HURRICANE:ハリケーン

【使用状況を教えてください】
ナンバープレートに付けているフックと一緒に盗難防止のために使っています。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
バリ等なく、イメージどおりの品質でした。

【取付けは難しかったですか？】
付属している専用工具で締め付けます。裏側がロックナットになっていますので少々コツが要りますが、裏側にもレンチ等で固定してやれば問題なく作業は出来ると思います。

【使ってみていかがでしたか？】
今までに盗難されたことがないので効果はあったと思います。
またステンレス製でサビも気にせずに長い間にわたって使えます。

【付属品はついていましたか？】
ボルト以外にレンチが付属しています。

【期待外れな点はありましたか？】
近年は付属しているレンチの質が落ちているように感じました。

▼他にもサイドカバーやチェーンカバー、マフラー固定ボルトとして使っていますが、いずれも盗難被害に遭ったことはありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
雨天時は、乗らないので泥ハネは気にせず。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思っていたよりプレートに厚みがあり剛性感良し。
【取付けは難しかったですか？】
車体が低いため、しゃがみ込む体勢がキツかった。
【使ってみていかがでしたか？】
スッキリ。
【付属品はついていましたか？】
OK。
【期待外れな点はありましたか？】
充分。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
・車体裏フェンダーのビス穴合わせに鏡を使用。
・説明書の写真がカラーだと良い。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
LIVE DIO ZXのセルスイッチを社外品に交換する際、ツメを破損してしまったため、こちらの商品でリカバリー目的として購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
純正品と相違なく使用できます。
商品紹介画像を見て「流用できるかもしれない」と思い購入しましたが、結果的に問題なく流用可能でした。

【取付けは難しかったですか？】
配線加工ができる方であれば、比較的容易に取り付けできると思います。
ギボシ端子は切り落とし、配線コネクターを使用して接続しました。
そのため、配線コネクターは別途用意しています。
電工ペンチがあると作業がしやすいです。
また、純正より少し長めに配線を延長したことで、ハンドルカバーの取り回しも楽になりました。

【使ってみていかがでしたか？】
純正の配線は販売終了していると思われるため、本当に助かりました。

【付属品はついていましたか？】
配線部分が付属している点が非常に良いです。
ツメ部分は経年劣化もあり割れやすいため、私にとってはまさに「救いの神」のような商品だと思います。
現在はKN企画のスケルトンスイッチセット［SWT-3435-CB］を装着しているため、スイッチ部分は補修部品として保管しておこうと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

本来の使い方では無いが、ハンドル内側を延長してクワッドロックを取付け、ハンドルに挿入する部分を少し加工して使用した。
しっかり固定できて見た目も満足。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

CL250に装着しました。
私は長身なので、ありがたいことに『ステップが足に当たる』という問題は気になりません。
それでも、傾斜した路面に着地する時などはバランスを崩しそうになる場合もありますので、2cmくらい短かくなるのはありがたい事です。

見た目の質感も高く、ローレットによる靴底への食い付きも良く、まるで滑る気がしません。
ゴムが無くなって振動が激しくなることを恐れていましたが、通常走行時も、全開加速の時も、特に変化は感じません。
むしろ、ゴムが無くなって『遊び』消えたせいか、ステップの剛性感が上がり、人車一体感が向上した感じかあります。

円筒形なのでシフトチェンジも、リヤブレーキも操作がしやすくなりましたし、メリットが多い上にデメリットが無く、見た目のデザインが気に入った方でしたらお試し頂いても後悔しないだろうと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ここのレビューで2BLに付いたとありましたので8BLもいけるだろうと思って購入しました。その方のレビューにもある通りにスイッチボックス用の5φ穴あけは左右とも必須です。ただ穴あけ箇所をミスってもバーは回せるので数回ミスってもやり直しは可能です。穴あけ用のドリルとステムナットが対辺30mmなのでボックスを知り合いに借りました。グリップヒーター付いてると取り外しに手こずるようですが自分は付いてないのでそのへんはサクっと。
取り付け後に気になったのはブレーキホースがカウルとギリギリ、クラッチケーブルと配線の支持ステーが一点締め、ハンドルを切るとハザードスイッチとフロントカウルがギリギリ、などですが走行には全く支障はございません。ポジションが楽になるのはこれほど素晴らしいことかと感動しています。
取り付け時間としては約2時間。調整含めると3時間ほどでした。ちなみに当方は4輪の自動車整備士で金属加工経験もありますので不安であればショップに相談された方がよいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

定位置より若干下めに角度をつけ、純正の時より右左折、旋回がやりやすくなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

クラッチ操作が重くなってきので交換しました。
見た目も純正と変わらずクラッチもかるくなり値段もリーズナブルなので満足。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

タンデムすることも無いのに、見た目の向上のために交換しました。
『オールブラック化』を進めるのと共に、ちょっとゴツい感じにイメチェンです。

タンデムステップは、格納状態の時に裏側が露出するのが一般的ですが、これは円筒状になっており、表裏が無いので、デザイン性が高いと思います。

交換作業の途中でちっちゃなボールをバネで飛ばしてしまい、それの捜索に無駄な時間を費やしてしまったので、作業のときには注意しましょう。

当然、メインステップも同シリーに交換予定ですが、ゴムがないので振動が増えそうで、ちょっと迷ってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

mini用のコンドルハンドルをgb250につける際にその不足分を補うために使用しました。
期待通りの性能でとても満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。