HURRICANE:ハリケーン

ビラーゴ250に取り付けました。配線がやや短く取り付け後、表面カバーが左に回った状態になりましたが、この表面カバーは3本のネジで止まっているだけなので外して付け直せました。メーカー商品写真と、上下が逆かもしれませんが上下という概念も無いだろうと思っています。商品だけ見ると大きいですが、付けると違和感無く、メッキパーツ部分が増えクラシックな重厚感が出ていると思います。

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装着・配線共に簡単で、すぐに取り付け完了 !!
ノーマールのでっかいヘッドライトが本製品に替わるだけで、全体のイメージもワイルドで断然かっこよくなりました。
ボテっとしたフロント周りが、スリムなスタイルになって、なかなかステキ !!

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二人乗りには、絶対必要です。安定性が違います。
他に車体の移動や、取り回しにも役に立ちます。
メンテナンススタンドを使うときには、これがあるとほんとに楽ですよ。

XJRのタンデムグリップは、すごくスマートに出来ていると思います。
バイクのデザインを、まったくこわしていません。

取り付けも簡単です。
カウルの一部分を切り取りますが、勇気を持って、大胆にやれば大丈夫です。
まあ、自分はカッターで、ちまちまやりましたけど、、、
取り付けた後の、充実感はかなりありますよ。

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テールランプを交換したら、純正ウインカーの巨大さが際立って悲しくなったので、こちらも交換しようと思いました。
・純正が大きかった分オレンジレンズはもう嫌。小さくてクリアーレンズを希望。
・電装系はあんまし分からないから取り付けが簡単そうなもの。
という基準で探した結果、これにする事にしました。
そして実際の取り付けですが、説明書のおかげで、モンキーレンチ、片口スパナ、ソケットレンチだけで取り付けできました。
リアは純正の取付位置です。フロントは写真のようにかなり低い位置になります。
ウインカーに上下があるので最初に注意しておくことをお勧めします。
大きかった純正と比べてとてもスマートですが、ほぼ同等の光量で、また重厚なメッキの仕上がりも美しく、とても満足しております。

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乗車時の疲労を減らす為に購入しました。
ノーマルのハンドル位置では長時間乗っていると腰が痛くなるのでセッバックホルダーを装着しました。
取り付けた感想は27ミリアップして17ミリバックしましたが数値以上に上半身の姿勢が楽になり、長時間乗っていても腰が痛くなくなりました。予想を上回る効果で満足しました。取付けも難しくなく延長ケーブルもいらずに気軽で簡単に出来ました。

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ノーマルウィンカーから交換しました＾＾　よくアメリカンなどに多く使われてるブレッドウィンカーですが、これのサイズダウンされたものでよくあるミニウィンカーと大きさは変わりません。専用ステーや車種別カプラーコードなど付いていて簡単にボルトオン出来るパーツなのでオススメですね。クロームメッキもかなり高級感があってカッコイイので5つ星です＾＾

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APE50に取り付けました。
セパハンにしたいけどお金が掛かるのでなにか無いかと探していたら・・・この商品を見つけました。
ぱっと見セパハンでカッコイイです！！ハンドルの幅も狭くなって車の間もスイスイ走り易くなりました。

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エイプ100のハンドルに、カーナビのステーを固定していましたが
取り付け位置が限定される為に、Ф7/8インチ(22mm)極太タイプハンドルブレースを購入しました。最高です。
1.ポン付けでキッチリと締め付けが出来る、ガタつきは、全く無し(純正、又はデイトナ ダートトラックバー675ハンドル)
2.極太タイプでブリッヂバー太さも22mmの為、従来ハンドルに付けていた、カーナビ等が左・右・中央と任意の位置に取り付け可能と成った。
3.本体は、ジュラルミン削り出しとクロームメッキ仕上げで、締め付けボルトはステンレス製の為、全体がピカピカです。
4.眺めたり、磨いたり楽しんでいます
*商品説明の、商品詳細情報欄でサイズ等が詳しく書かれています参考に

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以前はちょいシボリ30センチUP（メーカー不明）を装着していましたが・・・去年、こちらで購入したナロー5型をやっと装着出来ました！20センチUPのナロー型ですので、以前のモノよりハンドル操作・取り回しが容易になりました！品質は、老舗メーカーのハリケーン製品ですのでメッキの状態も良く造りもシッカリしております。また、ハリケーン製品は、ハンドルの種類も多く他の商品も多数ありますので、お試しの価値は5つ★です。

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シャドウのウィンカーはミカンのようであまりスッキリしないので今回イメージを変えるために購入しました。
交換して正解でした。
今までとイメージが変わってスッキリして周りからも好評です。

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