染めQテクノロジィ:ソメキューテクノロジー

ブーツを黒→白に染めたいので、ベースコートを使いました。
染めQクリーナーで脱脂して、マスキングして塗装。

普通の缶スプレーよりも速めに動かして吹き付け。

薄く3回程吹いて、乾燥させて完了。

小さい缶だと1本では足りませんでした。

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カウルの塗装に使用致しました。

使用していない状態で、プラスチック樹脂に塗装すると、プラスチック樹脂から微量なりとも油が出てくるので、塗料が密着しないとの事、こちらをサフェーサー塗装前にでも吹き付ける様にしております。

塗装後にはデカールを貼り付けるので、デカールをホットガンにて温めて剥がす際に、塗装も一緒に剥がれない程強力に塗装されます。

420ml と容量も多いですしバイク１台分の塗装に使用出来ます。

動画は FZR1000 3GM 2020 仕様完成記念。

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金属パーツを染めQで塗装する前処理に購入

金属パーツを塗装後の耐久性をアップさせるために、
ミッチャクロンを吹き付けてから本命のカラースプレーを
塗装しましたが、外で1年経過しても塗装剥がれは無く、
信頼と安心の染めQブランドです

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パーツを金色に塗装するため、
金色、保護ツヤ出しの２つを購入

初めは小さいサイズの缶を買いましたが、
小さなパーツでも全然足りなかったので
大サイズの缶を買い足しました

塗装スプレーの中では高価な商品ですが、
他商品よりも圧倒的に綺麗な仕上がりと耐久性があるため、
私は染めQ、一択です

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下地が濃い色のパーツを塗装する前処理に使うため購入

黒いパーツを金色に塗装する前のベースとして、
別売りのガンモドキを取り付けて吹き付けましたが、
薄塗りで簡単に吹き付けられました

その後、本命の染めQ_金色を吹き付けてパーツ塗装しましたが、
期待した通りの金色に発色できたので満足です

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染めQのカラースプレー缶を綺麗に吹くために購入

スプレー缶を吹き付ける微妙な力加減を
指先で簡単に調整できるようになります

これがあるとパーツ塗装が効率良く均一に
吹き付けやすくなるため、塗装に自身が無い人ほど
購入したほうが良いと思います

また１つ買っておけば、
繰り返し使えるため損はありません

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お値段は高いですが、バイクのシート表皮からレザー製品も樹脂類も、ハードに使用しても塗料が割れたり剥がれたりもせず、非常に気に入っています。特に良く使うのはレザーレーシングスーツの配色変えです。もちろん濃い色を薄い色に塗り替えるのは専用の下地が必要ですが、細かい部分やシャーリング部分などはレザースーツを着用して、スプレーを塗料皿に噴出して、筆塗りをしたりと方法は様々。塗装した箇所も普通のレザーメンテと同様マスタングペーストを塗って手入れをしても問題なし、自然に素材の風合いや質感を変化させません。

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BWS125X
社外品シートを純正品風にしたくホワイトを使用してヤマハのロゴを入れました。

ラッカー系の塗料と一緒で、１回で大量に塗ると垂れてしまうので
根気よく薄く5?10分間隔で何回も塗った方が綺麗になると思います。
今回、5分間隔で6回塗りしてキレイな白に染まりました。(気温25度、晴)
容量は、左右に文字を入れただけなので70mlで十分足りました。
（まだ半分ぐらい残ってます。）
部屋で一晩乾燥させて翌日に組み付け。
耐久性についてはこれから検証ってとこで星4つ。

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ボロボロのVTRを起こす際、全バラしてフレームのまた外装のリペイントで使いました。
いつも垂れてたはずの曲面塗装もきれいに仕上がり大満足。
薄塗りして乾燥させて２度塗り３度塗りを繰り返していた自分が情けなく思うくらい。
これからも活躍してもらいます。

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レース用のカウルに使用しました。カウルの耐水ペーパーで足付けをしてから脱脂→ミチャクロンで下地のシルバーを吹く。。。という感じで使用しました。
ミッチャクロンを吹き過ぎたのかムラになる部分が多数あり、違う部分では薄く吹いたらムラにならなかったです。
他の要因があるかもしれませんが、吹き過ぎは注意です。

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