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HURRICANE:ハリケーン

ユーザーによる HURRICANE:ハリケーン のブランド評価

バイクを構成するには欠かせない各種のパーツを幅広くラインナップしています。特に圧巻なのが、あらゆる種類と形状を取りそろえるハンドルです。ハンドル選びに迷ったら「ハリケーン」です。

総合評価: 4.2 /総合評価3066件 (詳細インプレ数:2921件)
買ってよかった/最高:
1379
おおむね期待通り:
1182
普通/可もなく不可もない:
371
もう少し/残念:
77
お話にならない:
57

HURRICANE:ハリケーンの商品のインプレッション (全 368 件中 231 - 240 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
KEMさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: エストレヤ )

利用車種: エストレヤ

4.0/5

★★★★★

エストレヤに装着しました。

本製品は約18パイ、キャブ車エストレヤのライト径は16cmなので少しずつ手曲げして整えてあげる必要がありました。軍手と少し力が必要です。

他の方のレビュー通り、つば先端は丸く厚みを持たせてあり、メッキの質感も良く、全体的な満足度は非常に高いです。確かにライト側に引っ掛ける突起(装着後見えなくなる)は結構バリがありますね。触るだけで薄いメッキがポロポロと。それでもメッキが全てはげることは全くないですが少し散らかるので気になりました。

固定用のスプリングは2つで、ライトリムへ思った以上に強力に押さえつけてくれます。左右先端近くを抑えると最も効果的に感じられましたが、出来ればもう一箇所、中央も抑えたい気分です。あと覗き込むと僅かにスプリング先端が見えますが気にならない程度だと思います。

装着後に高速を走ってみましたが、100km/h程度までであればびくともしませんでした。峠の凸凹な道でも同様です。

製品の欠点ではないですが、エストレヤの場合は2本のバネで抑えているだけなので意図的に力を加えると簡単に外れてしまいます。カバーの着脱時に気を使うので穴を開けて針金で固定しようかとも考えています。リム裏の錆がなければテープでいけるかな。他車種はわかりませんが、リムとレンズが密着していればこのような心配はないんだろうなと感じます。

多少装着まで苦労し気も使いますが、現在は非常に満足しています。兎に角格好良い。色っぽい。オススメです。

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投稿日付: 2015/10/28 21:13
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takeさん(インプレ投稿数: 96件 / Myバイク: CB400スーパーボルドール )

4.0/5

★★★★★

アップハンドルには必須で購入することになりました。純正ヘッドライトに取り付ける際取り付けで幅が狭いので取り付けにちょっと苦労しました。それ以外は非常にいいです。

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投稿日付: 2015/09/28 14:09

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ヤンマーさん(インプレ投稿数: 68件 / Myバイク: CB1300スーパーボルドール | NMAX 155 )

4.0/5

★★★★★

私自身がハンドル周りに
バイクナビ、レーダー、電源ソケット×2
など取り付けていますから
さらにスマホホルダー装着の為に購入
なかなか良いものです。
購入正解でした。

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投稿日付: 2015/09/09 12:57

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優佑さん(インプレ投稿数: 26件 )

4.0/5

★★★★★

ZRX1200ダエグに取り付けました。ハンドルをエフェックスのイージーフィットバーのハイタイプにしているのですが、もう少し手前に来たらなと思い購入しました。

取り付けも簡単で質感もよく満足しています。カタログでは30ミリバックと書いてあったので、多少変わる程度かなと思っていたのですが、思っていたよりも手前に来て体感的にはかなり手前に来たような感じがしました。
ポジション的に満足出来るようになったので、ツーリングでも疲れが少なくなるように感じました。

ハンドルを変えるまでもない、ポジションを少し手前に欲しいという時には便利なものだと思います。

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投稿日付: 2015/09/09 06:09
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masaさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: XJR1300C )

4.0/5

★★★★★

私にはちょっとハンドルが低いかなと思っていたところ、この商品を発見!ホース、ケーブル類の交換が不要であることが条件だったので、購入してみました。価格もリーズナブルでしたし。取り付けは非常に簡単です。ほんの少しのアップですが、ポジションは楽になったように感じました。
ただ若干ブラックの色味が違うようです。
でもコスパはいいと思いますよ!

