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ユーザーによる HURRICANE:ハリケーン のブランド評価
バイクを構成するには欠かせない各種のパーツを幅広くラインナップしています。特に圧巻なのが、あらゆる種類と形状を取りそろえるハンドルです。ハンドル選びに迷ったら「ハリケーン」です。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価3106件 （詳細インプレ数：2960件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1401 | |
| おおむね期待通り: | 1193 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 373 | |
| もう少し/残念: | 79 | |
| お話にならない: | 59 | |
こちらはgsx-8sに愛用しています。
TSTのライザープレートとNSOのステッププレートに付属するシフトペダルプレートと併用して純正ステップベースで、高さ30ミリアップ10ミリバックにしています。
純正ステップは、滑るうえにバンクセンサーが長すぎるのでこちらを選びましたが、なかなか良いです。
ピンポイントなステップワークでも滑らず、見た目も純正と大した変化もなくとてもナチュラルです。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
ハンドルクランプ部に!
【使用状況を教えてください】
ハンドルクランプ部にUSBハンドルバーを装着した際に使用しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
精度も高いステンレス製ボルトでした。
【取付けは難しかったですか？】
元のボルトと交換するだけで簡単に交換できました。
念の為、規定トルクは遵守しましょう。過剰トルクではボルトが破断するリスクがあります。
【使ってみていかがでしたか？】
ハンドルクランプ部は雨水等が溜まりやすく、錆びやすいのでステンレス製だとサビに強く、天候に左右されない強みがありますので安心です。
【付属品はついていましたか？】
ボルト4点セットです。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。アウトレットでお得です。
▼用途に応じてステンレス製のボルトに交換していっていますが、錆びやすい箇所は優先的に交換しています。
チタンだと高価ですが、意外に破断しやすい素材だったりしますのでコスパが良いステンレス製をオススメします。
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身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ピッタリだがねじ山を隠す意味ではもう少しキャップ部分が大きくても良いかと思います。ただ私の場合はバックミラーのM１０ネジ穴をカバーしたいからこういう評価になるだけできっちりとねじ山にはまって動かないという点では文句なしです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 剛性感 | 3 |
| ポジション | 4 |
高さ的には何センチの差ですがだいぶ楽になったような気がします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
SR400
ハリケーン 200アップ1型に装着。
丁度良かったです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
《SR400ファイナルエディション21年式》
ハリケーン 200アップ1型のハンドルに装着。
余裕がなくギリギリでしたが見た目はスッキリです。
動作や干渉も問題ありませんでした。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 剛性感 | 4 |
シートに沿った形状が車体との一体感を高めていて良いと思う
取り付けも簡単で、リアサスのボルトに共締めしなくていいのも高評価ポイント
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| ポジション | 3 |
シンプルですがカッコいい!
【使用状況を教えてください】
愛車をレトロなカフェレーサースタイルにしたくてポジションを変更してみました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージどおりの形状で、品質も良かったです。
【取付けは難しかったですか？】
USBや油温計などのアクセサリーを付けていたので取り外すのが面倒でしたが、ハンドルポストのボルトを外して交換するだけなのでスキルは高くなく、誰でも交換は可能だと思います。
【使ってみていかがでしたか？】
見た目はカフェレーサースタイルに近づき、最高にかっこよいと思いますが、ポジションがかなりきついです。
高さが稼げないため、足に近づき過ぎて窮屈になってしまいました。
長時間のライディングはキツイので覚悟が必要です。
【付属品はついていましたか？】
ハンドルのみです。
【期待外れな点はありましたか？】
ポジションがキツいので長時間の運転は向いていません。
▼往年のカフェレーサースタイルですが、ポジションがキツいため、元のハンドルに戻してしまいました。若いうちは良いのですが、年齢とともに腰に来ますので無理はしませんでした。
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ブレースカラー：ブラック
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／71-75kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
グロムに取付けたのですがほぼギリギリ何とか取付けれた感じです。ただしブレーキレバーとクラッチレバーを下に下げていたのですが上に上げないと取付け出来なかったのは少し残念ですね
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| ポジション | 5 |
Z125PROで175センチの身長だと膝がタンクのくぼみからはみ出るためバックステップにしたらシートが前傾しているため股間が押しつけられます。ハイシート?αで凌いできましたがハンドルを変えたら股間問題解決。
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