、ベルトがズレないように押えながらやらないと、ゲルシートが丁度良い位置に収まらないです。

【使ってみていかがでしたか？】
取り敢えず、連続１時間乗車しても尻が痛くなる事は無くなりましたが、２時間走ると流石にやっぱり痛くなります。足付き性は若干悪くなりますけど、実用上は殆ど問題ないです。自分が使用しているライディングパンツ（コミネ製）の場合は、座面はそれほど滑り易い感じもないですね。走行中にゲルシート本体がズレることも無いです。取り敢えず、目的の鎮痛対策は一応成功しました。因みに、付属品の3Dメッシュクッションはまだ使っていないので感想はありません。

【付属品はついていましたか？】
延長ベルトが２本付属してます。

【期待外れな点はありましたか？】
見た目がイマイチな感じもしますけど、まぁ?慣れの問題かとw

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大きめのウエストバッグを入れるのにちょうど良い大きさです。

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今までゴジラを使用していましたが販売されていないようなのでこちらを見つけて購入しました。

ダイヤルは節度があって使い易くアウターカバーに反射材が有るので夜間の使用時に便利かと思います。

しかもゴジラより一桁多い五桁なので安心感もあります。

この価格なら非常に良い製品なのでは。交換頻度は高くないですがリピーター確実です。

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今夏の蒸し暑さでバイクに乗るとお尻が蒸れて我慢できず、
値段も安いことから「無いよりマシかな？」くらいの気持で
購入し、Versys-X250ツアラーに装着しました。
　令和５年８月末に往復900kmの日帰りツーリングを敢行し
ましたが、Versysの固くて広い座面との相性が良かったのか、
尻蒸れや尻痛が皆無で良い仕事をしてくれました。
　身長165cm体重60kgでゲルザブの厚みで足着き性も殆んど
変わらないためオススメですがメッシュパンツを履いて乗った
ことから相乗効果で高評価になったかもしれません。

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ダイヤルがカチカチと1数字ごとに動くので、番号をしっかりと合わせられます。（数と数との間で中途半端に止まらない）
5桁あるので、簡単には推測されない安心感があります。
長さは1メートルですので、輪にした時の全長は50センチ弱です。

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ZX-14R には幾分短いかとの不安があり、ユーザーがいないかネット検索しましたが、上手い具体にヒットせず、ダメ元で注文しました。
心配には及ばず、長さは全然問題なく、いや、ぴったりフィットと言った感じです。

また、悪戯や盗難などへの対策として、まずはバイクを見せないことがポイントですが、黒の方が目立たないのだという解説記事など半信半疑でしたが、実際に使用してみて、遠景からパッと見だと、昼間ですらシルバーなどよりも目立たない感じもします。
ま、ちょっと DOPPELGANGER のカラーであるオレンジのアクセントが目立ってしまうのは玉に瑕！笑

装着時の使用感ですが、斜めのチャックが実に使いやすい。
バイクのキーを抜き忘れたままカバーを掛けてしまったのですが、チャック部を開閉するだけでカバー全体を剥がすことなくキーを抜くことができました。

カバーの内側はソフトな感じで、ボディーへのこすり傷などがつきにくそう。
そもそも、その斜めのチャックを先に上げて開けてしまうと、カバーの前後を真上に持ち上げることができ、こする必要もないほどですが。

一つだけ難があり、防風対策用のセンターベルトですが、左右で同じ長さのようで、左右のベルトを接続するためのバックルがバイクの真下に来るような形に設計されている。
これだと屈んで手を伸ばしてバックルを探してと、ちょっとやりにくい！
応急対策として左側のベルトを最長にして、バイクの右側のなるべく高い位置で接続できるように調整してみたら、バックルが見える位置まで来て、多少は改善されました。

まあ、それも全体的な満足感に比べたら減点するほどでもない。
以上、使用6日目の感想であることをお断りしておきたいと思います。

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ヘルメットの盗難防止に購入。
ワイヤーロックより簡単で気に入っています。
思ったよりバント部分が硬くて曲がりません。
ですが、収納に困る訳でもありません。

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