HURRICANE:ハリケーン

常々、もっと低く肩幅に収まるくらいのハンドル位置が欲しくて
セパハンキットの購入も検討したけど、
スワローハンドルの方が安いし取り付けも簡単そうなので購入

想像した通りのハンドル位置で
高速走行時の姿勢の安定感は抜群によくなった

ただ、取り付けは思っていた以上に大変

ハンドル交換後はスロットル、クラッチワイヤーの取り回しが
きつくなるため、かなり重くなった。

両方を綺麗に成立させるためにフロントライトのユニットを
取り外してルート変更した方がいいかも

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ハンドルポスト自体は何の問題もないのですが、六角ボルトのキャップはダメですね。
素材がプラスチックで柔らかく、奥まで入れてしまうと外れません。
結局、ハンドルポストに傷が付いてしまった。
ご覧の方に注意してもらいたくて、書き込みしました。

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純正ハンドルがちょっと高いので評判の良いフォワードコンチ2型を購入しました。取り付けて走行しましたがポジションが低くなりバイクとの一体感が出て運転が楽しくなりました。

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SRXは後付けのセルモーターの位置の為、90度迂回し、されにハンドル周りで急激にワイヤーの取り回しが屈曲し、それによるクラッチの重さがネックでした。
今回は純正より幾分か長くなっているアップハンドル用の長さの本商品を使用し、ハンドル周りでのクラッチワイヤーの取り回しに余裕を持たせたことによりクラッチ操作が少し軽くすることができました。
車体への取り付け金具のデザインが少々純正のデザインと異なるので（取り付けには全く問題なし）気になる方は純正を改造したほうがいいかもです。

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以前はオーバーのハンドルキットを装着していましたが、
質感は申し分ないのですが自分にはイマイチでしたので、
今回はこちらの商品を装着しました。

取付には純正ハンドルを外すソケットレンチやアレンレンチ各サイズが有れば外すことが出来ます。

取付には説明書が付属していますのでその通りに組み付けていけば、
純正ハンドルが外すことが出来る方ならばさほど悩む事無く取り付けできると思います。

慣れている方ならば３０分?１時間で取り付け完了です。
またグリップは新品を用意した方がスムーズに取り付けできると思います。

このハンドルは純正バーエンドは使用できませんので、
別途アルミﾊﾝﾄﾞﾙ用のバーエンドが必要になりますので注意が必要です。

取り付けてみてﾊﾝﾄﾞﾙセンターに合わせるのが面倒でしたので、
中央に目印が付いていれば良かったと思いました。

バーﾊﾝﾄﾞﾙにした結果純正では開き気味になっていたﾊﾝﾄﾞﾙの許容範囲になりましたし、
手前にもってこれたのでアップライト気味になりますので、
ツーリングには丁度良いポジションになりました。

またバーハンですのでハンドル部分にクランプを付けて各種ホルダーが付けれるので重宝します。

欠点はしいと言えばアッパーブラケットを重ねるので、
鍵を回し難くなった点でしょうか。

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デイトナ製とこちらの商品とで迷いましたが、取り付けてからの調整範囲の広さと、左ミラーにクランプした際、充電ケーブルを内側（右側）に持ってこれるのでこちらにしました。
まだ取り付けたばかりなので、ベストな位置を模索中ですが久しぶりに満足出来る商品です。

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Vino(SA10J 5AU)に装着しました。
ハンドルは同社のミニコンドルです。
某社のパープルを装着していましたが、
ハンドル周りを赤系で統一したくなり、
こちらを購入しました。
取り付けは、マイナスネジよりヘキサゴンボルトの
ほうが確実に締められてよかったかな。
走行してみましたが、落ちる心配はなさそうです。
デザインは、つるっとした放散型と違い、
細かな刻みがたくさありカッコいいですね。
もう少し太くて長いとよかったかも。
購入して大満足です。

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ハンドルって何度も好感してやっと落ち着く感じがあるその時に同じメーカーで変えないと今度どうしたら良いかわかっても比べられないときがあるがハリケーンの場合種類が豊富で選びやすい。

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無名メーカーではもう少し安いのがあるが、重要な部品なので信頼あるブランドで安全を確保。
ちょっとしたポジション変化で効果があり良い買い物をしました

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リア廻りをすっきりさせたかったので交換しました。

交換後はかなりイメージが変わります。
泥跳ねは相当すると思いますが雨の日には乗らないので気にしません。

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