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投稿日付: 2015/09/08 20:26

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4.0/5

★★★★★

スズキGSX750S-KATANAII型に取りつけました。
中古で購入したとき既にフロントがGSX-R1000の足回りに交換され、アップハンドルになっていました。
足回り交換に際し、車高調整をしたらしく、ノーマルより3cmくらい高くなっていたようです。
これが自分には大問題。身長160cm弱のチビには、足着きという課題があるわけです。
で、車高を下げようとしたわけですが、フロントフォークがハンドルにあたってしまうため、そのままでは下げることができない。
ってなわけで、セットバックスペーサーの登場というわけです。
どなたかのインプレに、「たかが3cm、されど3cm」というのがあったと思いますが、思った以上にセットバックされます。
取りつけ自体も素人で30分もあればできてしまうお手軽さ。
乗りやすさを追求するにはとても良い部品だと思います。
おかげさまで本来目的は達成できそうですが、刀乗りのタブーである、いわゆる「耕運機ハンドル」に近いルックスになってしまったような気が・・・
あまり気になるようならセパハンにしてしまうかも・・・

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投稿日付: 2015/09/05 12:07

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プリティありさん 

フロントサスのオイルシールが劣化してオイル漏れを起こしていたため、オーバーホールがてらバイク屋に持ちこみ相談した結果、ハンドルは下がりましたが、ブレーキマスターが今度はあたってしまうことに気づき、結局セパハン化することにしました。
残念orz

KATZさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: NINJA250 [ニンジャ250] | Z900RS )

4.0/5

★★★★★

メッシュホースにしたいと思っていたので、アップハン化するのと同時にホースも交換。この手のパーツはいくつものメーカーが出していますが、ハリケーンのアップハンキットを入れたため、メーカーを合わせてみました。

シンプルなシルバーは主張がないですが地味でもないためカスタム感はあります。ブレーキのタッチも心なしか良くなった気が…。質感も良いです☆

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投稿日付: 2015/08/16 15:31

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はっしーさん(インプレ投稿数: 11件 )

利用車種: GSR250

4.0/5

★★★★★

左ミラーのネジと挟んで使用。
意外と重さもあり、しっかりとした作りです。
ステー部分とバー部分の向きは自由に調整できます。
ステー部分の小さい穴はスマホ等の落下防止用のフックを付けたりするもののようです。

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投稿日付: 2015/08/12 21:49

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もきちさん(インプレ投稿数: 97件 / Myバイク: WR250X | 530EXC | TE125 )

利用車種: NS-1

4.0/5

★★★★★

今回NS-1のレストアに伴いカスタムも一緒に込めてやっています。
まずこのスケール使う事は普段ありませんがクローズドコースでメインに使うと思います。
ですが普段メーターなんて見ずに乗っておりまして完璧にドレスアップとなってます笑
ですが、あるとないとじゃ見た目も違うので気に入っております…
が、不器用な人がつけると大変なことになります…ええ自分のことです…
水を吹き付けてやったのはいいんですが…貼り付けて修正をしていた内にノリが指紋の形に…気付いたのも乾いた後…
まぁ、自分クオリティのレストアなので十分満足しています爆

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投稿日付: 2015/07/27 16:05

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Timothyさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: VTR-F )

利用車種: VTR-F

4.0/5

★★★★★

VTR-Fにケーブル類無調整で取り付けできました。
作業時間20分くらい。
乗車姿勢がとても楽になりました。
特に体幹系が。
物凄くオススメです。
ただ、もう若干安ければ....

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投稿日付: 2015/07/27 07:38

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