ユーザーによる HURRICANE:ハリケーン のブランド評価
バイクを構成するには欠かせない各種のパーツを幅広くラインナップしています。特に圧巻なのが、あらゆる種類と形状を取りそろえるハンドルです。ハンドル選びに迷ったら「ハリケーン」です。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価3071件 (詳細インプレ数:2926件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1379 | |
| おおむね期待通り: | 1182 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 371 | |
| もう少し/残念: | 77 | |
| お話にならない: | 57 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ハンドル21ミリアップのスペーサーですが、このさは大きく、全然違う。隼の前傾姿勢は自分にとってキツイのですが、かなり緩和します。見た目も損なわず、ケーブル類もノーマルのままで使えます。最高です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
【使用状況を教えてください】
愛車をレトロチックな旧車風にカスタムしたくて購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
思ったよりも小ぶりな大きさでした。
【取付けは難しかったですか?】
元のミラーを回して外して交換するだけですので簡単に取り付け出来ます。
予め大まかな位置調整は必要ですが、微調整がしやすい形状なのでまたがってからの調整で何とかなると思います。
【使ってみていかがでしたか?】
こぶりな反面、丸型なので後ろが見やすいです。スクエア型は上下が見えにくかったりしますが、こちらのミラーは非常に見やすく、ストレス無く使えています。
【付属品はついていましたか?】
ミラーのみで他には何もありません。
【期待外れな点はありましたか?】
特にありませんが、長く使っているとサビなどが浮いてきそうです。
▼可動域が大きいので微調整がしやすく、機能的なミラーだと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 剛性感 | 4 |
| ポジション | 5 |
メーター下にある2箇所の六角ネジのうち、左側ネジ一箇所が非常に硬くて外せずナメてしまいました。それ以外はレバー等はそのまま使用可でしたので簡単に装着する事が出来した。
装着後の感想としては、やはりこのパーツを付けて正解でした。
僅か数センチ後へ上への移動ですが運転姿勢が全く変わり、コーナリング操作も含めとにかく運転が楽になりました。
大満足です!
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
ブレンボキャリパー固定用のボルトとして使用しています。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージどおりのサイズでジャストサイズでした。
【取付けは難しかったですか?】
キャリパーサポートとキャリパーを固定するボルトなので高めの規定トルクですが、しっかりと固定できています。
【使ってみていかがでしたか?】
取り付ける際にねじロック剤を塗布しているため、今までに緩むことなく、使えています。
キャリパー調整時の着脱ごとに交換したほうが良いようですが使いまわしても今のところ問題はありません。
【付属品はついていましたか?】
ボルトのみで他には何もありません。
【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。メッキ部も薄くなく、しっかりしています。
▼以前、ツーリングで緩み、脱落して旅先で困った事がありましたのでしっかりと規定トルクでねじロック剤を塗布して使用しましょう。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
NSR250R MC21のレストアの際に購入しました。
30年前の車体のためワイヤー類も新品にしたくこちらを選びました。
【使ってみていかがでしたか?】
問題なく使用できました。
新品ワイヤーなので動きもスムーズです。
【他商品と比較してどうでしたか?】
社外品の中では価格も安く、信頼できるブランドです。
【注意すべきポイントを教えてください】
しっかりとグリスアップしてから取り付けましょう。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 剛性感 | 4 |
| ポジション | 5 |
純正のワイヤー類で取り付け出来るので、ボルト外してポン付け出来ます!
下の受けを付けるとき、締めすぎると土台ごと回ってしまうので要注意∧( 'Θ' )∧
ハンドルの太さは22mmで共通ですが、曲げの位置などによって多少変形するのか、ボルトを締め切ることが出来ませんでした∧( 'Θ' )∧
ボルトの頭が若干弱そうなので、ホームセンターでステンレスのキャップスクリューが売ってたら交換しようと思います∧( 'Θ' )∧
ハンドルが近くなった分、乗車姿勢もお尻で座ってる感が出て、腕への負担が減り満足してます??('ω')??
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| ポジション | 5 |
溶接跡が少し汚い
けど、絞りの浅いコンドルハンドルならこれ一択。
GB250に逆付けしてエセセパレートポジションに。
タンクに当たらず、最高のクリアランス。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
中華製MC22用スロットルケーブルからHURRICANE製JADE用スロットルケーブルに変更。MC22アウターケーブルが660o(引きと戻り同じ)、JADEアウターケーブルが735o(引きと戻り同じ)でMC22より75o長いです。インナーケーブルはアウターケーブル+110oでMC22用とJADE用は同じ長さです。VPキャブ搭載なので取り付けは問題ありません。
中華製と比べてアウターケーブルはかなりしなやかで取り廻しも楽々です。中華製のスロットル側のタイコが小さくて不安でしたが、HURRICANE製はスロットルパイプのタイコ穴とジャストフィットで安心できます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
カブのハンドル周りにアクセサリーを付けたい場合、この手のクランプバーは必需品ですよね。シンプルなカブのハンドル周りが、ごちゃごちゃするので最初は抵抗がありますが、その利便性を考えると致し方ないのかと。私は左右のミラーに付けていて、左はスマホナビ、右はアクションカメラと、GPS、稀にツーリングラリーに参加する時はもう一台スマホを取り付けます。
各社からこの手の製品は発売されていて、色々試しましたが、軽さ、丈夫さ、取付の自由度、シンプルさとで今のところハリケーンさん一択です。
ブラック塗装の他クロームメッキもあり、バイクのスタイルに合わせられます。ショートステーのバージョンもあり、ステーだけ別売りしてくれるとありがたいかな。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| ポジション | 5 |
逆付けして低く取り付けましたが、そもそもこのハンドルは海外ではクラブマンバーと言って逆付けが正しい着け方です。
初めて輸入した時に上向きでコンドルと名付けたんだと思います。
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