ユーザーによる 油漢:ユカン のブランド評価
アドレスV125専門カスタムパーツメーカーとしてスタートした油漢(ユカン)。 ストリートユースに耐えうる、チューニングパーツをモットーに製品開発を行っています。 又、コスト面においても「気軽に」に重点を置き、開発時点でのコストへのウエイトを重要視し、「気軽に」カスタムしていただける価格設定となっております。 2014年4月からシグナスX用パーツも続々リリースしています。
| 総合評価: | 4.1 /総合評価15件 (詳細インプレ数:12件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 9 | |
| おおむね期待通り: | 3 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 0 | |
| もう少し/残念: | 1 | |
| お話にならない: | 2 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
アドレスV125の弱点の1つがインシュレーター。
ハンチングが始まり開けてみるとインシュレーターが避けOリングがはみ出てたりします。
最初は純正品に交換し2度目のインシュレーター交換時にこの商品に交換しました。
油漢のを入れて5年経過後に点検の為に開けてみたら
青いインシュレーターの変形も無くOリングも生きていました。
なんて長持ちするのでしょう!!
驚きです。
社外品のパーツ交換で愛車の弱点を1つ克服です。
シャシ台にも乗せていませんし
どうだか解らない個人の主観で書くならトルク感変わらず。
いつになるか解りませんが交換用にこれの新品をストックしていますので
本当にエンジンが駄目になるまで安泰です。
因みにこれに交換してもハンチングが直らない場合は
PEA配合の燃料添加剤で呆気無く直ったりもしますので
これを読んでいるアドレス乗りの方はメモしておいてくださいね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
純正ケーブルから交換ですが、ブレーキシューも交換済みの為、タッチが随分ダイレクトになりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
VVAに入ったときの音が快感! ワインレッドのボディがかわいいヤマハXSR125【Webike愛車...
ホンダ CB400 SUPER FOUR E-Clutch & CBR400R FOUR E-Cl...
バイクのエンジンがかからない! ベトナムヤマハが解説する6つの原因と対処法
世界限定16個! ロイヤルエンフィールドと英ヘドンがコラボヘルメットを発表
【WorldSBK】ソムキアット・チャントラが契約更新、2027年もHonda HRCから参戦が決定
【キャンペーン】試乗でプレゼント! トライアンフ「660 & 800 テストライドフェア」10月1...
実は消耗品だと知ってた?「スパークプラグ」の重要性とメンテナンス
【海外新車】こいつはクラシカル! ホンダCB350C(日本名GB350C)にスペシャルエディション...
コメント(全0件 )