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ユーザーによる HURRICANE:ハリケーン のブランド評価
バイクを構成するには欠かせない各種のパーツを幅広くラインナップしています。特に圧巻なのが、あらゆる種類と形状を取りそろえるハンドルです。ハンドル選びに迷ったら「ハリケーン」です。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価3066件 （詳細インプレ数：2921件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1376 | |
| おおむね期待通り: | 1181 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 371 | |
| もう少し/残念: | 77 | |
| お話にならない: | 56 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| ポジション | 4 |
CB400SB(2014)に取り付けました。車両の左右スイッチボックスにポチッと突起がありますので、ハンドル側に穴あけ加工が必要です。全切りした時にハンドル端がタンクに当たらないようにと、マスターシリンダーとブレーキホースが干渉しないように調整しながら穴あけ位置を決めるのが大変でした。本当はセパハンにしたかったのですが、カウル位置、ホース、ワイヤー類、全て純正のまま取り付け出来き満足しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| ポジション | 5 |
純正では幅広で前傾を強いられるポジションでしたが、このハンドルに交換することで楽でコンパクトな姿勢で運転する事ができるようになりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
アップハンドルに変更したためロングケーブルに変更しました。ちょっと長かったようですが問題なく使えています。キャブ側の取り付けが少し面倒です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ハンドル周り一式交換のついでに見た目自己満のために交換。運転中目に入る所なのでさりげないパーツですが満足度高い商品だと思います。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 剛性感 | 3 |
シートに沿った形がいい感じです。
SP武川のキャリアと入れ替え。
メッキタイプで、この形にグラブバーが欲しくて購入。思った通りの形で自宅のガレージでの取り回しもし易くなり満足です。
取り付け、取り外しも簡単なので普段の街乗りはグラブバーで、たまに行くキャンツーや荷物を乗せる時はキャリアと使い分けるようにしてます。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
美しい仕上げの良い商品だと思います。
欲を言えば泥はね対策にもう少し縦長のラインナップがあったら嬉しいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| ポジション | 5 |
取付について
元々S1000F用なため穴あけは必要でしたが、干渉やケーブルの問題はありませんでした。
GTの場合はミラーの心配をしなくていいので角度も自由に決められます。
取付後の感想
高さはノーマルよりやや前傾になった程度ですが
絞りと角度がある分、伏せやすくなって上半身の自由度が上がりました。
また腰とケツへの負担が減って快適になりました。
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身長・体重・体型： 身長／181-185cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| ポジション | 5 |
全て最高です。
質感、ポジション、かっこよさ！
納期がかかり過ぎなのが欠点。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| ポジション | 4 |
エフェックス→アーキ→BEET→コンドル→コンチ２と色々変えました。
あくまで個人の意見として書きます。
エフェックス→ノーマルとあまり変わらず疲れる
アーキ→乗りやすいが見た目がイマイチ
BEET→乗りやすいが前傾姿勢が疲れる
コンドル→乗りやすいがクラッチケーブルがメーターに当たるのがヤダ、ビキニに似合わない
コンチ２→BEETよりチョット高くてチョット絞りだが長時間乗るとやっぱり疲れる
今度はヨーロピアン１型を試す予定
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| ポジション | 5 |
程よい前傾姿勢でポジションが楽になった。
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