HURRICANE:ハリケーン

絶対ダサくなるだろこれwwwとか思いつつも購入し装着
予想とは裏腹になんかすごいしくり行きました…

つかむ場所ができたおかげでメンテの時もかなり楽になりました

バイクを拭くときにちょっと邪魔に感じますが・・・

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アメリカンバイクと言えばシーシーバーかバックレストという方が多いと思います。私はこのタンデムグリップのコンパクトかつ存在感のあるルックスが気に入って購入しました。メッキパーツということもあって意外と目立ちます。またタンデム時の安定感も良好で、機能性にもすぐれているのではないかと思いました。

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純正が劣化して白っぽくなってしまったので、色々と探してしるなかでシンプルなハリケーン フェンダーレスキットにしました。
作業時間は1時間程度で装着できます。
（ネジが早く外れれば短い時間でできます）
作業内容も特に難しい部分はなかったので素人でも装着は出来ます。
装着後はスッキリとした外装にハリケーン製を選んでよかったと思いました。
リフレクターはありませんので、買い忘れしないことが大事です。

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サイドバッグの取り付け、ツーリングネットのフックの取り付けの為に実装しました。

取り付け方法はサスペンションとウインカーのボルトを外し、このグラブバーを共締めするのみでとても簡単。

表面のメッキ処理が綺麗で純正品かとも思える程、外観にマッチしました！

当初の目的が達成出来た他、車輌の取り回しの時の掴み所としても非常に良いです。

文句無しの商品です。

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他社の製品と比べるとウインカーが高い位置にある点と、
価格が手頃なことから迷わずこれにしました
「ナンバーベース＆リフレクター W122」と合わせての使用です。
CBR650FにこのフェンダーレスKITはとてもよく似合うと思います。
LEDはちょっと明るすぎると思います。

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フェンダーレスと同時にこの商品も一緒に購入しました。
振動によるナンバー割れやいたずら防止のために活躍してくれています。
ナンバーと一緒にボルトでとめるだけなのでカスタム初心者にもおすすめです。

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CBR250R（MC41・2014-）用が使用出来ます。
ネットでシートカウル回りの分解方法を
検索して作業を行えば、簡単に取り付け出来ます。（丁寧な説明書も入っています）

ノーマルのフェンダーはスチールのフレームが入っているので、部品単品で比べるとかなり軽くなります。

当然ですが、フェンダーレスなので泥跳ねは背中まで飛んできます。

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純正のぼったり感が納得いかず購入しました。

取り付けはある程度経験があればさほど難しくはありません。しかし、経験なしですと難儀するかもな取説でした。出来れば初心者の方はサービスマニュアルの購入をお勧めします。

取り付け後の感想は大変満足の品です。絶妙なスッキリ感、ナンバーの角度でありながら作りもしっかりしており強度は充分の印象です。
実走行で後ろから確認してもブレもなく良好でした。

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フェンダーレスもハリケーンですので今回ハリケーン ナンバーベース＆リフレクターW122を購入しました。
板厚も有りしっかりした製品ですのでナンバープレートの保護になると思います。
カッコも良くなり購入してよかったです。

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はじめからダウンマフラーを入れる予定で選びました。タケガワのウインカーとハリケーンのキャリアとセットで理想のテールになりました。大変気に入ってます。

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